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原文内容：挖角这件事对于菁英人士来说并不新鲜，尤其是韩国厂商的挖角行动，而Hyundai在走向欧系品牌之路时，用的便是最快的方法，直接从欧洲品牌当中聘请重点人是来为Hyundai效力，现在Hyundai正在积极经营性能品牌，又再次从德系大厂BMW的M部门挖角，试图让韩国品牌也可以在性能市场上有不错的口碑。
这不是冷饭热炒，而是挖角行动又再次上演，还记得2015年之时，Hyundai从BMW集团中挖角了Albert Biermann来让旗下性能品牌N Performance能够顺利成立，现在看起来已经相当成功，不过在N Performance将要起飞之际，又从BMW M当中找来Thomas Schemera让他经营高性能车辆以及赛车部门。
Thomas Schemera已经在BMW集团工作多年，从1987年以来许多部门都有着亮眼的成绩，更曾经是美国BMW M以及BMW Individual的负责人，而且他在中国以及德国也都担任过这样的角色，而这几个市场正巧是BMW最重视的市场，可见这号人物在集团当中的地位相当崇高，但现在他即将为韩国大厂Hyundai效力。
他将会出任高性能车辆以及赛车部门的执行副总，而且他将不只掌管销售以及市场规划，同时还要负责N Performance品牌的策略还有产品计画，但他在Hyundai这里不会感到孤单，他的老同事Biermann会跟他共同努力，还有别忘了Hyundai的集团总裁既设计总监Peter Schreyer也是从Audi挖角过来的德国人，相信三位合作将会非常契合。
而且Hyundai的挖角行动可是非常平凡，同样来自于BMW M的Pierre Leclerq被挖去成为Kia的设计总监，来自Volkswagen集团的 Luc Donckerwolke以及Alexander Selipanov同样也在Hyundai集团内担任设计师，还有一位来自BMW的Fayez Abdul Rahman则负责开发平台架构，让Genesis更为完美。
Biermann表示：“Thomas Schemera在性能车市场当中相当知名，而且在全球的主要市场当中都有经验，我很高兴他将加入我们，我相信他的加入将会帮助Hyundai的高性能车辆业务快速走上轨道。”我们也相当期待Schemera将会做出一些什么大事，毕竟Hyundai在近期于欧洲推出的i30 N以及在北美推出的Veloster N都相当受到欢迎，有了他的加入不晓得Hyundai的性能会走向什么样的道路。
心得/说明：Hyundai又来了阿，我觉得干脆直接把车厂设在欧洲就好了阿，但不得不说他们这样成长真的快，而且不论是Hyundai或是Kia的车真的都还不错，这是一种不爽但又承认人家很强的感觉.....
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