※ 引述《oceanforward (宿网真的不错)》之铭言：
: ※ 引述《olmtw (支持htc，支持台湾货)》之铭言：
: : 龟速开国道内侧被罚 辩邻车开太快超不过
: : 2018-03-12
: : 〔记者张瑞桢／台中报导〕范姓男子开车上限速110公里的国道，前
: : 方并无车辆阻挡，却以98公里的低速占据内侧超车道，成为俗称的“
: : 龟速”、当“路队长”，被国道警察开3000元罚单，他提诉讼辩称，
: : 想超越邻车，对方开太快无法超越，才降速度要变换车道，台中高等
: : 行政法院驳斥，范男的前方没车，他开太慢才无法超越邻车，辩词“
: : 倒果为因”，据此判决败诉，全案确定。
: : 抗缴罚锾败诉
: : 判决书指出，范男去年3月9日10时许，驾车于国道3号北上苗栗路段
: : ，国道警局第二公路警察大队员警用测速枪测速发现，范男行驶于内
: : 侧车道，由于内侧车道是超车用，要用最高限速行驶，且超车后要回
: : 到中间车道，且该路段限速110公里，范男却用98公里低速，盘据内
: : 线车道一段时间。
: : 警方依道路交通管理处罚条例第33条第1项第3款“未依规定行驶车道
: : ”，开出3000元罚单，范男提起行政诉讼，宣称他行驶内侧超车道，
: : 确实是要超越中间车道的邻车，却发现邻车开太快，他无法用110公
: : 里的最高限速超越，才会降低速度，想要变换到中间车道，警方只依
: : 据3秒钟拍摄的9张照片，就认定他占据超车道当“路队长”，违反日
: : 常生活的经验法则，应该撤销罚单。
: : 法官勘验现场录影却发现，范男的前方并没有车辆阻挡，范男还是以
: : 98公里低速行驶，可能衍生内侧车道迟滞、壅塞的危险，范男的车速
: : 太慢，才无法超越邻车，不是邻车开太快导致范男无法超车，范男辩
: : 词是“倒果为因”。
: : http://news.ltn.com.tw/news/society/paper/1183074
: : 如何使用内线是本版经常讨论的议题，这位大哥因为只用98KPH行驶被罚三千
: : 实在是满不少的，希望大家至少要开最高限速，否则可能也要缴钱给国库啦
: : 不太划算的说
: 其实开罚是有问题的，
: 1.车内时速表不准确
: 车厂或车主谁有义务校准
: 2.内险道车速过低的定义不明确
: 高速公路，小客车全线速限60-110
: 目前并未规定内线道的最低车速
: 3.开罚依据
: 有规定“超车道”一定要保持最高时速？
: 我也支持“超车道”观念的确立
: 但现行立法不明确
: 除非明显事证（挡救护车、救灾）
: 班马开单只会被法官击败
立法哪里不明确，台湾这交通法律就抄美国的啊
在美国开车，在内车道看到正后方来车
你不是开快就是换到外线给别人超车
跟你时速表根本就没关系
懂？

美国超车道不准许巡航啊

美国人口密度跟台湾完全不同量级

量级确实不同 但观念理论上一样 台湾国道也没有整天都在塞啦

我在温哥华市区的高速公路上也是满多会占用内线的90%是亚洲人面孔100%是支那人

那么内线定速10X算不算龟速?车多的时候常换车道才危险

哈,2F脸肿

罚的好！！但罚太少，龟内线还是一堆

内线不管速度多少。超车道就是拿来超车的 没有要超车就先让给别人要超车的