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乙式车险保费 大降20％
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2018-04-07 00:02经济日报 记者陈怡慈╱台北报导
乙式车体险大降价，开车族有福了。 报系资料照
金管会严控车体损失险杀价竞争，意外管出销售量最大的乙式，出现史上最大降价潮。保
发中心统计显示，金管会出手前后，乙式年缴保费平均下跌16～20%，且由国泰、南山挤
下新安东京海上，成为市场新低。
以国产COROLLA New Altis 1.8为例，14家产险公司的乙式车体损失险(简称车体险)，年
缴保费全面跌破3万元，市场最低价由国泰产险、南山产险写下，均为2万4,445元；与最
高价，华南产险的2万6,261元，高低差距也缩小至1,816元。
车体损失险高居产险业务占比第一大，车体险去年签单保费约342亿元、占整体产险签单
保费22%，为兵家必争之地。产险公司主管表示，部分产险公司以往会用指定车厂、约定
驾驶等附加条款，大幅折减保费。
例如，报给保发中心的保费是3万5,406元，透过附加条款可折减35%，实际收取2万3,014
元。
上述作法被金管会盯上，要求产险公司制定车体险费率时，必须比照商业火险，先由保发
中心公布参考危险费率，各公司的车体险定价，最多只能比保发公布的参考危险费率低
15%，但不规范上限，若有业者要高价抢市，金管会不会禁止。
这项措施实施后，明台产险去年率先调降乙式车体险保费，以30至60岁男性、不考虑肇事
加减费、投保国产COROLLA New Altis 1.8为例，年缴保费从3万1,865元降至2万5,562元
，减幅达19.8％。
国内目前有14家产险公司销售车体损失险，继明台之后，今年起，13家产险公司全部调整
保费，除了新安东京海上逆势调涨，其余12家全部降价，为历来平均降幅最大、涉及产险
公司最多的一次。
产险公司主管解释，保障范围介于甲式与丙式之间的乙式，销售量最大，占全部车体险保
费约70%，比丙式的27%、甲式的3％高上许多。金管会堵了利用附加条款降价的巧门，业
者只好回过头来调降表定费率，以维持价格优势。
他表示，过往用附加条款降价，并非每位车主都知道这样的好康，业者从表定费率降起，
意外在讯息透明下，嘉惠全部开车族。
心得/说明：
金管会最近大刀阔斧关了不少以往银行金融业的门路...
希望车险费用能进一步精算到车体安全配备等级的差异
不过可能就要配合TW-NCAP制度的建立了
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