由于工作关系，原公司每三年让我换一台国产车开开的乐趣，在三月底结束，
所以过完年后，就展开一连串的赏车当百货公司一样去逛街，
看车板当作看八卦版的频繁，让自己不至于什么都不懂的情况下去找业务，
家里长辈的车有20年老奔驰，开过focus，然后现在开的是golf plus，
自己有过神A、Civic、Focus、跟仙草，国外租过Skoda、Peugeot、SEAT、Volvo、BMW
在这样的开车经验下，结合自己的需求
(1) 空间: 很偶尔需要载货用 ( 后座打平希望有1.6M深)
(2) 预算: 车价120万以下及维修费 适中 (跟豪华车系说再见了)
(3) 外型: 感觉还是要帅、质感要够 (买不起豪华车还是希望能假掰一下)
(4) 油耗: 例行性支出稍微低一点 ( 一种奇檬子的感觉)
(5) 舒适: 开车时间不短，要做得舒服
(6) 动力: 个人不怎么大脚热血，但是太重拖或是没力也是无法接受
第一轮看的牌子跟车型 9 家 - > 第二轮 4 家试乘 - > 最后两家谈价跟谈交期决定
1. VW-Caddy Maxi / Golf Variant R-line
VW就一路走来，风格维持得很一致，不管走进Caddy或是GV里面，仿佛回到我家开GOLF+，
非常的熟悉，外观就不用说了，很VW家族，中控台到仪表板都延续著VW特色，线条德国
Caddy空间真的真的很大，非常大，很适合露营或是大货物的需求，
GV R-line真的满帅的，里面内装用料都很有质感，中控台跟数位仪表板很有戏
价格也还算亲民，后面打平，空间也很大很实用，
在试乘的感觉，动力非常够，想贴背，想玩乐都满足
路感回馈明显，80~100km车身稳定安静，的确是好车一台，
至于dsg问题，业务表示最痛是2011年之前，在2014年后，已经大幅改善了
原厂进驻后，让回应也更快速，待料也不会那么久
推荐北投VW陈业务，专业、反应及时，可以洽CARSHOP版
2. Skoda- Octavia Combi /Karog
VW 双生品牌，在carshop版上联络上桃园大兴西营业所的小江，很用心，很乡民(误)
不会一定希望买他们家的车感觉，是个好业务
阿塔是我试乘两次的车，一次自己开，一次业务开我作副驾，开的感觉跟坐的感觉
仿佛坐在GOLF的感觉，加速感、转向、路感都很相似
阿塔内装中规中矩，魔术大空间，若单纯以CP值来看的话，阿塔无疑是最高分的
后座打平也是可以当房间睡了，然后价格还有机会压在100万上下，
不用多捏几下，而且我要的铁灰色也有现货不用等到天荒地老，
但是也感受得出来VW集团的品牌定位，SKODA的车款内装跟用料还是跟VW有差，
反应在价格大概差个10~20万，就看个人需求了
3. Peugeot - 3008/308sw
第一想法完全没想到有这个品牌的存在，毕竟台湾在路上跑的真的不多
是因为在某一天，Kyo大大的那一篇3008开箱文，完全被升火烧到了
所以从桃园回台北的路上，顺带去一趟林口看看
3008外观真的帅，内装真的有质感，那个价位真的让人抖抖
除了价格以外，1.6+柴油版基本上除了没车道维持跟 很想要的focal以外，该有的都有了
如果想要focal 10支就是要捏很大的gt版了
所以因为预算考量业务推荐308sw，玻璃天窗，中控台简洁质感，价格也在守备范围内
约了试乘，的确那个山路操控很惊艳，真的舒服，但是感觉不到什么加速感
很顺的在林口那段爬坡高速就到100了，至于油耗也是很漂亮可以到15km/L up
回家后，反而对3008念念不忘...
4. Lexus - NX200
版上一直反复出现的NX文，在某假日晚上闲来无事，就跟女朋友去一趟内湖展间看看了
内装质感果然是豪华车的尊爵不凡、该有皮革的就有皮革，座位包覆感很好
只是中控台不是我爱的简洁路线整体东西很多，安排得满满中控台，
业务人很好的在八点半的时候，下班前，还临时陪我们去试乘一小段路
只能说我个人比较合适的还是欧洲车系列，或是要捏到NX300的话，我实在捏不下去
只能说跟免费洗车跟哈根达斯说再见了
5. Mazda - CX-5 / 6 wagon
如果我是年底要用车的话，可能就买6 WAGAON了，正要做决定的时候，
刚好发表改款的内容，这个价位，很有诚意的主动被动安全，
更不用说原本很有质感的内装跟年轻的时候就很爱的外型，不得不说，Mazda会卖得好
是有原因的，不管是6 wagaon或是CX-5以价位来看，同阶的进口竞争对手很少有对手
但是由于时间问题，只好放弃MAZDA，但是要推一下内湖展间的欧阳业务
很积极、很有心的一直跟我UPDATING，有什么疑问都会回答
6. Ford - Kuga
如果过年没有火烧车事件，说不定我眼睛一闭就买Kuga了
虽然内装质感不高，但是马丁头、内装、预算、CP质、动力，都真的不错
虽然会领上课证(之前的FOCUS就有遇过修不好的小问题)，但是在80~90万区间
我是觉得可以花了，省了三四十万，开一阵子，要换车的时候，也不会太痛
业务是滨江展间的骏玮，很有心年轻的业务，不是他，我可能因为妥善率的关系，
就不会试乘，但是他很积极地跟我联络，连我人在米国出差都还会跟沟通
所以就约个时间来试乘，的确KUGA销量会成长是有原因的，路上能见度也高
CP值的确高。要动力、要操控都有，影音导航系统也还可以，
如果要主动被动安全一次到位还不用到100万
7. Nissian - X-trail
展间看实车，内装质感的确不错，放大版的仙草，所以就不怎么有感
那个引擎还是老引擎，油耗不是很漂亮，整体没有太特别吸引我的点，所以很速速地离开
8. Mitsubishi - Zinger
Zinger载货用的好帮手 ! 内容在货车界算好的了，但是就仅此于货车.....
而且底盘高，上下货好像也稍微不方便，然后油耗也不漂亮
主要还是要把车拿来当私家车用，载货不是主要需求，所以很快地就pass了
但是有载货需求的话，这台跟便宜的vw caddy都是好选择
9. Toyota - Prius Alpha
外观跟内在我个人觉得没有很廉价啦，看起来都还不错，而且是进口toyota，不会太铝
个人想知道油电车到底有多省油跟安静，所以约了试乘
的确在市区内很省油(20km/l up)、很安静(等红绿灯听音乐很爽)，油门很轻，
加速力道没怎么出现，但是够用，因为窄车身，打平后，整体空间没有很大
我没有七人座的需求，所以最后的两个人位置小对我没有影响，
但是有个我比较意外的缺点只是上洲美快速80km上下，我就觉得风切声大的有点夸张
有看到之前的前辈说去做隔音工程应该会不错的改善。给有心人参考