我觉得很奇怪...
为什么这级距的车要在意后坐空间阿?
还是大家觉得买豪华品牌的车子后座空间就要好棒棒?
车子这种东西发展到现在已经很成熟了，很多东西都是互相取舍的
ex. 光是底盘强度和后座无果岭几乎就是相互冲突的事情
其实也不是做不到，就是成本上的考量，你要无果岭又高强度底盘就是要堆料
所以新的TNGA Camry底盘也是有个果岭.....
回到UX，这台车级距不就是X1/GLA/Q30为主吗? 这后座会很令人意外吗?
还是你以为丰田集团就是空间魔术师喊个Tiida空间就会变大?
你要这等级的轴距底盘塞进L4 Turbo/Hybrid还要求操控变好配重更平衡
空间很小本来就是预期之中的事情吧
这级距本来设计就不是来让你做四个180+巨巨的车子
虽然我知道PTT台湾人平均身高屌打北欧人
丰田很多车空间都是拿性能和配重来换的....阿这也是他们的市场目标
最近他们可能想要扩增消费族群，所以推出跟欧洲人造车概念差不多的设计
当然空间就会缩小不少
一天到晚拿后座空间出来说嘴的真的蛮奇怪的，你会说F-35只有单人座被747屌打?
※ 引述《wondtty (好冷)》之铭言：
: 在水管上有实车的影片,
: https://www.youtube.com/watch?v=KeQQ_fDIWtE
: 影片的 6:23处,
: 看起来非常小, 不知道是不是镜头角度的问题...