※ 引述《kobe30418 (谢小笨)》之铭言：
: 最近问梅赛帝斯‧奔驰，e系列折价空间蛮普通的，而且还没车
: 会不会是最近卖太好价格都很硬啊？
: 之前看大家都会说买t牌要等竞赛月，那B牌有竞赛月吗？
: 话说怎么台币升值车价都没再跌，反而更高啊
小弟是受薪阶级，之前看高级车的比折价的心得给你参考
要便宜掌握几个原则
1. 中阶四门房车款(路上最多的如C系列)
2.普通色(黑白)，代理商进的多(容易有没卖完的)
3.标准配备(不要加配备，特殊强迫选配车也不便宜)
4.很久没大改(如BMW F30已经五年没改)
5.年底即将跨年度(比较是Audi/volvo因为二手价差)
双B跨年度其实价格不会差很多(很可能只差几万但新年度配备会比较好)，主要是二手价
不错降不太下去。再加折价考量，捏一点买新车比较多。
像您考虑高级车E class，说真的卖的也很好，这级买家有没有折十万根本没感觉，折价
当然硬。真的要考虑买的划算还有以下几点
A. 现金买省利息
B. 代理商无息分期，这部分高价车款搞不好可省到五到八万，有些有钱人现金少都是钱
滚钱
C. 送一年乙式的活动，高阶车型差不多要七八万
D. 不要在意配备，等卖不好的车型出清，像休旅可能折到50万
E. 配合公司租赁，可以省十到二十万(改公司支出)，但公司要是你的。个人租省不了太
多，那种说开租赁车牌表示没财力的，一看就知道是穷人一知半解没买过豪华品牌....就
算是公司租给你的，你一定也是高高干....
老话一句，买高级车有两种，受薪圆梦和有钱人代步，为什么Benz又比BMW品牌形象再更
好一点，除了客观内装服务外，是因为实际上他又更贵一点
所以存好钱再来吧！可以买到梦想车(但是都原价不要幻想了)。如果是圆梦想抢便宜的，
基本上不要看车版，因为会折价的大部分就是乡民说的买logo的款，不然就去找外汇吧！
还是自己开的爽最重要！能开高级车还是混的不错的，最低阶也快要能买两台神A了啊！