这几天来日本京阪神奈过年假
发现小型Taxi几乎是Sienta的天下
（轻自动车在日本不能当出租车）
看来日台都有Sienta出租车呢，也算是某种意义上的共同语言
顺带ㄧ提，日本的小黄跳表费超贵的，一上车就580日圆起跳， 而且日本小黄不接受随机
拦车的，然后日本的大型小黄（厢型车或大型进口车之类)，跳表费比一般小黄还贵一些
作者:
z85917131 (z85917131)
2018-02-16 22:28:00日规sienta非台规吸菸他
作者: hooorb (Hooorb) 2018-02-16 22:34:00
老实说 台湾乘客素质也很低 喜欢在红线 路的转角处拦出租车
作者:
waterfall (Valar Morghulis)
2018-02-16 22:34:00sienta不是因为订价太高，其实也没什么负评
作者:
Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2018-02-16 22:39:00580是哪个地方这么便宜？而且日本出租车仍是可以拦车 但他们招呼设施很发达
作者: Brucetk (Ben-son) 2018-02-16 22:47:00
sienta优点；安全外型内装空间 (ps.跟劲战比的话)
作者: kingkingkid (LINSANITY) 2018-02-16 23:03:00
日本小黄真的超贵
要考虑生活水准,现在的日本小黄其实比台湾还便宜一点台湾最近几年涨太凶
作者:
Kowdan (尻蛋)
2018-02-16 23:09:00这次去JPN TAXI也看到不少台，真的满可爱的
作者:
ohiu (Three cups of tea)
2018-02-16 23:14:00那我在京都随机拦的是什么车
日本当地的车跟台湾国惨版只有外型一样而已根本完全不同车
这是为了2020奥运所搞的日本多元出租车以前去日本只有皇冠坐，最近去多超多p4、吸菸塔跟诺亚
作者:
linyap (miche)
2018-02-16 23:23:00这台在车版外型被酸爆 但我身边蛮多人觉得车型满可爱的
作者:
juunuon (NANACON)
2018-02-17 00:02:00JPN TAXI就是用SIENTA底盘其实日本多元出租车早就有了 JPN TAXI才是为了奥运
作者:
jason0330 (哈哈灭修干魔哈哈问题，9)
2018-02-17 00:03:00JPN Taxi就是吸菸塔的兄弟没错啊，只是是气电而非油电
作者:
juunuon (NANACON)
2018-02-17 00:23:00对日本人来说出租车很贵 非必要不会搭
作者:
berryc (so)
2018-02-17 01:37:00日本搭出租车真的就是付台币加一个0的日币
作者:
Kreen (æ¯å¤©è¦æ›´å„ªç§€ä¸€é»ž)
2018-02-17 02:16:00跟家人去玩我觉得出租车还是不错的，不用在车站绕来绕去或赶时间，景点逛腻直接下一个景点。
作者:
Leika (裁作短歌行)
2018-02-17 04:03:00衡量收入与物价 580对他们而言就像我们看台币60而已
作者:
stevely (stevely)
2018-02-17 04:03:00而且大多数都是油电的
作者:
Leika (裁作短歌行)
2018-02-17 04:04:00反而是台湾贵呀…奈良起跳6XX 可以伸手拦 品质很高搭过几次Taxi 就不想再挤地铁了！
台湾配备只有10年前日本新车的水准而已？你知道日本Sienta配铁圈吗？你知道日本Sienta连顶级都是配铁圈吗？你知道台湾Sienta连最低阶都是配铝圈吗？你知道台湾Sienta如果配铁圈会被酸成什么样吗？
作者:
Tosca (hi)
2018-02-17 07:00:00怎么没人提到在日本开出租车的都是老老人XD日本少子化严重 所以老人没人养 要自己养自己
作者:
Tosca (hi)
2018-02-17 07:01:00日本老人就业率应该是世界第一名台湾配备低是很正常的 你觉得越南柬埔寨的车配备会多好?日本人眼中 冲绳都是土人了 台湾越南是同级的东南亚原始人
作者:
Tosca (hi)
2018-02-17 07:07:00sienna一台两百多万台币耶 当然要有阿@@不要sienna sienta分不清楚 两者差很大我提到日本开出租车是老人不是乱讲的 这会影响出租车设计还有车款考量也是 七八十岁的人在开的车跟你们是不同的
我在大阪看到修管线甚至工地指挥交通的工人很多是老头
作者:
Tosca (hi)
2018-02-17 07:09:00你们都嫌日本出租车贵 怎么都没注意到日本开出租车都超老XD我每次去日本看到出租车司机 就看到台湾的未来未来就是老人都要继续工作 我们上一代还能退休不工作白领钱我们这一辈是不可能这样的 大家都要像日本 工作到老死XD
作者:
Tosca (hi)
2018-02-17 07:11:00台湾luxgen一台才六七十万都有环景了 其实日本人很羡慕我的ipad有订线上杂志 有一期日本汽车杂志针的报导U6GT220里面水野就有提到台湾的车用电子非常进步我想ACC里面应该一堆零件都是台湾代工的才对
作者:
Tosca (hi)
2018-02-17 07:13:00正常阿 堂堂大日本帝国 卖来东南亚的国家配备会多好?台湾就东南亚嘛 看机车密度就知道 日本欧洲哪来那么多机车很简单 丰田卖去英国法国美国的车会拔配备吗?卖去越南柬埔寨会不会拔配备?那你觉得台湾比较像哪一边XD
丰田上一代Corolla（神A），台规马力比美规高本田这一代Fit，美规到现在都还没恒温空调然后Sienta，日规有台规没有的油电、台规有日规没有的1.8
是啊，所以美规才“偷”了东西但酸民总喜欢拿国外的顶规来比国内的平均，然后忽视欧美日台规都有“偷料”
可是人家可不会偷安全配备,台湾就......25年前的日本卡车/巴士新车都已经可以选配ABS了台湾到现在都还有没ABS的汽车
安全配备？日规的Fit和Estima(Previa)现在都还有两安版本你该不会以为日本路上一堆的Crown Comfort出租车有6安吧？
问题是JPN TAXI，安配就直接就对应最新的TSS了
那是因为改款啊，Crown Confort从1995年就一直单安ABS卖到2017年了；大家最爱讲的台规四门Tiida要是改款，法规也会有ABS
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2018-02-17 08:33:00对乡民来说，只有安全配被算配备，其它配备都不用钱
再者，JPN Taxi的TSS是标配还是选配？以后TSS进化，JPNTaxi上的会进化吗？还是就和Crown Comfort上的ABS一路冻龄直到停产呢XD
噢天啊 吸烟塔在日本就是可爱 在台湾就是丑 难道是是因为有人PM 2.5滤镜?*有人两个自多打了
作者:
juunuon (NANACON)
2018-02-17 10:13:00对了 大家知道sienta选配到六气囊只要四万多日币吗
作者:
ksk0516 (ksk0516)
2018-02-17 12:48:00台湾一堆烂车臭车素质低的驾驶在路上跑，便宜个屁日本老车几乎都还是保养的不错，素质更别提了屌打一百倍
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2018-02-17 13:27:00有钱就有素质？台湾是教育失败
作者:
domago ( )
2018-02-17 18:33:00桃园机场起跳105
作者:
berryc (so)
2018-02-17 20:33:00规格配备本来就会依市场做调整. 一天到晚讲来台湾的偷掉安全配备, 怎不想想安全对台湾多数消费者来看本来就不是优先考量的选项
作者:
jimhu (胡小扬)
2018-02-17 21:52:00看到原po说日本sienta有ACC不嘘不行 只有TSS-C 那来ACC?