全文皆为2016年数据
台湾机车数量13769362辆
A1总事故1434起（所有机动车辆）
A2总事故283942（所有机动车辆）
机车平均一天行驶里程13.3km
我用所有事故以免有人说统计都算肇事的一方
汽车那边也可能有机车
干脆所有特种车行人自行车都算在机车身上
这样算起来，骑机车骑20.6年
或行驶10万公里，遇到A1或是A2的机率是35%
遇到A1则是0.2%，A2：34.8%（轻伤or重伤）
附注一下
106年小客车死亡人数是404机车644
这样算起来骑30万公里或61.8年
机车遇到A1约0.3%约汽车2倍！
机车遇到事故比汽车危险无庸置疑
我觉得奇怪的是有人买了车
就在那边大谈机车危险不敢骑机车
同学会还在骑机车的也被买车的偷酸
每个人的标准不同
开了车觉得机车危险不敢骑是你的感觉
今天我在台湾短程出门用总事故件数算
假设是100km的短程好了
我出门遇到A1机率是百万分之2
遇到A2机率是万分之4.2
就算比汽车危险100倍
这机率我还是能接受
但有人搭飞机也会怕就没办法
当然以上都是用数据再算，机率很奇妙
是你的就是你的
而不良驾驶可能会把这机率提高10几万倍
106年台湾平均一天有800人因为车祸受伤4人死亡，台湾有500多家医院
有急诊的数量不知道多少
人口稠密区一天不知道有多少人
拿这些例子说骑机车超危险都不敢骑了
有点偏颇啦，这就跟买新年Sogo福袋一样
某人中汽车头奖奖耶，感觉超好中
（万分之一）
我的机车已经3x万了（1980年出厂）
安全下庄