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原文内容：
〔记者张议晨／宜兰报导〕二月五日通车的苏花改苏澳至东澳段，目前只开放小型车通行
，但常有机车、大型客货车闯入，让执法人员疲于奔命。为此，公路总局三月一日起将苏
花改划为“管制路段”加重罚则，若有小型车以外车辆闯入，除依法开罚外，还会记违规
点数，希望吓阻“闯关”。
根据警方统计，苏花改二月共计有一八五件违规“闯关”案件，平均每天约七至八件，其
中普通重机一一五件最多、大型重机卅二件次之。
公路总局虽加强标示牌设置，苏澳警察分局也派员廿四小时在沿线待命拦查，但仍有车辆
闯入。
苏花改苏澳到东澳车程约十分钟，较旧苏花公路（台九丁线）节省廿分钟；除了节省时间
外，据了解，很多人想体验这条全新道路，甚至传出游览车乘客集资帮司机“代缴”罚单
，协助闯关。
为吓阻闯入行为，公路总局依据“道路交通管理处罚条例”第五条规定，将苏花改公告为
“管制路段”，若机车、大型客货车违规闯入，不仅开罚九百至一千八百元，还会记违规
点数一点，半年累计六点将吊扣驾照一个月。
公路总局四工处交控中心主任陈国正说，公告发布后会请警方加强执法。宜兰监理站也行
文全县游览车业者，通令司机遵守苏花改相关规定，未来若开放大客车等相关车辆通行，
“禁行令”就随之取消。
不过，陈姓游览车司机不满地说：“不是要给大家安全的路吗？”大家都有缴税金，为何
通车后却让大车继续走山路，小车走新路，大车误闯不仅开罚还要被记点，公路总局此举
是本末倒置。
心得/说明：
说是误闯，实际上真的吗？
会不会是想省时间多跑几趟？
不过以后要加记点了，版上开大车的要注意～