大家好，想请问如果车子外观受损，原厂保养厂的烤漆跟钣金修复能回到原本新车出厂的
品质吗？
小弟是白色现代，车买半年而已，前阵子事故车体外观多处受损（车头+大灯+四片门板+
前后叶子板。但车体内部结构无损。
幸好有保乙式，因此直接回原厂出险，
今天电话询问保养厂车子状况，
保养厂回答：有一片门板会直接换新，其他板金受损部分会用板金修复。
原厂表示：部分板金受损不严重的话不建议换新，若换新影响二手价（被视为重大事故车
）。
但我不在意二手价，比较在意板金修复的方式、以及保养厂的烤漆品质能回到原本新车出
厂的品质吗？
1. 原厂保养厂的板金烤漆是否可靠？
2. 如果我希望以换新方式能提出要求吗？
3. 乙式出险，车体维修方式是以保险公司决定为主吗？

可以参考上面我的文章，也是现代的原厂...原厂当初也是这样讲，只愿意帮我用板金处理，不过我坚持换新结果换新的重烤还是生锈了，当初若板金再烤可能更惨XDD乙式若对方责任，你可以全部换新都没问题，毕竟你是新车https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1488955095.A.92E.html

大部分都可以板烤的看不出来 品值的话我就不知道了钣件换新 条码就没囉 卖车时会有影响吧

钣烤后比较容易生锈，不过也要看烤漆的品质，至少我不想赌XD

原厂烤不好叫他重烤。然后我记得有保固一年？

我觉得Lexus原厂钣金不错

要怎么撞可以撞到体无完肤

不能酸本田了

如果是小伤 我觉得换新的没有比较好 原厂出来的钣件好像都会镀锌？新品好像都没有

要出险要看你保险公司认定啊 不能给换你凹也没用

请思考一下,在组装工厂,车壳是用什么技术在烤漆而组好后,交给客户使用,碰撞,进场钣烤,用怎样的烤法?换言之,最能耐久的就是在组起来前的烤漆方法然而,之后整车这样烤? 虽不耐久,但你可以几年烤一次而车壳钣金,工厂施作时有电镀层之类的,敲打后就会耗损而且钣金也是钣到一个限度,剩下就靠补土补平你看钣金背面就是这样子,没补土就长这样...车,是买来开的,不是买来做纪念的法院看的是功能性,就算你告保险公司也不可能得到换门建议放下 处女情结 吧早晚都会被某个臭男人夺走的(菸~~~~~~)

不优，去年右侧被刮到，回toyota出险烤漆，现在有3个地方金油层波落了...