这就是我之前讲的情况啊
法规准许内线最高速限巡航+10是开罚误差值
台湾很不巧车辆密度高
看影片的车流量
把内线车全部放到中外线根本就没安全距离了
根本没本钱学国外玩跳格子
跟着车流开才是最安全的吧
前车能让是他观念好
不让但是高速巡航也就是一般人而已
绝不是推文啥”下贱内线龟车”
真的下贱的是不顾风险钻车，害人踩煞车的人吧
※ 引述《relaxcloud (蝉)》之铭言：
: 引述前交通部长说的：
: 开车的人自以为很了不起，只要我上路，路就是我的。
: https://www.youtube.com/watch?v=ZRgA7Yce1M4
: 假设真的是BMW乱钻造成车祸
: 你们不检讨乱钻的人去检讨人家龟车
: 今天路上车都开150
: 有一台开300的法拉利说：
恕删

二线进口版 真的好难懂 前篇酸钢材被打脸 改吹副座没逼逼？还有质疑安全带没系是本田放的假消息？带这风向不怕被吉？现在出影片 风向也能吹向龟车 我也是醉了 一个一个战不完 之后又要改战啥？女生开车？国产不能上高速公路？还是改骂影片车主怎没站出来帮crv挡车？

推

开在65快速道路内线也常常被逼车。内线魔人也不管65快速道路的出入口设在内线，所以65快速道路内线常常车祸。

四轮水准就这样啊，不用太要求啦

不会超车自己失控，就别怪东怪西，操俗仔

话说这系列文变成事件对错辩论了，但影片出来后怎么没人专文帮忙评分一下CR-V的车体防护啊，以乡民的标准，高速下翻了2、3圈，这样的车体结构到底能打几分呢？

这车体结构不算太差

#1QervdE0 (car) 二线进口版 不是喊假的 这文下面那串现在都躲哪了？真恶心

这篇正解

推这篇。自以为是乱钻车的才是乱源。

前面没车开内线是不对 但是车流量大还硬要钻 是不要命

昨天就遇到一个。当时车多，我在内线，前面很多车，右前方中线也很多车，各自距离都比安全距离稍紧。结果我右后分冒出一台车，硬要贴前车跟我并排，一副想钻缝隙的样子，我不想让他钻，只好加速一下。就这样来回两三次，他就改从外线钻了。明明没空间，却硬要并排钻车，没安全观念

我连雨天开中线跟上车流开车都会被后车闪灯就是有很多乱钻车但自以为是的垃圾驾驶

怪人家超车？ 内线龟车都不用负责？

害人踩煞车真的不ok

人家就算开的慢 也不是你乱钻的理由

不对 车版就是内线龟车要负最大责任

推这篇 超车出事怪内线? 不会超就不要开好吗

此篇正解,乱钻撞前车的才是下贱之人

台湾大多数快速与部分高速也就只有三线甚至两线，加上车流量又大，一堆人老是吵内线只能用来超车真的是完全没在考虑实际状况

楼上讲的才没考虑实际状况吧 两线的才是少数 三四线才是多数

而且一堆人喜欢近距离跟车 好像拉一点安全距离被插队就会很不爽一样

推这篇 跟上车流就对了 有问题明明是那些钻车的人今天如果把BMW换成重机 就会被检讨是重机爱乱钻

人家就算乱钻 也不是你龟内线的理由

龟内线又如何？自摔撞车，车道再大条给你开都会失控啦速度只比龟车快一点就无法控制，这种货色还是别上国道了

某ptn是啥逻辑，看到龟车就能撞死他喔

推推,我也讨厌龟车,但绝不会认为超车肇事是龟车的错看那车流量到底还能开多快啊,一堆人不是脑补前面没车,不然就是嫌人家龟,自以为皇帝出巡喔！?

乱钻车的直接下地狱去钻啦，别让守法用路人遭池鱼之殃

bmw就是酸民最爱的内线合理化飙仔阿，害人不浅哀

车流量这么大，内线完全净空根本不可能，做梦比较快吧，有时候车一多内线也只有8、90，也没办法切，这次事件我觉得就是这样，然后黑车硬切才出事，只会高谈阔论，没在开车吗？莫名其妙战啥龟车，有病

不让自然就是观念不好，一般人又怎样？那些奥客泼妇骂街一般人阿，你的标准放的低你家的事但不要想拉低别人的标准好吗？

同意 钻车的好意思检讨别人 而且钻车的还叫人家让 最近不管哪个车道都遇过钻车仔 用至少多车流20kph的时速钻过车流 哪像版上讲的还等大家让? 连半秒都没要等都自己钻走了，这时候你乱让乱动反而更危险。所以钻车仔希望前车做什么还是统一一下吧