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原文内容：
除了大空间跟视野好，买 SUV 还有这个优点！
2018/04/14
文／记者陈英杰
美国公路安全保险协会（简称 IIHS），先前便针对 2017 年的各类事故做分析，用每 100 万注册车辆，驾驶死亡率的比例来计算。数据显示，在 2017 年，驾驶 SUV 的死亡率为 21/100 万，轿车死亡率则为 39/100 万，后者的死亡率比前者高出近 50%。
若是从单一车辆事故来看，SUV 的死亡率为 8/100 万，轿车则是 15/100 万。如果是多辆车的事故，SUV 死亡率为 12/100 万，轿车则是 24/100 万。
由于 SUV 有着高底盘的优势，当发生冲撞时，对于驾驶的伤害会较低；反观轿车由于底盘低，若是冲撞上前车，驾驶受伤害程度也会跟着提高，轿车驾驶死亡率也会高于 SUV 驾驶。另外从驱动模式来看，四轮驱动 SUV 的死亡率为 22.25/100 万，二轮驱动 SUV 的死亡率为 24/100 万，虽然相差不远，不过四轮驱动 SUV 的安全性还是会略高于二轮驱动 SUV。
从豪华品牌及非豪华品牌做比较，同样是 SUV，豪华品牌 SUV 的死亡率则更低，只有 12.5/100 万，非豪华品牌 SUV 则是 23.1/100 万，豪华品牌虽然价格偏高，但不只是有豪华配备加持，在安全保护配备上也是相当齐全。
心得/说明：
所以除了空间，视野，又多了安全性找个理由选休旅车
安全性排名是：
豪华SUV>非豪华SUV
四驱SUV>=二驱SUV
房车死亡率等大约是SUV的1.5-2倍
不知道车子挑选安全性的重点是天生结构性、地盘高低影响比较大，
还是添加上去的主动、被动安全、气囊数比较重要呢？
不过这应该是比较出来的，高底盘欺负低底盘
如果事故时都是同样高度底盘，就没有这种优势了