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顺便一提，有需要的快 = =
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原文内容：
戴姆勒和宝马将合并网约车业务
德国戴姆勒和德国宝马3月28日宣布，将合并网约车等移动出行服务业务。希望2018年内
获得相关部门的批准，获批后成立对半出资的新公司。在高档车领域争夺世界第一宝座的
两家公司将携起手来，对抗美国优步等汽车相关新势力。
有预测认为，如果优步、美国Lyft和中国滴滴出行等的网约车服务和无人出租车
等新技术得到普及，不购买私家车的消费者将增加。即使是戴姆勒和宝马等世界大型车企
，也可能沦为IT企业的承包人，因此力争携手维持主导权。
新公司名称和总部所在地将在今后敲定。将全面涉足汽车共享业务、网约车业务
、无票（ticketless）停车场服务、纯电动汽车（EV）充电服务等广泛的移动出行服务。
两家公司通过收购初创企业等举措，正在以欧美为中心拓展业务。
戴姆勒董事长蔡澈（Dieter Zetsche）在声明中强调称，“作为汽车行业的先驱
者，不会将打造未来城市交通的工作拱手交给外人”。宝马集团董事长科鲁格(Harald
Kruger)表示，“合并是应对新竞争的强烈信号”。
成为核心的是戴姆勒旗下子公司Car2Go和宝马旗下的DriveNow。戴姆勒和宝马宣
布分别从共同出资的租车公司收购股权，将其变为全资子公司。通过合并，将在31个城市
运营2万辆汽车。两家公司的会员单纯相加将达到约400万人。
两家公司在包括出租车搭车服务在内的网约车领域，拥有1300万用户和14万驾驶
员。戴姆勒通过收购法国的优步竞争对手“Chauffeur Privé”等，扩大了规模。
戴姆勒和宝马在停车场服务和充电服务方面，看好将来纯电动汽车和自动驾驶汽
车的普及,认为通过自动行驶来充电或停车等的服务将变得不可或缺。如果各服务的应用
程序实现通用，用户的便利性将提高，还能降低运营费用。
心得/说明：
会来台湾吗？
会被出租车抗议吗？
网约车看来已经是个不可挡的趋势了
Benz + BMW 两种选择一次满足~
另外文章最后提到的充电服务这两间公司其实都已经耕耘不少日子了

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嘘标题到底想表达什么