LEXUS杀很大 受益的是所有品牌车主 我不懂有什么好酸
自家是双B长期车主 二十几年来 没买过任何一台LEXUS
过去的年代 关税高
双B中小型房车约150 中大型约200 是差不多的预算
现在没什么关税 车价却大约提升50万上去
我觉得很不爽
有能力付这个钱 跟 被当冤大头盘子 这是两回事
Lexus的存在 双B才会有顾忌
有竞争卖不好 才会有合理价格
LEXUS这样攻城掠地 泛德这几个月势必要再推出优惠
才不会把消费者当盘子宰
酸的人 当盘子很爽吗?
※ 引述《stabber111 (一抹蛋黄液)》之铭言：
: 我觉得Lexus卖赢BMW只是短期的情况
: 毕竟Lexus的价格杀很大，光看看那精美的NX200让多少本来下订国民休旅的人贴一点钱转
: 单
: 以品牌价值来讲，Lexus这样玩只会把这牌子玩low，让这牌子长久要洗刷的“高级头又大
: ”
: 另外每次快到大改款年限，Lexus卖赢BMW是常识
: BMW价格比较不会杀很大，而且Lexus.....很适合好爸爸
: 但我先承认我只买得起这台QQ（附图
: https://i.imgur.com/wVNmjf8.jpg

嗯，加油

外汇C咖车主表示:买L的买不起双B XDDDDDDDD不过汎德比台宾烂很多买台宾的通常E起跳比较多吧

像我爸买的起L跟B的人，反而会买L，很多人都是开低调又不是开让别人以为你很有的，跟盘不盘都无关

低调的定义有很多种，不想跟老板拼同级的也算低调

台湾很多人心态很奇怪，就是觉得有钱就是得当盘子。其实合理的价格对大家都是好事。

其实台湾奔驰一样是C卖很多，不知道怎么会一堆人以为单纯是买不起E所以买C。不喜欢大车的人很多。

小车真的方便，路边车格也好塞

台宾买E不买C不是买不买得起的问题 是C/P值问题

8+9:哥的c300外汇中古就是劲

至少个人是这样认为

日本车才需要acc aeb啦 300卡验空车还是比较棒棒德国车有人体acc就够

没酸阿 NX200/ES200系列卖那么便宜也是本身体质就蛮省低不低调这档事 说真的假如是在市区没开个牛马宾利之流是要怎么高调? 满街跑得买菜车高调在哪里阿?说真的MX-5或86野马之类的还比较高调....

要开316跟c300才高调啊记得开窗抽烟 放动资动资电音

董兹董兹高调法我觉得一堆日韩系国产车比较实际 因为隔

希望lexus拿销售冠军 让商人知道顾客 不是没智商盘子

音超烂 就算窗户全关还是盖不住董兹董兹的高调气息

同意

其实这样说也对,现在开始140万以上就算豪华车了,超开心

现在C已经够大台了,大家觉得够用就不用上E

难怪泛德业务最近狂Call

在台北双B真的不高调，反而野马这种的还比较引人注目

520d已降21万 229万就可入主 520i也降17万

总代理c200 c180 coupe c180卖得比你想像中多很多

开窗放电音抽烟咚滋咚的应该喜美他在抖这种最多

说台湾总代理C咖卖很好的 有数据？总代理又没公布就算业务可能也不太清楚吧

总代理那C咖连keyless都没有 坑人？

没keyless比没ACC还惨 开车门大家都知道 格局连外汇都输

你是对的，这里是有几个非受薪阶级？整天站在资方那边不知道是在呛几点的，结果自己也只是老板眼里的一条狗而已，可悲

末代wish都有keyless了

keyless就是一个开车一定会用到的东西，跟方向盘煞车一样，车子不给方向盘能开吗......阿比喻好像不太对XDDD，反正keyless就是无敌基本啦