[情报] 中国大陆工信部公布《2018年智能网联汽车标准化工作要点》
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为落实《国家车联网产业标准体系建设指南（智能网联汽车）》，中国大陆工信部2018年
3月27日公布《2018年智能网联汽车标准化工作要点》，要求尽快启动汽车网联标准的研
究与制定，启动自动驾驶高精地图需求及道路设施需求研究，要求积极自动驾驶相关标准
的研究与制定，协同推进汽车信息安全标准的制定等。
2018年智能网联汽车标准化工作要点，摘录如下：
一、加快推进先进驾驶辅助系统（ADAS）标准的制定。
推进术语和定义、盲区监测（BSD）、汽车事件数据记录（EDR）、乘用车和商用车自动紧
急制动（AEB）、乘用车车道保持辅助（LKA）等6项已立项国家标准的研究制定；加快推
动泊车辅助、商用车车道保持辅助（LKA）等2项国家标准的立项工作；统筹推进全景影像
监测、驾驶员注意力监测、车门开启盲区监测、后方穿行提示、智能限速提示、夜视系统
等6项信息感知类标准预研，适时提出立项；启动预碰撞场景下的自动紧急转向、交通拥
堵辅助控制等2项辅助控制类标准的预研。
二、启动自动驾驶测试场景、横纵向组合控制等2项测试评价类关键标准及自动驾驶记录
、报警信号优先度、人机交互失效保护等3项自动驾驶通用标准的预研，并根据预研进度
提出标准立项。
三、启动汽车信息安全风险评估、安全漏洞与应急响应、软件升级及整车信息安全测试评
价等4项国家标准项目的预研和立项。
四、尽快启动汽车网联标准的研究与制定。开展智能网联汽车通信需求相关标准预研，启
动自动驾驶高精地图需求及道路设施需求研究。紧跟网联车辆国际标准制定进程，开展国
内网联车辆方法论、网联车辆通信时延要求等标准的适用性研究。启动基于LTE-V2X蜂窝
通信、直连通信等功能、性能和接口标准化可行性研究，适时申请相关国家标准、行业标
准及团体标准的立项。
心得:
近年来，智慧汽车或车联网已渐成为至为重要之新世代物联网待开发的产品，对此议题重
点投资已逐渐由传统汽车大厂，更吸引互联网、资通讯及芯片厂商等加入战局，相信这
是传统车厂所积极必须面对的问题。