楼主:
a187 (终极反串)
2018-04-07 23:23:08这几天去南部扫墓
和开修车厂的亲戚聊了一下车
有个观念我还蛮意外的
他说SUV一定要4WD
就算一般道路顺顺开也是
因为在怎样你也会遇到下雨小积水的状况
这时你底盘和中心都高 没4WD真的差很多
现在消费者只在乎气囊和ACC
忽略很重要的4WD 所以一堆SUV都只有最高等才有
但他宁愿2安+4WD也不要6安没4WD
因为小第第我的BWS都没这功能
一直以为你开越野才要
所以好奇请教一下4WD真的这么威吗?
作者:
berryc (so)
2018-04-07 23:24:00台湾用不到. 尤其99.9%的车都只在道路上跑
作者:
OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)
2018-04-07 23:24:00轮胎更重要吧,有些厂的4wd蛮鸟的
作者: color529 (color) 2018-04-07 23:24:00
下雨放慢车速，顾好胎纹深度比4WD实在
作者:
ZhaShi (JSkidding)
2018-04-07 23:26:00都很重要
作者:
LuckSK (幸运的SK)
2018-04-07 23:26:00有全时还满威的，越野还要有锁定会更威
作者: color529 (color) 2018-04-07 23:27:00
速度不放慢打水漂，就算你有8WD都没用
作者:
sai1268 (....)
2018-04-07 23:28:00话说看过那种4wd老休旅，配那个都快磨平的胎，我看排水性都快不行了
作者:
OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)
2018-04-07 23:29:00有AWD胎纹不够高速水漂侧滑撞墙+2安还不是GG
作者: aristone (苦行僧) 2018-04-07 23:31:00
要研究这车的族谱 如果有硬底子的 你会发现它们本来都有
作者: hcchiena (staco) 2018-04-07 23:31:00
安全配备不是只有气囊或AWD好吗？超烂的比喻！
作者:
jason33 (杰生派)
2018-04-07 23:32:00有4wd进一些山上小路有安全感很多，陷入泥泞一个轮子悬
作者:
MunezSu (Munez)
2018-04-07 23:33:00下雪差满多的，一般道路也是感觉的出来，尤其是下面这种能控制内外轮动力的系统，有人说用到一次就值得了，但说
作者:
jason33 (杰生派)
2018-04-07 23:33:00空等等，不稍微跑一些轿车不能走的路，不如买碗公
作者:
a71085 (iii)
2018-04-07 23:35:00买SUV一辈子不跑烂路的也很多啊 SUV油耗都不算漂亮了 除非真的很需要 不然SUV+全时4WD就变耗油怪了
作者:
LuckSK (幸运的SK)
2018-04-07 23:36:00不一定回不去 (?
现在有ESP辅助~差很多了~以前没电子辅助~真的AWD王道
作者:
a71085 (iii)
2018-04-07 23:38:00对啊 除非你住长年下雪的地方 不然真的有ESP不需要一定坚持配四驱 不过当然有开烂路需求的还是要就是了
作者: color529 (color) 2018-04-07 23:40:00
换个角度想，若4WD真的必要为何各撞测机构都未列入测项？ 反而是气囊、气帘跟ESP是法规强制搭载
作者:
james1986 (不要再叫我好人了.....)
2018-04-07 23:42:00你在键盘车手聚集地问这个 期待得到什么答案？
作者:
alcloth (吕布)
2018-04-07 23:43:00你亲戚是不是还兼卖速霸陆的车?XD
作者:
MunezSu (Munez)
2018-04-07 23:43:00下雪的时候AWD有感跟ESP是不同的，是在踩油门的时候不同，如果极冷还好，是那种雪要下不下半雪半冰的状况，起步跟弯中补油跟2WD差太多，但退一万步，还是能慢慢开就好
就算雨天舖装路面也未必能用4H 抓地力还够的情况下硬用 转向机构 差速器 传动轴全部挂给你看
作者: xtj550 (冷) 2018-04-07 23:45:00
阿所以你亲戚是开什么车？
当然有差 上面Munezsu大贴的图广泛来说就是扭力分配系统 有这种系统操控更有感提升
要越野还是得pajero jimny galloper g咖等纯种越野车至少要加力箱/中差锁 或像G咖三把锁都有 不然很多SUV只是底盘高 根本连轻度越野能力都严重缺乏
你什么时候有了买SUV是要越野的错觉....?就只是川宝害怕速度感，挑比较高的车视角比较高同样速度下看起来没那么快，让开车不再好怕怕而已
作者:
daae (南极熊猫)
2018-04-07 23:57:00跑林道柴油得利卡就猛猛的 4WD配加力箱
作者:
MunezSu (Munez)
2018-04-07 23:58:00那种可以锁前中后的早就不同世界了，可是一般4WD跟2传在
作者:
Dcwei (野心家)
2018-04-07 23:58:00雪下太深 没4WD直接死在路中间 尤其后驱
作者:
Dcwei (野心家)
2018-04-07 23:59:00根本开不动 我前阵子冬天常常卡住动不了马力大跟小都卡 很痛苦 雪胎也一样
SUV本来就是要越野的 但90%买的人不是这样用 颗颗
作者: jasterliang (小叶柳) 2018-04-08 00:02:00
废话当然选气囊，你问他被别人撞的时候4WD是有什么屁用
作者:
OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)
2018-04-08 00:03:00多数人买SUV就是视野好,好载货...越野???那是啥???版上好像曾有人说过AWD和4WD不太一样
作者:
gestapo (gestapo)
2018-04-08 00:04:00车厂老板几岁了我猜至少六十岁了
作者:
a71085 (iii)
2018-04-08 00:06:00以前是分时和全时 现在多点的是平常前驱空转四驱
作者:
techih (Super)
2018-04-08 00:07:00之前租了一台4WD的车，开3分钟就把他转回2WD了，没事干嘛
作者:
a71085 (iii)
2018-04-08 00:07:00分时要自己手动 现在这种就电脑自动的
作者: jasterliang (小叶柳) 2018-04-08 00:08:00
台湾一般道路根本没有强烈的4WD需求跟国外那种积雪&乡间烂路不同
作者:
MunezSu (Munez)
2018-04-08 00:10:00AWD不一定一定要烂路啊，但是这是不分车种的
作者: wphlatte 2018-04-08 00:13:00
二安+四驱跟六安+二驱还蛮争议的
作者:
atrix (班班)
2018-04-08 00:24:00人只要吃肉就好，不用吃饭，菜？？什么鬼理论，都要顾好吗？
作者:
wuliou (wuliou)
2018-04-08 00:25:00只要有机会离开柏油路就有用 被卡过一次再也不想进草地
作者:
skyliu (境安乐活)
2018-04-08 00:27:00森林人6安+SAWD，不选吗？
作者: bing6715 ( ) 2018-04-08 00:28:00
没差天天开土石路喔
作者: falex (~~~) 2018-04-08 00:30:00
你真的有开过4wd过高速公路积水区吗？差很多好吗…别嘴……还是有差
作者:
jason0330 (哈哈灭修干魔哈哈问题，9)
2018-04-08 00:31:00我前一台SUV是全时四驱，开了十多年真的用上AWD的情形大概三次吧又不是住在下雪地区，何必咧？
没4WD开过高速公路积水区 没差啊 还是一样正常开过去啊台湾铺装路面居多 市区/国道用车环境多 4WD有无没什么差
作者:
Dcwei (野心家)
2018-04-08 00:35:00四驱在台湾实用的机会不高 但还是有机会用到
之前不是有人说雪地开车要关巡迹 手动换档档位2~4
作者:
tbu (Ariel tang)
2018-04-08 00:43:004wd很威呀！你可以租一台看看就知道了，但如果你都市区行驶就不用开到那么好的
作者:
Dcwei (野心家)
2018-04-08 00:44:00雪地卡住要关DSC 不然车开不动 至于关掉行使的话也许是想体验开车的乐趣 但很危险
作者:
vasia (敲我聊天)
2018-04-08 00:45:00不是必要，山路开4wd有比较稳没错，但是安配更重要
作者:
KGSox (天天开心)
2018-04-08 00:45:00我买的车标配quattro 没得选怎么办QQ？
作者:
Dcwei (野心家)
2018-04-08 00:46:00但台湾没这困扰 所以根本不用在意
quattro好像不能改全后轮输出 好像只能到前轮剩一点
作者:
Dcwei (野心家)
2018-04-08 00:47:00KG大的标配奥迪在变相炫耀XDD 那系统据说评价超棒这辈子除了破千万的车 就奥迪从没拥有过 开都没开过
作者:
Dcwei (野心家)
2018-04-08 00:49:00因为那个系统很吸引人 让人想跃跃欲试啊 保时捷也没开过 应该就这两台
用到的时候就会知道4WD的好~没用到就耗油怪啊XD
作者:
Dcwei (野心家)
2018-04-08 00:50:00贴著弯过的保时捷 以后长大有机会努力赚钱自己买
作者:
KGSox (天天开心)
2018-04-08 00:50:00我只知道开山路时5米多的A8比以前那台4米9的E350还灵活每周去大雪山健行开起来非常有感
E350感觉重重的 之前阳明山下山后面被一台喜美硬咬直线拉开可是过弯就会被跟上我是想试试TT 轴距短搭夸爪 车轻应该满好开的
作者:
KGSox (天天开心)
2018-04-08 00:53:00刚才滑fb才看到一台漂亮的964才卖368万 快冲
作者:
drcula (Son of SUN)
2018-04-08 00:58:00下雨开200,有4WD被擦撞就不会有事?,还是你开60比较安全
作者: forthewill (只为了深远的未来存在) 2018-04-08 01:08:00
台湾还好吧
一样的车50进90度的弯 前驱在弯中要一直踩煞车 AWD要一直踩油门这只是市区一般使用状况
作者:
sm3489 (废材团结联盟)
2018-04-08 01:22:00不需要
作者:
loALoa (罗阿)
2018-04-08 01:23:00前驱在90度的弯中补油门会怎样?
作者:
Dcwei (野心家)
2018-04-08 01:24:00我要用力飞 不管有多远 超越了极限 挑战跟冒险
看设定啊~你看CR-V摆明就是都会休旅，台本甚至干脆取消4WD，就知道对普罗大众来说，到底有没有必要了~
作者:
LuckSK (幸运的SK)
2018-04-08 01:57:00前驱速度50进90度弯为何要踩煞车?市区也是转弯前先减速，弯中一直踩是哪招?
作者: JEON (果然是乡民的世界) 2018-04-08 02:16:00
我要用力飞 不管有多远 超越了极限 挑战"的"冒险?
作者: dafmy (我不会琴弹) 2018-04-08 02:43:00
看用途，4WD驱动程序，有些是侦测打滑才启动4WD
作者:
Dcwei (野心家)
2018-04-08 05:25:00靠 唱错XDD原则上这很多人都知道的原理 前驱转弯试着想像你用80入弯一个十字路口左转 在弯中 你踩油门由于前驱 会让你车身整体更往外带 容易造成危险 或失控其实就是个简单的物理原理而已更精确地说应该是车头往外带动整体车身
作者:
mepe1018 (mepe1018)
2018-04-08 08:40:00需要～～AWD开过有感～
作者:
atana (在ana)
2018-04-08 09:23:00suv没esp断一条腿 再没4wd全断
作者:
iamspy (宁)
2018-04-08 09:24:00自己的车有=有需要，自己的车没有=用不到啦！
作者:
amou1030 (手牵手一起走过)
2018-04-08 09:42:00有4wd在国道上也比较不会失控
作者:
dai26 (dai)
2018-04-08 09:46:00真的很重要，开过就回不去了但台湾人更在意ACC,所以CRV可以很放心的拔
作者:
KingX5566 (金城武乌溜溜(国王X))
2018-04-08 10:57:00同意，我劲战也买4WD，这的差粉多捏（误）
作者:
jabari (Still不敢开枪的娘娘腔)
2018-04-08 11:02:00台湾的SUV 其实是买菜用车
我说多50入弯是更高速已减速入弯 用我两台车一样的弯做比较 前驱在弯中会推头 所以还要继续视情况踩煞车 AWD只要在符合车本身的地盘速度进弯 弯中推头没前驱严重 反而会想踩油门加速出弯
不用到泥泞啦！有跑山路需求的就差很多，awd湾中可以补油门，前驱湾中补油推头给你看，当然要看车种，以上都是用suv比较，当然你要开慢一点也可以，那就没差
作者:
Cybermark (耗呆版张娜拉是我老婆)
2018-04-08 18:48:00要的话买有脱困能力的,我不然一般4WD只是过弯好转,但耗油.
大多全时awd都有中差自动锁定，但是只有锁几秒，基本上轻微脱困
作者:
edwardf (爱德沃夫)
2018-04-09 13:28:00对一般人就像被动安全，平时用不到，有个万一时就帮大忙