※ 引述《LPboy (懒啪男孩)》之铭言：
: : 这台的缺点大概如下:
: : 1.隔音不优，开到110kph风切声会很明显
我没装晴雨窗，我觉得隔音还可以
: : 2.二手价不高，副厂修理未如其他国产便利(韩国车原罪)
先压低入手价，买车的折损金额与保值神车不会落差太大
副厂请洽某大盘馆的配合厂商
: : 3.动力相比同级距稍弱(但有出2.0版弥补)
同级距的定义是排气量?车体大小?还是购入价钱?
: : 4.内装阳春，选配加一加其实也不便宜(可能可以到一台神A或马川的价格)
小弟键盘车主，当时有算过这台他在抖跟马三阳春版办到好相差15万左右
马三的配备我用不到，但是15万对我很好用，而且马三当时还要等三个月以上
神A办到好比超级抖多8~10万，以后同年份中古价多8~10万也很正常
: : 整体来说这台车也没什么太大缺点，起码不像神A需要花钱买安全
: : 当然也不是真的有国际测撞数据，但是台湾道路撞击结果版上也不少，可以找看看
目前我只看到两个案例而已，希望不要再累积了~
: : 外型见仁见智吧，我个人满喜欢的
: : 总结来说这台车算是这价位级距的一个典范，如果不是挂现代车牌(台湾人的观念...)，
还好啦，喜欢就买吧，被酸又不痛不痒，我天天都在酸自己不加15万直上马三
: : 应该可以卖更好，可惜了
不会可惜啦，卖不好下一步就是小改款加配备，刺激其他车厂
当然如果是降价减配备，就只能帮QQ
: 感谢大大分享
: 最近家里也看上的这台 当然就是首重安全配备
: (70万左右安全配备带出来的车种最后应该是会选这一台了)
: 因为还没试车的关系 但是有稍微看过了
先试车再说吧，或许有你完全无法接受的缺点存在
EX:视野你不习惯
: 基本上不会去管内装配备怎样 也不会去改车
改车也是需要定义一下，换轮胎算改吗?XD
个人觉得盲点可以考虑装看看，新车加10K就有了
: 想再多问几个问题
: 1.跑山路会不会很吃力 类似阿里山这种等级的山路
: (跟业务讲起来时 说可能会吃力 可考虑2.0→→再看看吧XD)
山路如果你只打算转数维持2000~2500转要爬山有力，
我建议你买柴油版或者涡轮车(其他厂牌)
: 2.为什么这台会卖的不好(是韩国车的缘故嘛??)
因为乡民反指标，真实的世界请看销售排行版前三名
: 3.然后关于维修的问题 因为原厂少 所以不知道各位都在哪里维修或者保养的?
: (斗南好像有一间原厂的样子)
保固后可考虑找什么盘馆的
: 然后推文像是头部空间 隔热纸 隔音 二手价之类的
: 好像就隔音可能会比较有问题= =?
隔音看是跟谁比
: 但是一切还是要等试乘上高速飙才会知道
建议这台车试乘时，找个上坡匝道的加速车道直接油门到底拉转
这样你就可以知道爬山拉转的扭力适不适合你
: 以上三个问题还请各位不吝解答了
顺带回答几个大家常问的问题
高转异音=>应该是水声共鸣，原厂不想解就算了
妥善率=>现在不知道，等3~5年后才会知道
后勤=>多逛几个保养厂找跟自己投缘的技师
二手价=>几年后如果没有奇怪的通病发生，或许价钱会好一点
观感=>学会看开一点，车主对这台车心灵安全有+1就好XD
买价=>隔壁板有几个业务可以很杀，建议每月13号发文征求业务
22号左右下定，月底领牌，隔月初交车，谈到神单的机会超过87%
最后，如果决定要下定，请别买到2安无ESP车款就好
买什么厂牌什么车都没关系，真的要去试车才会知道是否适合自己
别因为别人推文的评论就帮一台车下评价，有些人是看datasheet试驾车的
跟你真的去开过，有可能产生很大的落差