肌肉车不是喜欢大排气量，是喜欢自然进气引擎、不爱挂涡轮
排气量当然大
你举作正面例子的Ford
野马也是到2015最新改款才挂上涡轮，不然本来标配也是就是4.0L NA
※ 引述《oftisa (oo)》之铭言：
: 美国车目前最成功的应该是福特吧
: 福特会成功就是因为不拘泥大排气量，到德国开设研发中心
福特挺过金融风暴没错没错
不过股价最低跌破1.5镁，也几乎要趴
难说他们多成功
: 设计美国以外的国家也喜欢的小车，所以世界占有率比其他美国车高
: 反观克莱斯勒、道奇只剩几台车而已，产品线有够少的
: 之前看到道奇Charger，还以为这是一台电动车咧
: 想说美国车开始走环保路线，结果昨天才看到Charger是汽油车
: 而且最小排气量都是3.6L V6引擎，最大则是6.2L机械增压V8引擎
: 这么小的车配这么大的引擎干嘛呢？
不要来乱
Charger 是 full-size sedan
full-size 有多大？
比Ford Focus 大两个级距
比Toyota Camry 再大上一个级距
原来这样叫小车阿... ... 阁下都开皮卡车上班的吗？
: 连高级车的C系列、3系列都有小引擎的选项；双B也都推出更多小型车
: 美国平民车有必要为了面子而坚持大排气量吗？
: 美国车根本就是被大排气量的意识形态拖垮的，没错吧
: 台湾应该把FCA集团买下来，改造成世界汽车集团，而不是美国面子集团
: 那就大有可为了
你每篇文章东扯西车就是为了扯这最后一段
有种张爸的感觉....
下次请扯个自己熟悉点的主题，不然完全就胡闹
谢谢