如题
如今Outlander已经全车系
标配Acc+Fcm了
回过头来想想
台湾卖最好的级距是1799NA车款
也就是Altis，如果说
GrandLancer也全车系标配AccFcm
就跟Altis有明显差异了
何况Lancer还是后多连杆
销售量应该会大幅增加吧？
作者:
RDSON (Rds(on))
2018-04-15 10:09:00下放好啊
Outlander是全球战略车，这代lancer是算自行开发的，中华三菱应该没这能力把acc放到lancer上
作者:
tpshin (蜡笔小欣)
2018-04-15 10:23:00只要对消费者有利都支持
这种接近自动驾驶Level 2的系统，需要大量的测试数据来验证可靠度吧？应该不是直接装就好才对，特别是Outlander跟Lancer车型还不一样。而且Outlander国外还有持续生产、改款，反观Lancer已经消失很久了，中华要上就得自己土砲。不过还是希望我能被打脸就是了，哈哈。
作者:
m996360 (怀特先生)
2018-04-15 10:29:00呵呵，没难度，可以解释一下吗？
作者: wysptt (无) 2018-04-15 10:30:00
现有行车电脑无此功能，要自己开发，如果有本事做，纳智捷早就端出来了。双福就是行车电脑都没阉割，外厂再外挂即可。
Forward Collision Mitigation总之就是AEB，而Mitsubishi取名为FCM
作者:
sai1268 (....)
2018-04-15 11:22:00休旅市场越来越大，把好料放在休旅很合理阿。新凹蓝德路上常看到，新lancer比超跑还稀有
作者:
Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2018-04-15 12:35:00后多连杆不是特别的亮点吧
作者:
OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)
2018-04-15 12:48:00那价位有后多连杆是亮点啊
作者:
sdd5426 (★黑白小羊☆)
2018-04-15 14:17:00你以为这个东西跟组电脑一样装上去就好了吗？调校呢？
行车电脑无法配合吧，中华车有没有能力自主开发就不知道了
作者:
Mroy (Roy)
2018-04-15 19:33:00虽然有后多连杆但操控也没多好啊......