这则新闻的的重点有几个，1.8油电系统，以及前几天的新闻讲到的有低速齿轮的CVT
还有四轮传动系统，不过四轮传动应该不会来台湾就不用讲了
部分人觉得Prius的造型无法接受，那干脆把油电车改由Auris替代就好了
就算是觉得Prius好看的人，也不会觉得Auris难看吧
卖Prius会有一部分人不接受，那就改卖Auris让所有人都能接受不就好了
2.0引擎能达到40％的热效率，1.8应该也是相同的技术吧
那Hybrid的效率就更高了，总不可能卖旧引擎吧
奇怪的是为什么1.8油电车是入门级距，2.0NA反而是高阶车款
2.0不过就是1.8扩缸罢了，成本跟1.8一模一样
再加上马达、电池的成本就比2.0NA高一大节了
预测：
假如这一代的Auris就引进的话会采进口
因为马上就要改款了，现在就国产的话不划算
等到改款以后就会国产化了，因为Auris跟Altis只是5门/4门的差别而已
假如改款后还继续进口的话，无法跟Altis共用模组、生产线也不划算
所以Auris绝对会国产化（除非连Altis都放弃国产化，不过可能性太低了）
※ 引述《feisky (飞斯凯)》之铭言：
: 原文连结：https://goo.gl/fbefJ8
: 心得/说明：
: 乡民们看完感觉不知道如何？
: 之前有些讨论提到Auris可能搭载1.2T、Hybrid等等的各种引擎
: 似乎都没有提到这具所谓的“高热效率2.0升汽油引擎”？
: 但是不是就是之前与MAZDA技术交换后的Skyactive技术呢？
: 如果真的是这具2.0引擎进来…跟马三又有一番厮杀了吧～