※ 引述《vivichou (yu)》之铭言：
: 平常看车版好像绝大多数人对altis的评价都非常差
: 内容大家大概也都知道就不多提了
: 不过前阵子看到销量几乎每年都是altis冠军
: 是什么原因造成让他评价跟销量差这么多？
: 我以前看车版的评价本来也对这台车怕怕的
: 前两天试开朋友的altis感觉其实并不差耶
: 想问问大家 会造成这样的反差应该不是一两个原因造成的？
因为越来越多人了解，车不是能动就好，妥善、安全、车价如何取得平衡？对有钱人来说
，拉高购车预算，能得到高安全和妥善，对一般消费者来说，只能在有限的预算下做选择
妥善和日后保养维修花费有关，安全性则是车的板金刚性材质和厚度，还有主被动系统
，偏偏越安全的车相对来说比较重也耗油，只要不出意外是感觉不出刚性差异的
大部分的人选择好养的车而忽视看不到的安全，也在情理之中。但随着网络资讯发达（进
口车商敢公布撞测和车体刚性结构），且三宝层出不穷，加上进口车跟国产的售价越拉越
近，能用进口车换来家人和自己的安全，何乐不为呢？
当然国产车也应该加紧脚步，除了补上主被
动安全以外，更应该主动公布车辆撞击测试（厂商需背书市售车跟送测车同一辆）、车体
刚性结构图和材质证明、焊道接缝证明（点焊方式影响车体强度）
国产已经有地主优势（关税保护），如果还是只想用一些含糊的字眼打马虎（例如高刚性
车体？是有多高，给个数据吧，用在哪部分？）
只会渐渐让消费者转向进口车市场！以国产的技术绝对可以做到，只要车商利润别抓这么
大！车是自己要开的，我们要鞭策车商进步，这样我们才有更多更好的选择，又不是业务
不需要护航车商，也不要被版上业务洗脑，更客观的分析自己的需求，自己的安全自己守
护