楼主:
a54965 (安迪)
2018-02-17 22:33:10车板各位新年快乐
刚刚看到统哥分享M2试驾影片
https://www.youtube.com/watch?v=TQk30py_y94
感觉统哥这次真的开的很爽，而且还打滑
很久没有看统哥影片这么过瘾了
作者: bullyz (ibullyz) 2018-02-17 22:35:00
一定会被嘘危险 先帮补血
作者:
Nikon610 (Nikon610)
2018-02-17 22:37:00试驾会看的就统哥跟嘉伟 推
作者:
y387589 (超级喜欢于小文)
2018-02-17 22:37:00这种性能车就要像统哥那样试车 不然你们想看这种性能车在河滨公园开40 50然后跟你说操控性和底盘吗
作者: pyt1006 (彭乡民) 2018-02-17 22:42:00
统哥就是赞
作者:
ogogcat (GOGO)
2018-02-17 22:43:00山路开这么快想死不要害人好吗！！
作者:
ogogcat (GOGO)
2018-02-17 22:45:00原来是四颗轮子的 那没事了 补推
作者:
Nikon610 (Nikon610)
2018-02-17 22:45:00看统哥试驾性能车款都很过瘾
作者: Brujita (Seby) 2018-02-17 22:46:00
难得北宜都没车
作者:
roc074 (安安)
2018-02-17 22:47:00哪天来试试看在山路试CBR1000RR，乡民不知道会不会喜欢。
作者:
yanli2 ( Yan™)
2018-02-17 22:51:00想留言鼓励 可惜无法...
作者:
hiimjack (凤梨田ㄈㄓ)
2018-02-17 22:53:00四颗轮子的飙车 没事儿 轮子数量够没问题的
支持留言全锁起来 一些爱看又爱骂没的酸只能气pupu
作者:
gkkcast (白目臭宅羊 O.O)
2018-02-17 23:14:00没事没事，反正有事也是死骑车的
作者: ststLiang (Liang) 2018-02-17 23:18:00
对岸都在玩赛车 台湾还是只玩飙车对岸车评开M2是在赛道甩来甩去
作者:
syterol (小贼)
2018-02-17 23:21:00轮子正确给推
作者: ststLiang (Liang) 2018-02-17 23:23:00
错的地方错的开法 看完还是不知道M2的操控有多好
作者:
ukcm (欸欸)
2018-02-17 23:24:00轮子数对了就没问题
作者: ststLiang (Liang) 2018-02-17 23:29:00
看M2在赛道飙才好玩吧？ 在这种山路也不能把车子性能
作者: ststLiang (Liang) 2018-02-17 23:36:00
我想看的是车子操控性能 不是看车评飙车 我只知道他开很快 从现代到超跑 都很快 然后呢？ 看完还是对车子的性能操控没什么特别印象
作者: ststLiang (Liang) 2018-02-17 23:39:00
影片重点变成是飙车 只是车一直换
作者: ststLiang (Liang) 2018-02-17 23:41:00
说河滨试不出什么 可是这种顶级操控的性能车 没在赛道又能试出什么？
作者:
whe84311 (Rainsa)
2018-02-17 23:43:00推赛评上公道挑战最速传说 然后干其他人为什么不上赛道
作者: Brujita (Seby) 2018-02-17 23:47:00
他也在PIC拍了不少片，大多都是车商办的活动 XD
作者:
mikylecy (mikylecy)
2018-02-17 23:48:00叶明德的试车也不错看
作者: ststLiang (Liang) 2018-02-17 23:54:00
如果只看他在山路飙的影片 我完全无感M2和elantra sport有什么不同？ 反正都是一路飙 然后很快
去赛道开观众就有感觉? 车上sensor讯号传到观众大脑?
作者: ststLiang (Liang) 2018-02-18 00:04:00
楼上可以去看看yyp在赛道的试车
作者: Brujita (Seby) 2018-02-18 00:06:00
要看数据看MotorTrend之类的外媒有很多。台湾媒体就是卡资金，借不到车去试赛道才这样
作者: ststLiang (Liang) 2018-02-18 00:07:00
车评要会传达车子的特性给观众有感觉 那就是他厉害的地方
作者:
Scape (non)
2018-02-18 00:07:00在赛道试车除了主观意见之外还有圈速时间可以当评判标准
作者:
Scape (non)
2018-02-18 00:08:00美国英国老牌的车评都是这样做，对岸也渐渐朝这方向走台湾还在河滨4~50试车或是山路超速试车
作者: ststLiang (Liang) 2018-02-18 00:10:00
反正安全与否大家也心里有数 只是这种试车法看到后来也麻痺了 因为 在那种山路 每台性能车看起来都差不多
台湾难做比较文 所以还是业配居多所以车评会尽量少以比较的方法来做评论
作者: Alerande77 (小君) 2018-02-18 00:12:00
作者:
bws4981 (太平 杜文泽)
2018-02-18 00:14:00每台车到他手上都飙车....
作者: jqp9b 2018-02-18 00:20:00
看统哥试驾这种车就是爽，真的有开车的乐趣
作者:
vvcc15 (vc15)
2018-02-18 00:30:00山路怎么会试不出来东西？ 认同赛道可以将车辆推到极限可是山道的急弯和较小的路幅考验的东西非常多当然车评还是要渐渐往安全赛道走是正途没错
作者: ststLiang (Liang) 2018-02-18 00:41:00
在那种公共道路 有急弯他们也不敢放胆过弯 有什么用
作者:
wuliou (wuliou)
2018-02-18 00:51:00两轮连在堤防拉个0-100都被骂到XX 轮子数量对了就没事
作者:
losel 2018-02-18 01:03:00跟道德感没关吧 先前山路弯道超速撞到脚踏车骑士 会被骂
作者: ststLiang (Liang) 2018-02-18 01:05:00
撞到骑脚踏车的人你就玩完了 这需要什么道德感？
作者:
losel 2018-02-18 01:06:00那现在山路超速试车不能讲. 没出事当然很好. 但谁能保证.
作者: ststLiang (Liang) 2018-02-18 01:07:00
偏偏他们的飙的山路就是最容易有骑脚踏车的人
作者:
Jeter (丁eter)
2018-02-18 01:11:00这和骑机车在北宜飙车压弯差在哪？
作者: ststLiang (Liang) 2018-02-18 01:11:00
没上赛道就讲讲日常驾驶也可以 试车又不是一定要讲极限操控
作者:
ElDuque (减碳抗暖化)
2018-02-18 01:11:00看到统哥垃圾就是必嘘
嘉伟哥常说，试这种根本没意义，因为一般人哪会这样开，要飙就去赛道
作者:
qDaniel (去Lava写Java)
2018-02-18 01:15:00看到宝宝好怕.jpg
反正每次都是杀弯然后HEHEHEHE笑 开什么车都一样啊xd
作者: ststLiang (Liang) 2018-02-18 01:17:00
一样试sti 统哥和怡尘就不一样 问题是统哥的试法不在赛道也无法真正试出sti的特性 还不如像怡尘一样 说说日常的一些体验就好 看的人还比较知道在说什么sti煞车不太会衰竭 引擎全力跑几分钟会过热 他在那种山路危险的飙法也试不出来 不如别那样玩
作者: KGisthebest (KG) 2018-02-18 01:24:00
推统哥
作者: JEON (果然是乡民的世界) 2018-02-18 01:35:00
说实在河滨公园20~30km跟你说操控 跟统哥影片 两者都看不出来到底好或坏 但爽度就是有差 觉得没意义的就去看有意义的吧
作者:
Jeter (丁eter)
2018-02-18 01:48:00谁管你看不看得出性能 他就是在马路危险驾驶
作者:
VVVV5555 (东兴乌鸦-耀扬哥)
2018-02-18 01:51:00希望有摔下山的影片
有种去赛道测每款性能车的数据加心得，在山路开只会嘴巴讲很性能而已，光是带给用路人危险就很糟糕了
作者:
tallolz (透)
2018-02-18 02:33:00原来也有人觉得危险，我以为只有像我这种把车当代步工具
作者: gazelle74 2018-02-18 02:52:00
别人的儿子死不完
作者:
kaosps2 (查理～～)
2018-02-18 03:58:00废到笑
作者:
aadsl (aaids)
2018-02-18 04:01:00山路这样试车真的不妥
作者: icefire (iceman) 2018-02-18 04:06:00
车头气霸好看，车身感觉设计没大幅更新，内装蛮阳春的。
结果一堆87学他外内外结果车祸心脏够大颗 随便一台国产focus也能这样玩
作者:
jamison04 (σ ﾟ∀ ﾟ) ﾟ∀ﾟ)σ)
2018-02-18 07:10:00他试车的时候不是都会封路吗？
作者: ststLiang (Liang) 2018-02-18 08:01:00
说看得出来操控的 请问你看出了什么？ 和他之前开的el
作者:
oinnnnk (Oink)
2018-02-18 08:11:00四轮BMW飙车就是爽 骑劲战压车的都是屁孩
楼主:
a54965 (安迪)
2018-02-18 08:36:00一早就开战啦
推sts大,玩车不飙车M2 300万,不会有买不起的问题,勇敢贷下去都有
作者: aggcf2266 (SEROW) 2018-02-18 08:49:00
公路违法
作者:
sagi131 (Fabregas is our king!!)
2018-02-18 09:27:00大四轮主义讲不赢只好酸人家买不起^_^
作者:
iamspy (宁)
2018-02-18 09:41:00不认同+1 正确的玩车场地在赛车场，专业场地与与安全性都有。一般道路上，应该站在一般用路人的方式去介绍，才有意义
作者:
zaqwsxcde (我们是台湾不是中华台北)
2018-02-18 09:44:00推统哥
作者: ststLiang (Liang) 2018-02-18 09:48:00
就像他之前试sti 其实他讲的那些驾驶感受 根本不用开那么危险就感觉得出来 那又何必硬要在那种连脚踏车都在跑的山路硬拉速度？所以我想知道的是在赛道的感受 那才是真正有意思的部分
作者: Tr3vyy 2018-02-18 10:04:00
帮补血
作者:
gbear (理细欠林杯嘎理撤腻！)
2018-02-18 10:19:00双重标准，然后呛人买不起车，好好笑喔，水准真高
其实赛道反而试不出什么搞头，赛道是一个非常非常平整且宽大的"封闭"型场地，这跟一般用路的环境差太多了为什么纽北那么伟大现在被炒成这样，就是因为他还有许多支线道路是被拿来当普通道路使用了，狭窄与连续S形的急弯，没有重铺前的颠簸，就是比较贴近一般用路的现实
作者:
syterol (小贼)
2018-02-18 10:30:00就是同为山路飙仔才需要知道山路跑测阿,根本同温层,懂?
为什么现在热门的几个欧媒汽车杂志，每次在选年度性能车
作者: ststLiang (Liang) 2018-02-18 10:38:00
赛道没有搞头 在一条有机车有脚踏车还有狗的山路 会更有搞头？
作者:
newty (ADF)
2018-02-18 10:40:00在山道我看他开1.6J一样看起来像性能车
安全原因当然是很重要，但事实上是全世界都在山路上试你那么有正义感也可以写信给CAR或EVO等杂志叫他们不要
作者: ststLiang (Liang) 2018-02-18 10:42:00
没有人说是“山路”的问题吧
玩欧洲横断啊，全部都去塞到或AutoBahn冲来冲去就好
作者: ststLiang (Liang) 2018-02-18 10:43:00
是在公用道路山路的问题
事实上就是有"很多"人会想知道自己的性能车（甚至是有点
作者: ststLiang (Liang) 2018-02-18 10:44:00
土屋开sti在山路开得让人热血沸腾 非常刺激
Lambo在测试的时候也没封路啊，他们可没有Fiorano喔
作者: ststLiang (Liang) 2018-02-18 10:46:00
除了看起来很危险之外
作者: ststLiang (Liang) 2018-02-18 10:47:00
其他人也很烂的概念吗
作者: ststLiang (Liang) 2018-02-18 10:48:00
100说快又不够快
作者: ststLiang (Liang) 2018-02-18 10:50:00
你觉得开起来转向轻盈 你开60一样就会觉得转向轻盈
狗屁，现在都一堆电子伺服vs传统油压，60跟100包你觉得前一秒你觉得重手，后一秒你觉得轻盈
作者: ststLiang (Liang) 2018-02-18 10:52:00
我看他开sti的描述 我都感同身受啊 可是我也不需要玩得那么危险就真的差心脏而已
作者: ststLiang (Liang) 2018-02-18 10:54:00
我就一台sti啊
劲战贴STi贴纸吗？我真的该停了，太好笑了退一千万你真的有，我也替你的车可怜，因为车主觉得他的
作者: ststLiang (Liang) 2018-02-18 10:56:00
车，60跟100操控是一样的，ㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎ
作者: ststLiang (Liang) 2018-02-18 10:57:00
骗你干嘛
有又怎样没有又怎样我根本不在乎，你可以弄到F40的照片说是你的我也不在乎。
作者: ststLiang (Liang) 2018-02-18 10:58:00
你想看那个部分 我可以马上拍一张
作者: ststLiang (Liang) 2018-02-18 11:00:00
不用 我停在路边
作者: ststLiang (Liang) 2018-02-18 11:01:00
省得有人说我骑两轮
真的，我错了，我输了，请你们继续认为60跟100的操控是一样的吧，我无话可说，太赞惹。
大过年脸就肿的跟面龟一样XDDDDDDDDDDDDDD
作者: ststLiang (Liang) 2018-02-18 11:04:00
这种车就真的要上赛道会比较特别 一些操控特性在中低速也会有感 真的无需去硬加那二三十公里上去
狗屁，我也开过STi，坦白说低速时那个Under我实在不行
作者: ststLiang (Liang) 2018-02-18 11:06:00
低速 under?
作者: ststLiang (Liang) 2018-02-18 11:07:00
你可以带着油门试试
作者: ststLiang (Liang) 2018-02-18 11:08:00
你要尾巴有动的感觉 不用一定要冲那么快啦
我根本不要有动的感觉啊，我只想知道其他车过这个弯是怎样，STi过又是怎样啊？如果我用60过，就只是近弯Under一点，顺顺的过罢了，那他的操控特性就没有出来
作者: ststLiang (Liang) 2018-02-18 11:11:00
一般我们这种开车环境根本就远远碰不到车子的极限 就算是统哥那种开法也是 硬要公用道路飙也只是刺激和危险 我是没有什么兴趣 不划算
六十的时候路面颠簸还不会感觉怎样，一百过去一巅过去车子的稳定特色就会显现那你还会嘴60跟100是一样的吗？根本不一样
作者: ststLiang (Liang) 2018-02-18 11:13:00
唉 对这种操控的车 差异没那么大
根本没有硬飙到极限好吗？就只是直路加速到60或加速到100罢了，但进湾的初速就有差，车身的重心就有差
作者: ststLiang (Liang) 2018-02-18 11:16:00
极限？道路不是让你玩极限的好吗
作者: ststLiang (Liang) 2018-02-18 11:17:00
真的有技术又封闭道路 这种车都嘛很恐怖
作者: ststLiang (Liang) 2018-02-18 11:18:00
谁在和你计较60和100的差别
你一直强调是一样的，或差异很小，我跟你讲根本就不一样
作者: ststLiang (Liang) 2018-02-18 11:19:00
我是在告诉你 不会有些特性在100才有60没有
作者: ststLiang (Liang) 2018-02-18 11:20:00
都会有的 但是在公用道路要节制
一狗票特性100有60有，我猜你没开过RR的车厚，100的后尾重心跟60完全不一样，特性差远了
作者: ststLiang (Liang) 2018-02-18 11:21:00
统哥飙sti的心得 我也都感觉得出来啊我也没开那么猛
就是有差才全世界才往山上试，所以说你还是专心在注意道路安全驾驶比较好。
作者: ststLiang (Liang) 2018-02-18 11:23:00
没人说开山路有问题我买sti不开山路 岂不是浪费但是 享受一点乐趣 也要顾一下其他人
那记得快去骂Lambo吧XDDD，根本她说操控特性60跟100一样不用开那么快了，影响Modena山区其他用路人的安全
作者: ststLiang (Liang) 2018-02-18 11:26:00
他们应该很多山路速限就快100了吧
哈哈哈，你去找欧洲哪个山路速限有到100，一样50-60啦你去问问Sant'Agata那些乡民他们看到的Lambo是不是都开六十，反正六十跟一百一样嘛XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD明明是跟60一样的特性，还飙到200多，根本枉顾用路人的全力，快点循外交途径去谴责意大利政府托斯卡纳省政府还有Audi老板啦
作者: ststLiang (Liang) 2018-02-18 11:36:00
嗯 我是没感觉开60和一百有啥差 只能60过的弯 你也不能用100过你可能就是直线小弯开100
作者: ststLiang (Liang) 2018-02-18 11:37:00
问题是 在那种小弯直线 开100和60又没有啥差别
作者:
axzs1111 (★~板桥本环奈~★)
2018-02-18 11:38:00重机=狂飙垃圾 四轮=专业试车四轮嘴脸真的hen棒
作者: ststLiang (Liang) 2018-02-18 11:38:00
差的就是怕有人冲出来的危险感觉
又在鬼扯什么？我们说六十能过的弯极限就是六十左右你加速到一百然后再减速进弯，跟六十减速进弯，带进弯道的重心，轮胎的荷重难道是一样的？这样操控会一样？
作者: ststLiang (Liang) 2018-02-18 11:41:00
有乐趣就是过弯 可是你能用多少过弯？冲直线其实没啥好玩
楼主:
a54965 (安迪)
2018-02-18 11:43:00其实我觉得原本sts的立意是好的啦 道路上不要飙车是正确的观念 只不过吵到后面有点偏了 说这样看不出操控是有点夸张
我在讲啥你在鬼扯啥？都是过弯，100减速进弯跟60减速进弯操控是一样的，特性是一样的，这世界每台车都一样的？
作者: ststLiang (Liang) 2018-02-18 11:44:00
60…大概很少需要减速
你一档发夹弯60进弯不用减速？你怎么活到现在的啊？XDDD你快去路边多拍点珍奇异兽贴上来吧，我不奉陪了
作者:
xict99328 (xict99328)
2018-02-18 11:55:00这个事情教我们不要随便质疑人家，动不动就质疑人家是这个事情教我们不要随便质疑人家，动不动就质疑人家是骑机车的有够丢脸
作者:
vvcc15 (vc15)
2018-02-18 12:07:00说土屋在赛道开 是不知道当年他在一般道路起家 引起多少争议吗XDDD事实就是赛道跟山道可以玩的东西就是不一样 一台saxo在赛道但和带有坡度和急弯的山路 可以测出的东西绝对不同当然安全至上 这点没争议的
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2018-02-18 12:25:00不要起争议啦
作者:
Buu (Bu)
2018-02-18 12:42:00跳针战人二轮被打脸喽 呵呵呵
作者: ststLiang (Liang) 2018-02-18 12:48:00
这只是我一个个人的感觉 就是这种很明显操控型的车如果没有一个够放心的环境来开 好像就变成那样 开很快 但是真要试出车子的真正能力 其实又不够快 最后比较像是在测心脏
作者:
dc47dc (嗨)
2018-02-18 12:53:00好肿喔，说别人骑竞战贴sti结果哈哈
作者:
Astone (阿宽仔)
2018-02-18 13:18:00某t笑sti结果自己连1系列都买不起XDDD
作者:
vvcc15 (vc15)
2018-02-18 13:48:00个人看法，一台86放进大鹏弯和五指山的下坡，体验出的操控心得一定很大不同，山路先天的各种连续弯道是和赛道非常不同的特性（就连赛道本身都分成高低速和各种类型了），说丢进赛道才有极限个人觉得太过武断了一点，山路中狭小的路幅、道路起伏和连续弯道，绝对也是非常考验车辆
作者: ststLiang (Liang) 2018-02-18 13:52:00
我觉得那前提是 那是可以尽情发挥的管制山路 不是绑手绑脚的公用道路
作者:
vvcc15 (vc15)
2018-02-18 13:57:00这点我认同，不过小弟有幸跟过一些试车，几位车媒在呸的时候也没在绑手绑脚的XDDD
作者: Brujita (Seby) 2018-02-18 14:21:00
澳洲Tasmania山路限速100喔 之前去玩开很爽
原来车板觉得开60跟开100操控是一样的，世界奇观XDDD
作者: Brujita (Seby) 2018-02-18 16:42:00
我只看到一个人，这也可以代表车版？
作者:
TC0430 2018-02-18 16:49:00弱弱的问 台湾那条山路限速100？
市区内很多巷道跟号志以及违停，也是可以考验车辆何况大部分人开车还是在都市里，建议试车在市区里
作者:
p00o99o (YA!)
2018-02-18 18:25:00youtube不敢给别人评论 ㄏㄏ
作者:
highyzp (Alan)
2018-02-18 20:04:00飙车就是要嘘
作者:
lalauya (goddamn)
2018-02-18 22:06:00娘炮真多
作者:
mim5566 (爆红56)
2018-02-18 23:22:00影片不敢开留言，怕被骂危险驾驶吗试U5怎么不这样开，厂厂
作者:
flac (老狮子)
2018-02-19 04:15:00开这么快就是违规，怎会有人不断护航今天若换成一般车主在北宜开直播飙M2，还会有人拿国外车评也是这样来护航吗？为了满足汽车热爱者的求知欲与个人视频收益，而不顾其他用路人的安全，这怎会是个值得称许的作为？
作者:
LinIsGod (TTman)
2018-02-19 08:50:00U5这样试会出事吧XD