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原文内容：以往我们在柴油车款上才能看到的BlueMotion厂徽，现在在TSI汽油引擎上也能看见，因为强大的科技让汽油引擎的油耗表现也可以跟柴油引擎一样惊人，而这颗1.5 TSI ACT更猛，因为他的最强油耗表现竟然可以达到每公升250km的里程，简直就是神来着阿！
当然要维持着250km/L的超级优秀油耗，一定是在特定情况下才能达成，但你还是得佩服Volkswagen的科技实力，还记得Golf先前搭载了1.5 TSI EVO引擎吗？现在他们用这颗引擎进化成1.5 TSI ACT BlueMotion，虽然马力微微调降成130hp（原本150hp），但油耗表下却有着十足的进步，最猛的就是在这次的消息当中最佳油耗来到0.4L/100km，也就是250km/L的水准。
这颗引擎搭载了ACT主动是汽缸间歇系统，在引擎转速介于1,400～4,000 rpm 之间时，引擎将会停止二、三缸的运作，直到你的速度超过130km/h，或者是需要更多动力时，引擎才会全数运转，而且驾驶并不会感到有任何怪异的地方，只有你的仪表显现了二汽缸模式而已。
而这颗引擎搭配上Start/Stop功能，让引擎完全停止运转，用上了7速双离合变速箱，让车辆在滑行的时候可以开启滑行功能，离合器将会松开让车辆进行滑行，加上这颗引擎拥有12V微型油电系统，在进行滑行动作时，引擎运转将会全数关闭，也就是说你在行进的时候引擎就会自动进行Start/Stop的功能，当你踩下踏板时，离合器一接合引擎也同时启动，再次带给你动力，而那0.4L/100km的油耗，就是在这个时候测试出来的。严格来说这个状态下油耗是0，因为引擎根本就也没有发动，但你总不可能沿路都是用滑的吧，这个数据还是有点夸大了。
不过搭载着这颗引擎的Golf还是有着不错的油耗表现，4.1L/100km也就是24.4km/L的平均油耗表现（选配DSG变速箱）依旧非常厉害，但这个测试标准是根据New European Driving Cycle(NEDC)的原则，现在将很快会被Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure (WLTP)给取代，后者的测试标准更加准确一些。
目前这颗1.5 TSI ACT BlueMotion的引擎相当受到欢迎，跟1.5 TSI EVO一样受到重视，虽然台湾目前还没有导入这颗引擎的计画，但随着全球市场的改变以及就引擎的淘汰，相信大众台湾一定拥有好的时程规划，让消费者可以尽快拥有最新的引擎科技。
心得/说明：看着标题想说250km/L，这车根本会大卖，加一次油可能可以跑三个月吧.....而且一桶油跑完都不知道保养几次了，原来是要滑行功能才有这么猛的表现......
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