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柴油门事件卷土重来 《Audi》柴油引擎使用作弊软件被抓包
由《VW》集团所引起的柴油门作弊事件一案在去年才终于落幕，没想到现在“KBA德国联
邦运输局”又再次抓到隶属于VW集团旗下的《Audi》在柴油引擎上使用新的作弊软件，让
原本被认为终于“回到正轨”的柴油引擎市场又掀起了一阵涟漪。在KBA的最新报告当中
指出，他们发现Audi在“宣称”符合欧盟六期环保规范的柴油引擎上植入作弊软件来改善
测试时的排放量数据。虽然报告当中并未指明引擎型号，但是国外媒体推测应该是大幅使
用在Audi品牌之中的3.0升TDI共轨柴油引擎。
罪证确凿以后，Audi已经被勒令召回所有搭载这些柴油引擎的车款，光是德国地区就有
77,600辆，全球受到影响的车辆则大约有127,000辆。根据了解，KBA表示考虑撤销新A8的
上市核准执照，但是受影响的车款并不侷限于这款豪华旗舰，而是遍布Audi品牌旗下的《
A4》、《A5》、《A6》、《A7》、《A8》以及《Q5》、《Q7》等车系。
KBA内部的专业人士表示他们在Audi的引擎管理系统里找到了一套新的作弊软件，当车辆
在一般道路环境之下行驶的时候，作弊软件会关闭数项降低引擎排放量的功能，但是在测
试环境之下则会重启这些功能来在测试机器上达成漂亮的排放数据。
就在上个月，Audi解散了内部进行柴油门事件调查工作的小组，显然已经明白东窗事发。
接下来除了需要准备德国有关当局的惩处之外，Audi，或者应该说VW集团还需要面对民间
团体的法律诉讼。一连串的作弊丑闻让不少受害者集结起来要对VW集团发起诉讼，英国
Slater and Gordon律师事务所就代表了超过45,000名的VW、Audi、Seat以及Skoda的英国
车主，要向VW集团求偿。代表律师Gareth Pope指责“这些时日以来的柴油丑闻，证实了
这种作弊行为所涵盖的层面其实比我们想的都还要更广，受到影响的范围也比先前VW所承
认的还要多。现在光是英国地区就已经累积了多达120万名受害车主，而现在Audi又传出
作弊事件，证明了即使在柴油门过后，这些汽车制造商仍然没有学到教训，还是在私底下
执行这种不见光的勾当。”
心得/说明：
VAG集团，勇于认错，绝不改过
而且又是作弊软件……做一次弊不够还要一做再做
柴油车不仅不环保，排废也比汽油车毒
老旧柴油车就汰换吧，新车也不要买柴油车了
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