[讨论] 高转低档时的档煞力道... OrzOGC PTT批踢踢实业坊

[讨论] 高转低档时的档煞力道...

楼主: OrzOGC (洞八达人.拖哨天王) 2018-04-08 22:39:24

肥宅这几天又跑去山上浪费燃料制造温室气体
被路队长气到降到二档全油门刷过他
这时才发现引擎在相对高转时的档煞轻很多
大约在过4000转后整个开起来很顺,虽然很耗油就是...
不会像在巿区时低转低档那样,一不小心油门收太多就会顿
之前跑梅山36弯时就有感觉到这现像了
这次跑新中横水里到塔塔加后更有感
平常用3~4档就要稍微注意油门别收放太快
没想到用2档控制在4000~5000转时
油门就不用太注意了,和骑劲战有87%像,只是有冷气吹又不用戴安全帽
这是什么原理啊?

作者: sean87028 (Sean) 2018-04-08 22:43:00

应该就是停止输出后的挡煞，引擎有保护装置，转速太高就不会挡煞了

作者: bgflyer (sephiroth) 2018-04-08 22:49:00

行车电脑有瞬间油耗的话，看看你松油门时的油耗

作者: YJM1106 (YM) 2018-04-08 23:00:00

心理作用，实际上高转阻力是大的

作者: Dcwei (野心家) 2018-04-08 23:15:00

应该是刚好你的车变速箱在这转速出最大马力顺畅出平常转速太低给油顿

作者: whe84311 (Rainsa) 2018-04-08 23:51:00

高转速衔接时挡煞本来就弱呀...

作者: kolight (登登) 2018-04-09 00:08:00

转速这么高哪来挡煞....

作者: eatingshit (别怀疑我叫宜霆谢) 2018-04-09 00:09:00

负载效应连这都不懂还跟人家出山

作者: sean87028 (Sean) 2018-04-09 00:17:00

出山现在也不会在这边了吧

作者: DYE (跟脑残争最后都会变脑残.) 2018-04-09 00:21:00

正常来说同样档位下高转的档煞力道高于低转时也就是随着转速的降低渐渐减弱

作者: sean87028 (Sean) 2018-04-09 00:40:00

档煞有个极限在，超过那个转速就挡煞就放掉了

作者: DYE (跟脑残争最后都会变脑残.) 2018-04-09 00:46:00

原po是MT的吧只要不踩离合器是没有"放掉"这种事的

作者: liujackkl (留声机) 2018-04-09 10:12:00

那就是妞力最大值出现的时候

作者: afiend0927 (飞轮爵士) 2018-04-09 11:40:00

嗯楼上说的扭力是关键。

作者: sean87028 (Sean) 2018-04-09 13:14:00

没注意原po用辞，手排跟自排又不一样了

作者: ck940560 (しけ) 2018-04-09 16:17:00

高转反而引擎煞车若的话是你离合器打滑了吧…

作者: horry95713 (DavidBoy) 2018-04-10 19:16:00

为何低档低转快速收油门会顿一下

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