※ 引述《stillcolor (鬼艾伦)》之铭言：
: 标题: Re: [心得] 神A的esp呢?
: 时间: Thu Feb 8 13:55:13 2018
:
: 前文恕删...首先我有点意外怎么大家和我的认知有落差?
因为你认知错误且错得离谱 车稳/循迹分不清楚 跟蛮多车版酸民程度差不多
:
: (Toyota 的循迹防滑是用 TRC 为代称?)
:
: 1. 这台可能没有 TRC 系统
:
: >> 我同意这个说法
:
: 2. 就算有 TRC 系统，任何系统也是有极限的
:
: >> 这个倒是满少人在原文中反应? 但我相对觉得非常重要啊!!
:
:
: 类似这种的循迹防滑系统，我记得还是有 Bosch 等大厂研发，
: 再由各车厂整合，简单来说就连安全气囊其实也是有分等级的...
此类车身稳定系统(或电子/车辆稳定系统)
BOSCH的是ESP 其他厂牌功能类似之系统则命名为VSC/ASC/DSC
从来都不是你讲的循迹防滑(TRC, TCS)
循迹现在其实也不太需要讲了 有车身稳定系统一定会有循迹防滑系统(TRC)
你会觉得重要是因为你车稳/循迹分不清楚 一直把循迹防滑当成车身稳定
:
: 双B的安全气囊可能比某牌的安全气囊还高级 这种概念。
:
: 所以不要以为有这个系统，70W的车就和140W的车有相同操控性...
: 换了轮胎换了悬吊换了煞车，最多也是90W等级的操控...
:
: 并非针对神A喔，纯劝世的概念...
:
: