楼主:
bebehome (bebehome)
2018-03-12 15:22:01Ya~月经题，每月都可以来回一篇
内线车：先不要管我占用超车道，你们比我快的都超速不知道吗？
超速车：先不要管我超速飙车，你们占用内线超车道了不知道吗？
不超速，不占用。
作者:
decom (è«‹å«æˆ‘迪康哥)
2018-03-12 15:23:00不上路更好
作者:
nonbeya (izakaya)
2018-03-12 15:25:00110巡航占用内车道真的有问题吗？
87一堆阿 上高速公路闸道也不加速 进车道才油门的智障也一堆阿 不知道比车道车速都100+吗 进去才60等著被撞
作者:
ohmypig (E.Y Bagels)
2018-03-12 15:32:00到底内线不可以开超速?
作者:
kk0716 (莫言)
2018-03-12 15:38:00完全不同意3F说法 刚上匝道的外线车道 时速大多不超过100同车道都不超过100的情况下 当然是切换车道后才踩油门阿要先加好速 才能切换车道 你当同车道前面都没车了吗? 天才所以高速公路上经过匝道汇入的路段时 外线反而比较少人走
作者:
nonbeya (izakaya)
2018-03-12 15:47:00不可能啦 假设我在内线开到速限 甚至超速 旁边有车 我还要想办法钻到外线?不好意思 我脑袋不好 无法操作这么高档的驾车手法不可能为了清空内车道 一路开超速 只为了当外线道的路队长
我想说的是 市售车辆的时速表通常都很快乐 所以说自
作者:
nonbeya (izakaya)
2018-03-12 15:54:00回原PO 你说的第三种 如果有连续好几台在外线道
作者:
snownow (雪纹)
2018-03-12 15:55:00在PTT上还讨论快乐表就LOW了，每个回复的人都会看GPS吧起码这两个月每个回文的都是表速xx GPS实际xx开头回的
我自己开定速巡航 GPS速度计110KM/h 开内线常常会遇到车速比我慢的唷
作者: dsa22242 (嘿嘿嘿嘿) 2018-03-12 15:56:00
有时走外线都比内线快 龟头一堆
我就算开110KM/h遇到后方车辆要超车我也是礼让占用内线没关系 重点是愿不愿意礼让
作者:
nonbeya (izakaya)
2018-03-12 15:59:00我的重点是 有时不是不想让 是让的动作很危险的话....
作者:
rexsony (雷克斯索尼)
2018-03-12 16:02:00汇入扎道不加速? 火星人考驾照吗? 不会开的理由真的多
作者:
nonbeya (izakaya)
2018-03-12 16:02:00哈哈 所以就不能一概而论嘛~~~
作者:
yha (春天来了)
2018-03-12 16:08:00一般人都差不多 龟车定义 比我慢的车 飙车定义 比我快的车占用内线道定义 开在内线比我慢的车
作者:
snownow (雪纹)
2018-03-12 16:09:00楼上漏掉了 塞车=油门不能踩到底
作者:
nonbeya (izakaya)
2018-03-12 16:09:00回原PO 我愿意阿 但就不是你想这么做就能这么做嘛~~阿不是有人说若在内线 后面不管车速多快都要让他
作者:
nonbeya (izakaya)
2018-03-12 16:18:00只是觉得用12X 连超好几台115 是可能吃罚单的行为而原因不是自己想开快 是为了礼让一台超速车这种情况要不占用只能超速啦!!!就为了回中线的过程必须超速阿!!
作者:
nonbeya (izakaya)
2018-03-12 16:25:00如果旁边都115 又都卡很死 你是要怎么回去?
作者:
m13211 (永远的夏天)
2018-03-12 16:26:00不超速哪来占用问题？
我回中线就是打方向灯 等时机切过去 不用一定要超速
作者:
nonbeya (izakaya)
2018-03-12 16:26:00除非你用钻的 这样不危险?
啊... 我没有遇过在车流顺畅的时候切不回去的状况耶
作者:
nonbeya (izakaya)
2018-03-12 16:28:00只能说 大家观念可能一样 但是开车技巧有高低我想我是输了在我的实际操作上 如果要安全驾驶 没有你讲的那么单纯有人在后面逼车 我是不敢减速回中线啦 都是只能加速
如果你有这种怕切不回中线的想法 我觉得你还是一直开外线好了 不然你开中线切不回外线要怎么下闸道？开到内线不敢切回中线 那你是要一路向北到国道起点？还是一路向南到国道终点？然后你是怎么开进内侧的？你的勇气我很佩服...老实说国道变换车道比一般道路还要简单 打方向灯 后
作者:
nonbeya (izakaya)
2018-03-12 16:36:00好在目前内线恶意逼车还没合理化 不燃我真的只敢开外线
作者:
xholmes (Jedi Knight)
2018-03-12 16:39:00找机会让后方的快车其实是为了自己的安全着想。不然遇到乱超车的，被撞到一下就掰掰了。
作者:
nonbeya (izakaya)
2018-03-12 16:40:00不管善意恶意 我都会想办法让 想要倡导正确观念也是很好
作者:
xholmes (Jedi Knight)
2018-03-12 16:41:00开高速公路还是尽量不要让自己处于险境。
作者:
snownow (雪纹)
2018-03-12 16:41:00最后好像也只能这样，守法的让非法的先过，不然安全自负
我在国道上遇过一次恐怖经验 国道中线通常是大型车辆的超车道 有一台车龟中线 大货车闪灯提醒要超车结果那台中线龟车直接煞车 然后我就听到一长串的大
货车喇叭声 请问这种不礼让又恶意煞车的行为有比较好吗？让别人 自己不会少块肉 反而可以远离危险 你想想如果大货车煞车不及撞上去 或是翻车 会波及到多少无
作者:
snownow (雪纹)
2018-03-12 16:42:00车的，反而要怪守法的人自己不闪开让非法的过
作者:
snownow (雪纹)
2018-03-12 16:43:00楼上的情境不太能理解，中线慢车刹车应该是让货车更好超?货车不是已经在超慢车了，慢车刹车怎么会影响到他@@?
没有人说超速车辆可取啊 但你要用生命阻止他 还是让
作者:
nonbeya (izakaya)
2018-03-12 16:44:00只是这观念会让有些人理直气壮地在高速路上逼车
作者:
nonbeya (izakaya)
2018-03-12 16:48:00如果觉得速限不够快 可以去想办法争取提高
而且我也说了 内线车道有人要“合法超车”结果前方龟车不礼让 导致后方回堵 龟车还说自己合法 后面的车都超速 合理吗？
作者:
nonbeya (izakaya)
2018-03-12 16:50:00有时一昧地让 只是更危险而已
我觉得不用提高最高速限啦 提高最低速限就好...我无法理解你所谓让会更危险的理论...
作者:
Ekmund (是一只小叔)
2018-03-12 16:53:00并排危险性>>>>>>>>>>>>超速个五到十公里
作者:
nonbeya (izakaya)
2018-03-12 16:53:00所以我说大家开车习性一定不同 只要合法就要尊重
作者:
Ekmund (是一只小叔)
2018-03-12 16:54:00你现在哪台车不能稳上120？台湾限110是因为车多路弯
作者:
nonbeya (izakaya)
2018-03-12 16:54:00不然去提修法比较合适 否则还是容易各说各话
作者:
Ekmund (是一只小叔)
2018-03-12 16:55:00但那是“相对”安全的数据 并排是“绝对危险”当你把超速或放慢那几公里错开车位的优先权定到比速限问题低时 我甚至怀疑你不该上路合法不一定安全 我要强调这点当出现现实需求牴触时 法规位阶不会在前面 尤其是道路交通管理条例 这种例子很多
作者:
nonbeya (izakaya)
2018-03-12 17:00:00那要请ekmund大多开示了 道路交通管理条例何时需要忽略??
作者:
Ekmund (是一只小叔)
2018-03-12 17:01:00当我后方有救护车逼近 我在内侧 中线有车开115我会毫不犹豫地踩上120+切到中线给你看你觉得这种状况合不合法？有没有办法检举的成？再举一个例子 一辆车时速118 遇到测速照相急煞 时速降到95再慢慢加回 但大幅速差造成后方数车急煞 产生小回堵他合不合法？危不危险？
我不是说了吗 当大家都合法的时候 你不礼让人家的合法超车就是你的不对 因为内侧是不得占用的超车道 人家让你占用你不给人家超车 真的很自私
作者:
nonbeya (izakaya)
2018-03-12 17:06:00了解你意思了
作者:
Ekmund (是一只小叔)
2018-03-12 17:06:00开车 安全第一 你跟他人都是 拜托把法规当成共识 而不是绝对底线 多的是生命安全与之牴触的时刻 自己多判断
作者:
nonbeya (izakaya)
2018-03-12 17:08:00不过h大 我真的遇过12X来逼我 我没缝可钻 又不敢减速被他撞 没错 我一直超车向前让 他越来越快 等我切回中线我已经14X了 实在是很不好的经验
作者:
Ekmund (是一只小叔)
2018-03-12 17:12:00你那种状况我会加速到中线没车就放油门慢慢减速 等个一两秒看是他自己要过去还是我先过去不过目前遇到都是对方直接就切中线了 速度快的没在客气的
作者:
nonbeya (izakaya)
2018-03-12 17:14:00其实我不是要强调龟车无错 只是觉得不能太理想化
作者:
nonbeya (izakaya)
2018-03-12 17:18:00回E大~我的想法跟你差不多啊~只是中线刚好车不少~才会演变成进中线已经14X的局面阿~~
作者:
Ekmund (是一只小叔)
2018-03-12 17:23:00那我也不会踩到140 最多12X 有本事飞过去真的撞你就...遇到疯子了
作者:
nonbeya (izakaya)
2018-03-12 17:25:00哈哈 但这样有人会说你12x占用也不对捏~
作者:
Ekmund (是一只小叔)
2018-03-12 17:26:00我有在超中线的话 我就是有在使用超车道功能呀
作者:
nonbeya (izakaya)
2018-03-12 17:28:00是吗? 虾咪 看来我误会版上超车派的意思很久了
作者:
Ekmund (是一只小叔)
2018-03-12 17:28:00这种速度切不回去表示车多 那老话一句 有本事用飞的要礼让的先决条件当然是你切得回去 切不回去开200或20都没关系呀
作者:
nonbeya (izakaya)
2018-03-12 17:33:00同意同意 哈哈~~原PO你同意吗？
non大，其实后面车速比较快，方向灯打一下然后放油门减速是ok的
老实说，内，中两线115并排，只要速度不掉下去，还是通畅的阿?为什么要选择超速去化解并排?中线维持均速稳稳开就好，想快就内线，我也曾跟过中线100~110km/h车屁股后，不要任意忽快忽慢就好
作者: Meyellis (Meye) 2018-03-12 18:51:00
自己知道没开在上限，为什么要一直占著"超"车道？
作者:
h816090 (～FABULOUS～)
2018-03-12 19:37:00好无聊，又在吵这个
作者:
berryc (so)
2018-03-12 20:28:00大家都110, 内线开115 这就叫超车了 占用什么鬼?后面想开120 130的自己去路肩或是开上分隔岛去超 超车道的车吧
作者:
Ekmund (是一只小叔)
2018-03-12 21:22:00并排 = 没有闪躲空间 = 危险 = 截断车流 = GY这无关你速度多少 哪怕大家都开120也一样拜托都上高速了 这点点防卫性驾驶的概念要有万一你想换车道却遇到并排 前后都有车的时候咧？
作者:
ap521125 (每个故事都有结局)
2018-03-13 00:31:00我在推文里看见几个把占用内线当理所当然的人，反正都是别人错
作者:
nonbeya (izakaya)
2018-03-13 09:20:00只能说观念归观念 不能太理想化我觉得不并排、不龟速容易做到 严格的不占用 为了安全起见 有时有困难
台湾油贵 油门踩深一点都像要命一样 闸道汇入高速不加速的超多
天哪这楼的驾驶观念...真的是一堆三宝，难怪国道那么塞
作者:
ap521125 (每个故事都有结局)
2018-03-13 12:34:00有什么情况是没并排行车但是却占用车道的？