汽车代理不清楚
不过有了解过两种产业的代理
基本上代理商的利润都需要有40%以上
以前公司代理某小厂的服务器
公司进价成本是终端价的2成(假设100万 那成本就是20万)
然后公司给底下经销商终端价的6成~7成
而3~4成的利润 就看经销商要怎么去拿捏了
所以说
和泰真的卖lexus卖的比较便宜吗？
我只能说 看看和泰的财报跟股价就有答案了
商人不是吃素的
人家特斯拉都可以全球统一价格了
总结 进口车卖与该生产国一样的价格
台湾代理商还是有赚啦
只是台湾人喜好就是
不贵怎显得出自己尊荣不凡
所以呀 代理商当然卖越贵也卖越好
※ 引述《luke2007 (阿啾西！)》之铭言：
: 如果是Lexus 和进口Toyota 都负担得起的前提，铁定买Lexus
: IS 200t 日本卖470万日币起约130万台币，台湾入门折价完差不多才150万左右整体大概
: 才多10%，货物税/关税/运费呢？现行旧款Auris卖190万日币起约台币54万，来台湾一定8
: 5万起，合理反映了货物税 关税 运费等等...
: 比较后Lexus 价格超佛心，这也是拜台湾双B名气所赐
: 引述《caeasonfb (eason)》之铭言：
: : 无意战，算是连小康都称不上的小弟，心里一些疑惑求解。
: : 如果真的重里子，不欠尊荣感，会不会买Toyota更实际?
: : 妥善率: Toyota会输Lexus吗?
: : 外厂及零件支援度: Toyota会输Lexus吗?
: : 维修保养费: 从Lexus换到Toyota后，车主每个都不必删单就笑到合不拢嘴了吧?
: : 操控: 如果操控Lexus跟MB相去不远，相信底盘相同的Lexus跟Toyota
: : 也不会差太多吧?
: : 所以Lexus 胜过Toyota的只剩内装精致度?
: : 如果以Rav4跟NX200来说，多花50万买精致内装值得吗?
: : 有板友可能会说，还有安全度不同呢!
: : 因为Lexus NX200原装进口有撞测过