Re: [讨论] Sienta在日本也是小型Taxi的热门车选

楼主: oftisa (oo)   2018-02-17 02:34:33
贵不贵是一回事,问题是价钱是谁定的?
不知道日本出租车的费用市政府规定?还是自由市场,由业者自己定?
其实我觉得出租车可以自由定价,只要事先公布价格,不可以上车以后才坐地起价
应该可以吧
而且要使用叫车APP,才不会有网友说的在转角、红线区、公共汽车停靠站叫车的现象
假如司机违规停车则有法则
否则出租车司机是有职业驾照的人,照理说驾驶观念应该比一般人还好
却变成交通乱源,实在很讽刺
当然,大众运输系统必须先做好
※ 引述《yamatobar (747-8I)》之铭言:
: 这几天来日本京阪神奈过年假
: 发现小型Taxi几乎是Sienta的天下
: (轻自动车在日本不能当出租车)
: 看来日台都有Sienta出租车呢,也算是某种意义上的共同语言
: 顺带ㄧ提,日本的小黄跳表费超贵的,一上车就580日圆起跳, 而且日本小黄不接受随机
: 拦车的,然后日本的大型小黄(厢型车或大型进口车之类),跳表费比一般小黄还贵一些
作者: yamatobar (747-8I)   2018-02-17 06:36:00
日本小黄司机的驾照取得可比台湾难多了
作者: sazabik (SAZABI)   2018-02-17 07:46:00
不要说职业驾驶,连一般的驾照都比台湾难考。先进国家认真看待汽车驾驶这档事,只有台湾这种落后国家把驾照当儿戏,给钱就有鸡腿可以吃。
作者: yamatobar (747-8I)   2018-02-17 08:00:00
人家日本的出租车收费高很正常的因为人家的出租车司机的培养和管理都是这么严台湾的各种驾照考照真的是太随便
作者: x1434 (rain)   2018-02-17 09:18:00
作者: Korb   2018-02-17 09:47:00
台湾路上小黄素质真的让人直摇头
作者: Lexus (LEXUS)   2018-02-17 10:32:00
日本越是职业驾驶越有礼貌 台湾是越职业越垃圾w
作者: TaiwanNeko (台灣小小貓)   2018-02-17 11:30:00
台湾小黄也很懂规则啊,会不会遵守另一回事
作者: oak2002 (自动废文制造机v2.0)   2018-02-17 11:45:00
台湾人的问题不是在于不知道 是知道但不想遵守 你看之前17 video 访问驾驶为什么要停公共汽车停车格的影片
作者: domago ( )   2018-02-17 18:36:00
上车没问题 下车不承认 如何解决 乘客素养半斤八两
作者: alex00089   2018-02-18 08:07:00
外国职业会重罚台湾真的科科

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