所谓安全的开车方式
并不是谨守教条
顺顺开不变换车道
你不撞人，人不撞你吗
最安全的开车方式
就是远离危险
很多人说他内侧最高速合法行驶没有让不让道的问题
举这个例子，就是要告诉大家，这种就是危险驾驶
上面说远离危险才是安全的驾驶方式
但是危险怎么判定，如何分辨危险状况?
后车高速逼近，算不算是危险?
若是我，要嘛加速逃离，不然赶快让道
离开危险，才保安全
至于你要去检讨到底是他违规还是你违规
你们可以等事故发生之后
看你喜欢到警察局，还是在医院，还是在法院
有时间你们可以慢慢去讨论
内侧不让道，一定要讨论你有没有合法使用内侧的驾驶
在我认为，你们根本不及格
因为你们连危险都无法分辨，如何避免? 谈什么安全?
后车逼近，与你有相当速差，比你快，看到就差不多要赶快闪了
真佩服你有那个勇气跟这种危险分子对峙
或是前车比你慢很多的状况，大部分的人一定先闪
变换车道还是紧急煞车，哪个选择比较安全?
这都已经超越法规的范围了
※ 引述《gg28cm (大鸡巴)》之铭言：
: ※ 引述《verame (vera)》之铭言：
: : 在此供上我的开法
: : 平常上下班都走国三基隆-木栅端，速限90大概都用100-110中线开
: : 碰到刚上交流道有车要汇入的路段，赶快先进内线加速超过，因为一定会有从加速道
: : 45度角70公里直奔内馅的三宝
: : 如碰上国三接国一的路段，外线通常都有排队车龙，也是建议尽量先往内线避，因为
: : 你不知外线排队的是否会突然切出冲到前面插队
: : 内线就是超车道，有超越中线车当然可以持续行驶，同理，如没在超车你开150也是
: : 要退出。常看到一堆车就是喜欢定速在内线，哎
: : 中线稳稳开，碰到前方有比你慢的再利用内线超车，超完了有安全距离就退回中线
: : 勿当龟车，也不要仗着自己速度超过速限就蹲在内线
: 我的方法是以安全+守法最优先考量啦～
: 主要就是时速表110km gps110km
: 双重确认自己是最高速限之后
: 就可以依照高速公路管理局指示开内车道
: 从高雄开到台北都顺顺开 累了就到休息站休息一下再上
: 毕竟定速.不乱换车道
: 才是最安全的开车方式