https://youtu.be/gL0ltw7Blto
最后矮小的假人娃娃 都失败
不知道是不是太矮 还是跟真人外形差太多
本身是小鲨ES车主 想知道一样条件下 eyesight是不是会煞停？
说到这个
昨天被看车祸不专心的机车在前方蛇行出来外车道 还急煞
感谢eyesight 油门收回 煞车下沉
像拉手煞车煞停
因为很接近 听到警示就立刻作动
比我判断快速
再次感谢eyesight 心有余悸…

2016年之后的SCBS-F前行煞车辅助系统只针对前方汽车.

这样eyesight可以对机车 是不是好一点

16年小改cx5 车主scbs-f对机车汽车还有停车栅栏都有反应XD

eyesight人可以煞停，但要有一定高度，官方说的，90还是100忘记了

旧版的SCBS-F太灵敏，台湾太多机车乱钻，新的就改弱了，我是觉得应该弄成设定让人自己选啦。

可是我看01是说,启动条件4-80kM的SCBS-F可以侦测行人

eyesight是一公尺（含）以上才侦测得到

而且SBS是必须开启MRCC才能作动？

说台湾交通怎样 就要改弱 跟拔全套ACC 有87%像

SBS不用开MRCC一直说照台湾交通改真的很烦 弄个设定那么难吗速控锁也是差不多...

AEB基本上都是独立开关的，没有所谓有开ACC才会启动AEB

感觉MRCC应该有能力做到全域跟车跟自动煞停吧为什么会设定30-140这个速限呢

不是不想做，是不想跟你做(X) 不想做给你不是不能做

mobileye 的AEB是用前挡的雷射 30km 50km的机种都是马三 福特都是同一家车道偏移辅助式摄影镜头 ACC是督普勒雷达volvo 不排除多种系统整合 可以侦测行人二代盲点 就是可以辅助倒车 他也是车尾的两颗督普勒雷达volvo 拖车头的AEB 很威....猜测是多种系统整合 雷射 摄影机 ACC雷达

重武装的意思吗XD

Volvo旧款是City Safety用雷射，其他都是用雷达+摄影机所以对于车的状况是City Safety与CWFAB互相支援到了SPA跟CMA开始，就把雷达跟摄影机整合在后视镜那边然后把City Safety跟之前那一大堆的OOFAB整合

eyesight好像一阵烟雾飘过就停了，有看过影片

简单的说就是小孩的命不值钱

封缸哥推文还真有水准