: 所谓的VW妥善率很糟到底是多糟呢?
: 爬过文有看过一些分享
: 但好像FORD保养争议的文章比较多?
: VW的相对来讲比较少一点的样子，好像主要都是说保养太贵
: 但关于妥善率除了变速箱外其他部分就很少讯息
: 如果预计持有5年来说，买大众真的是很糟的选择吗?
: 100万预算左右相近的竞品大概是SUBARU/PEUGEOT/SKODA
我觉得板上可能有一半以上是道听涂说
所以就是听听就好
首先是妥善
我想撇除车王之外(各厂都有)
新车的妥善应该还可以
小弟的golf七代目前两年 除了音响出过点小毛病外
整体而言没什么问题
当然两年的新车也不该有什么问题
大众保固是四年 我也无法跟你打包票说多久不会出事
但看身边朋友经验
各厂牌的车 在新车期(四年10万km内) 要出什么怪手应该是不太容易
保养的话就是普通价格
我没养过国产车不知道多便宜
每15K保养一次 洗剂啥砍一砍 大概四五千块
很多人笑说大众保养堪比双B那就是不对了
家里的120d 汎德开的保养工单可是15K以上的价格的
(当然把那些不必要的砍一砍还是不用一万块 但还是比VW贵)
我觉得这个就是没养过的人在那边瞎讲
双B若在原厂保养的话 那个保养费用还真的不便宜
VW是可能没有国产车便宜 但和双B还真的不能比
而且讲妥善 家里120d三年多 倒是回原厂整理了不少...
BMW的妥善还真是叫人不敢恭维 = ="
当然严格说起来 VW因为二手价差的关系
(就算你买最大众的golf 二手还是无法跟日系国产车比)
几年下来的持有成本绝对是不便宜
如果收入太低 的确不是很划算
但如果收入还可 也想开简单被动安全不错的车做代步用
我觉得VW算是中庸的选择
VW是台湾跟产地价差相对较少的品牌
也是预算无法拉到双B Lexus infiniti的不错选择
只是在ptt特别黑而已

https://tinyurl.com/y8qfsrq5。个案

保固加延长就有五年持有五年不是刚好吗

你的时机抓得好 1.2四缸 现在变1.0三缸了

其实vw在m01也满黑der

认同 我姐的GOLF 1.2CL到现在也正常保养

洗剂啥砍一砍4-5千不便宜吧...

7代 一出就牵了 但是这里有个风气就是 双福坏了都正常不坏的会被说 只是还没遇到 或者里程才开多少也敢说嘴

这里就很多业务和写手努力带风向 看那些真正的车主发的

三缸运转绝对没有四缸稳 就算新车感觉似乎很稳 也是硬撑的

真的... 7代一出时候价钱跟后期7代 价差就很多了

文章就好 像之前有野马2.3T的车主把他的保养工单亮出来

Golf MK7 要改款了啊 当然优惠多

砍完还四五千块保养费，真的很贵！

1万5保养一次 4~5千 跟5千公里保养一次 加起来有差很多?以GOLF来说 或许配备真的没有MAZDA3好 价钱同级距但是整个驾驶感受 会发现还是比MAZDA3还好

排气作弊程式被外国罚款也是 原厂出包 便宜大众车就会有利多

虽然我姐的那台 也过保了 但是整体还是很好开 动力衔接组装 隔音 空间都有一定水准 可惜是GOLF车系至今还没开放 ACC+AEB选配

想当年2009 2010丰田在美国出包 台湾人就拿到两头Vvti与cvt

其他是一万公里保养，五千是台厂建议。一万去也没关系。

时机要抓得好应该就是降价加配备时候买 1.2

因此 我的假说是 当原厂出大包时 便宜大众车款就会有利多

我老板的T6第一次保养变速箱就漏油了，呵呵

不就是妥善率太烂卖不出去才加配备&大跳水?

重点是维修费吧，版友都有分享惊人的价格啊

就是贵

我爸也大众粉丝他是买的高兴修的也高兴前一台vanto 25年才报废 也修到很头痛后来跑去买2.5代CRV这几年锈锈问题满严重的 有点想整台重烤他去年中就去牵柴油土狼回来除了小零件（车内把手）真的要等很久外其他都还好只是我还是很担心那颗变速箱虽然 开到现在觉得爽 也觉得它满聪明的 应该是有改善啦

保养不会差太多，问题是修车零件正厂不便宜

进口车的非消耗性零件除非是对岸来的或有共用的国产料件不然本来就便宜不到哪去

在欧系车里大众妥善还可以啦 只是因为台湾人都开双田是双田妥善率太扯

还是有人爆变速箱就是了 买这牌的就是保佑不要买到车王

你也才开两年就在瞎说

大众妥善率有多差道路救援司机最清楚

我记得板上有大众车主的血泪修理文章 看了都不敢买

大众是维修零件贵吧！

要开VW的车 要学会去掏宝买料

作弊车厂呵

才开两年讲妥善率......是不是太早了啊！去养养看过保的VW吧！零件工单贵松松个人养过五代ㄧ段时间，保养+维修比日系车贵了不少

golf 六代09年9月牵，保固内坏了里程电脑，前两年分别坏了ABS电脑、变速箱，顶蓬过保就塌了、六角锁也是过保就固障我也觉得保养没大家说的那么贵，但是前面讲的那几样也太快坏了吧，修起来又很贵

1万5千公里，保养一次4-5千块很ok吧～

Golf Mk6算是最黑暗的时代吧... 尤其是 DSG 问题...

保养会删单没贵很多，但零件很贵

如果不在乎MIC零件 VW中低阶车款 养起来不会比日系贵到哪..

6代GTI 到现在没任何引擎变速箱问题 顶多内装异音天篷没塌过、还有涡轮放油门会有蝉叫声而已。

我自己两台，一台1系一台六代GTI，之前是喜美八代喜美八是车王，一年半坏冷气压缩机，换电瓶每次都不到

我也是买1.2cl 103万那款 买完下个月大降价 实在是有点不爽XDD 去年朋友买1.4cl 办到好也不用100...我的目前开两年 新车的后车厢掀盖锁故障 换了一次上个月换排档杆座（没什么大问题 只是会跳出灯号提示）下礼拜要换离合器（1换2会有咕咕声）不过我的业务都会到府帮我牵车 我觉得服务很好XD在让我选一次 我还是会选golf 不过会直上Gti啦...

VW是跟产地价差比较小的品牌？？？

德国Golf Tiguan都跟台湾0价差

德国买车好像也是有一笔税 之前有神人分享德国买车和台湾进口车是差不多钱

要自己淘宝零件，还要找认识的外厂，然后说和日系车保养差不多钱？

我是丰田车主，现在新款车日系国产车零件真的不便宜了

车板除了一堆垃圾业代拚命黑之外，很多人根本都只是骑机车的屁孩而已，根本不知道实际车况，跟风起哄而

大家真的都有开过吗？ 本身是地瓜车主 车子行车路感 加速 车室宁静度 比日系车真的有比较好 ！想要多点与日系

车板不少业代专门黑别人，一堆乡民没买过养过也跟风一起

酸很正常啊 只是至少也去试乘开开再来嘴一堆感觉连开都没开过 然后看到双福直接酸都一样说法 车子那么多可买干嘛买双福不忘再嘴个作弊 然后也不看看难道只有VW而已？

酸，搞的车板只剩奔驰、mazda可以买，重点是乡民也没买过，只是听别人说才推，反正也不用负责

很多乡民听到大众是国民车就嫌台湾的价格贵了...但这国民车的国民是德国国民啊... 反观双B低阶也是国民车，价格就$$$但是偶而还会被讲好佛

推楼上XD ，明明已经跟当地车价价差很小了还是继续嘴

一年比国产贵个2000保养都付不起的还是骑车吧

真的 车子连百万都买不起的我也觉得乖乖骑车就好

砍完剩四五千还好吧 它是一万五保养一次 嘘那些嫌贵好几年前开过小lupo 路感真的优之前很想下手Golf 但是...怕中签 XD

现在家里四台都是进口车，再也不会买国产

一百万以上的车来说，我觉得日系车虽然维修率低，但新车和国外平均价钱相比溢价过高。大众反而溢价较低，弥补维修价钱的问题。但耗费精神是另外一件事。我丰田大众都开过，五年以上真的日本车比较不用操心妥善率，但行路感真的较差。

同样100万的Golf和Prius，只要开高速就知道差在那

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你好中肯 车板清流！

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