※ 引述《Scape (缺钙缺很大)》之铭言：
: 这点让人感觉到有些疑问
: 是换了电池供应商吗？
特司拉的电池好像台湾做的？
基本上我很不满特斯拉目前的妥善率，我觉得特斯拉应该要考虑跟国际大车厂相互技术
授权合作才能加快他的脚步。
毕竟大厂虽然经验在传统车，但开发车的过程累积的经验是不容小看的。特斯拉目前的
妥善率，如果放在传统车厂上，早被扫地出门了，市场根本没他立足的地方。
开发车子不难，但要做到妥善率高真的很难。当初福特的总裁跟他工程师说：
我就是要这样的引擎。工程师说：老总，抱歉真的办不到。
老总：我就是要，你们继续给我想办法。最终，终于研发出来了。
特斯拉目前何尝不是如此？妥善率那么差，CEO有下去要求吗？抱歉喔，现在最多良率
只能有75%。不不不，我要的良率是100%，请你们回去再想想方法。
契而不舍的要求，毫无妥协的余地，才是把车做好的关键。近乎苛求，近乎完美。
我愿意再给特斯拉30年的时间，希望30年后，准备躺棺材前，可以败一台来开。