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原文内容：挖角这件事对于菁英人士来说并不新鲜，尤其是韩国厂商的挖角行动，而Hyundai在走向欧系品牌之路时，用的便是最快的方法，直接从欧洲品牌当中聘请重点人是来为Hyundai效力，现在Hyundai正在积极经营性能品牌，又再次从德系大厂BMW的M部门挖角，试图让韩国品牌也可以在性能市场上有不错的口碑。
这不是冷饭热炒，而是挖角行动又再次上演，还记得2015年之时，Hyundai从BMW集团中挖角了Albert Biermann来让旗下性能品牌N Performance能够顺利成立，现在看起来已经相当成功，不过在N Performance将要起飞之际，又从BMW M当中找来Thomas Schemera让他经营高性能车辆以及赛车部门。
Thomas Schemera已经在BMW集团工作多年，从1987年以来许多部门都有着亮眼的成绩，更曾经是美国BMW M以及BMW Individual的负责人，而且他在中国以及德国也都担任过这样的角色，而这几个市场正巧是BMW最重视的市场，可见这号人物在集团当中的地位相当崇高，但现在他即将为韩国大厂Hyundai效力。
他将会出任高性能车辆以及赛车部门的执行副总，而且他将不只掌管销售以及市场规划，同时还要负责N Performance品牌的策略还有产品计画，但他在Hyundai这里不会感到孤单，他的老同事Biermann会跟他共同努力，还有别忘了Hyundai的集团总裁既设计总监Peter Schreyer也是从Audi挖角过来的德国人，相信三位合作将会非常契合。
而且Hyundai的挖角行动可是非常平凡，同样来自于BMW M的Pierre Leclerq被挖去成为Kia的设计总监，来自Volkswagen集团的 Luc Donckerwolke以及Alexander Selipanov同样也在Hyundai集团内担任设计师，还有一位来自BMW的Fayez Abdul Rahman则负责开发平台架构，让Genesis更为完美。
Biermann表示：“Thomas Schemera在性能车市场当中相当知名，而且在全球的主要市场当中都有经验，我很高兴他将加入我们，我相信他的加入将会帮助Hyundai的高性能车辆业务快速走上轨道。”我们也相当期待Schemera将会做出一些什么大事，毕竟Hyundai在近期于欧洲推出的i30 N以及在北美推出的Veloster N都相当受到欢迎，有了他的加入不晓得Hyundai的性能会走向什么样的道路。
心得/说明：Hyundai又来了阿，我觉得干脆直接把车厂设在欧洲就好了阿，但不得不说他们这样成长真的快，而且不论是Hyundai或是Kia的车真的都还不错，这是一种不爽但又承认人家很强的感觉.....
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作者: sammy900287 (小伟) 2018-03-03 21:10:00
水野~~~
作者:
st210113 (60%摄影+40%阿宅＝咖啡熊)
2018-03-03 21:26:00纳只差没把水野的照片做成铭牌贴在车身上
作者: volleywayne (wayne) 2018-03-03 21:32:00
垃圾菌的烂引擎，就算把F1奔驰车队全部找来也没救啊
作者: atozspeed (5487) 2018-03-03 21:32:00
但人家弄出i30n在世界大获好评，某厂的就只能让台湾的媒体吹捧
作者: madeinheaven 2018-03-03 21:34:00
去年还挖了PSA的设计总监
作者:
o5829 (?)
2018-03-03 21:35:00人家搞本质，某牌搞电子噱头
作者: atozspeed (5487) 2018-03-03 21:41:00
引擎烂没关系，只要把本质弄好，这是人家歪H都知道的，哪像某厂只想用噱头赚钱
作者:
Kreen (æ¯å¤©è¦æ›´å„ªç§€ä¸€é»ž)
2018-03-03 21:44:00现代在组明星队呀，好猛
作者:
DYTwu (JJ)
2018-03-03 21:48:00先挖奥迪再挖米浆 台湾保时捷只能挖贴纸印刷厂
作者:
interact ((interact))
2018-03-03 21:52:00垃圾菌直接买BMW的引擎国产最快
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2018-03-03 21:57:00何不挖日本人?
作者: atozspeed (5487) 2018-03-03 22:19:00
某厂挖了一个号称神的，也是只能拿来打广告
作者: solomonABC 2018-03-03 23:28:00
某斗。宁愿拿来买宾利
作者:
FlashMan (央行是现代丁添廖)
2018-03-03 23:30:00反观盐董牌 很爱强调音响跟贴纸 还买业配大肆宣传
作者:
sai1268 (....)
2018-03-03 23:56:00现代的目标是欧洲高级车，当然挖欧洲那边的倒是纳智捷在那边说自己是保时捷法拉利，之前未来目标简报还说要干掉2B，结果找日本人来调？
作者:
poi96300 (天阿poi)
2018-03-04 00:18:00重点不是找谁来调 是引擎烂到爆 怎么救
作者: atozspeed (5487) 2018-03-04 00:40:00
引擎烂可以用外厂，只是不是只有引擎烂而已
作者: volleywayne (wayne) 2018-03-04 08:49:00
现在就是用中国研发的引擎......而且人家也不会把好的引擎给你抢市占
作者:
issac ( )
2018-03-04 09:22:00听说水野在那智杰也是常跟采购部门吵 为了成本考量...
作者: atozspeed (5487) 2018-03-04 09:59:00
对于水野，内行的只要回顾这三年他的论述，再来评价他到底是专家，还是_____集团
作者: s605171995 2018-03-04 11:34:00
欧洲汽车界的退辅会
作者:
omfdsat (明)
2018-03-05 16:22:00水野有水野的好啦，起码对纳智捷来说是助攻，现代车本来就走欧系风格，挖来的人当然要一些欧洲知名的人对品牌才是有帮助的