※ 引述《volcom (南台湾建材小天王)》之铭言：
: 我是卖磁砖的
: 最近某大打广告的国产品牌大降价
: 据说是为了因应过几年对岸磁砖进口大陆
: 先怒降一大波
: 这让我想到 磁砖就跟车子一样
: 目前MIC的还不能进来台湾卖
: 你们觉得呢
: 希望中国制汽车进来台湾厮杀吗
: 我自己是很希望!
: 因为中国车满满配备又便宜啊
: 这样有竞争 国内的车才会有跳水价啊!
比亚迪以前进来台湾卖过，后来业绩卖的比那个马来西亚车厂宝腾的GEN2还要惨
大前前几年收了，比亚迪没在台设厂，应该是从大陆整车进口进来的
车价倒是很便宜(记的不到50万一台四门轿车)
去年有新闻说有厂商要引进比亚迪的电动车来卖，后来也没消息了
另外吉利的熊猫车单纯就是裕隆乱开价
大陆那边一台也才5~7万RMB，主打就是超低价入门车
裕隆卖40万台币起跳摆明就是想坑人

熊猫车当时在台湾加上方向盘掉下来后就突然退出台湾了，当时对中国车印象很差

法规有规定不能整车进。应该是误会

七万rmb=35万 卖四十万还好阿 只是车实在太烂

对岸5～7万rmb 进口来台湾卖40万 这很佛心了吧 "税"要考虑阿

现在的中国车还有东风小康啊大巴就金龙福田宇通比亚迪

法规不能整车进口，所以车商用零件方式进口...整车在中国港口拆下重要零件后分别报关进口，到台湾港口在最后组装贩售！ 赛德卡等重车多用这种方式进口台湾

以前进过台湾的是奇瑞不是比亚迪....

公家机关有进几台比亚迪小车，量很少就是

叭叭 公家机关不爱台湾

奇瑞是太子子公司胜荣代理的

奇瑞那个是在大肚那个工厂组的吧？

电动公共汽车一大堆都是；底盘奇差无比...

乡民都爱酸T牌，但国瑞打造的Hino大巴运转品质真的比那些中国车好太多

中国国产的奔驰，大众呢？ 至少我买

现在的情况不知道，不过当初中国厂的E60曾被讽只有轮胎是中国件。如果有组装就算在地的话，台湾其实是有奔驰重车的CKD产线der

想带风向结果失败XD

比亚迪有吧，只是只少数提供租赁使用，也是用台制的方式

吉利熊猫在台湾是掉方向盘后，造成品牌整个烂掉，不然以当时帝豪EC7是很有竞争力的车，若当时品牌没挂掉，现在帝豪可是比某集团自主品牌还要好.....而且当初帝豪EC7还有送euroncap测试，而且有公告...

hino低地板的评价可能只有比大陆车好...

Hino低地板在台湾的对手除了Daewoo就通通是中国车啊你也搞不到Mercedes-Benz Citaro这等级的