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原文内容：
电动车俨然已是未来趋势，不过在这转换期间仍有车商积极将内燃机的运转效率向上提升
，Toyota最近就发表一款2.0升汽油引擎，并宣称其热效率可达40%，
并优化冷却与排气系统后以达更优异的燃油经济性!
由于引擎运转的摩擦力与热损失等条件，一般汽油引擎的热效率大约仅在3成上下，
不过Toyota最近开发的2.0升汽油引擎采用低摩擦技术及优化冷却与排气系统后，
其热效率可提升至4成左右，其最高169匹马力输出同时还兼具不错的动力表现，
重点是优异的燃油效率使其能与油电车有一拼高下的实力!
这款引擎最快将搭载于下周日内瓦车展才会亮相的新一代Auris身上，
虽然入门级距仍是旧款1.8升自然进气引擎搭配电动马达的Hybrid车型，
不过以往高阶款的柴油车型却已被新款2.0升汽油引擎所取代，
并将配置集团最新的CVT无段变速系统，这款新变速箱在静止
起步时透过一组齿轮推动以求更为灵敏的加速反应，
另外也针对四轮驱动车款推出全新的扭力转换系统，可依不同的路况自动分配前、
后轴的扭力分配，这些新技术同样可为燃油经济性获得更多助益。
心得/说明：
乡民们看完感觉不知道如何？
之前有些讨论提到Auris可能搭载1.2T、Hybrid等等的各种引擎
似乎都没有提到这具所谓的“高热效率2.0升汽油引擎”？
但是不是就是之前与MAZDA技术交换后的Skyactive技术呢？
如果真的是这具2.0引擎进来…跟马三又有一番厮杀了吧～