奔驰销售主力之一的C-Class于日内瓦车展上正式发表小改款车型，除了造型变更外，并
导入下放多项品牌科技。
●C200换1.5升新引擎＋EQ Boost
●C220d配新引擎并搭配PHEV技术
●新增选配MULTIBEAM LED高阶头灯
如同原厂先前预告，小改款C-Class正式在本届日内瓦车展上发表。即便名为小改款，更
动处除了涉及外观内装的更新，部分车型也针对动力系统进行升级，并预计在今年年中推
出，最快有望年底前登台上市。
C-Class的小改重点之一在于导入多样油电技术。首批车型将推出C200、C200 4Matic、
C220d及C63 4Matic四车型编成，所有车型均搭配9速自排。其中两款C200及C220d均将换
上新款引擎并导入油电化技术，而C63则改良原配置让马力提升23hp。
做为品牌油电技术拓展计画的一部分，小改款后的C200将换上184hp的1.5升四缸涡轮引擎
，并导入EQ Boost 48V微油电技术，可额外提供14hp的动力辅助；该微油电系统主要在起
步时运作，用以弥补涡轮迟滞所带来的动力不足。原厂亦预告汽油编成未来将增加2.0升
款，估计会以C250之名问世。
目前台湾并未引进的C220d也将在小改后换上源自E220d的新动力，虽说排气量降至2.0升
，但该四缸柴油的194hp输出反而较现行版本增加24hp。而如先前所报导，C220d及E220d
均会在未来导入PHEV油电技术。
除了动力编成的更新，小改款C-Class也针对外观细节做修正。新C-Class不仅换上新式保
杆设计和新款铝圈，并将尾灯导光条改为“ㄈ”字造型。头灯则在原本的卤素、LED灯组
外，新增具自动远光功能的MULTIBEAM高阶LED头灯做为选配
新C-Class的内装大致维持既有配置，但新增的选配12.3吋数位仪表成为内装科技亮点，
该数位仪表在台上市后，预计能做为高阶车型标配项目之一。其余细节如具备NFC传输功
能的10.25吋中控多媒体系统、可见于新世代奔驰的触控方向盘控制钮也都将在小改款后
加入C-Class的配备清单中。
运动版的C43 4Matic除了上述的动力升级，外观上加入新保杆、镀铱水箱罩及左右双出四
管尾段来强化视觉风格，就连新铝圈也经过风洞测试精心设计。内装则同样导入数位仪表
接口及方向盘触控键等科技配备。
https://c.8891.com.tw/news/mercedes-benz/c-class-sedan/6384
心得:C200改用1.5L 4缸涡轮并加入油电技术 C250将变成2.0L汽油版
不知道价格会不会涨?