subaru forester上课的机会高吗...
听说他原本的后勤零件缺料的缺点
现在已经不用担心了
cp值来讲应该算蛮高的吧？
顾路 上课机会多吗..妥善率应该还可以吧？
我有加森林人社团
不知道为何，里面的人都不太推自家的车
反而叫准备买车的人，要有心里准备
说是 除非有大爱，否则不要来买....
到底为何
近期有想购买
但是看到社团上的不推自家车
有点讶异那风气...
u6、kuga、toyota社团的人都很挺自家车
反倒为何forester社团这么不推自家车
是有这么不堪嘛...
让我犹豫了
不好意思... 请大大指教一下
谢谢大家

因为不想车聚

过去半年能见度增加很多吧

有爱再买，真心建议，一旦入坑，折磨享受，个人不同

路上一堆森林人，不办车聚很难

买就对了

这台怎么路上约来越常看到

Impreza有竞争力

就丑话先说的风气 不过也就是讨论区内没那么多业代在带风向 一些通病什么的都容易掌握

丑话说在前的概念呀，有爱就买～但要有买的是水货车的觉悟就好

先闯18铜人阵

被水货商气到啊 XDDD

大家都不推，结果路上能见度越来越高

8月要改款 装埃塞跟换底盘 不等等吗

不推的是反串吧

你问我们subaru的车主后勤好不好，我们当然会说不好，因为我们是跟toyota nissan honda等日系车比

森林人确实有不少已知的问题

日本车后勤这样也是不容易

试过车了？车好后勤不好大家都知道，爱就买不爱就不买

只达到两年前的安全标准而已 现在满街ADAS车了

不推就不想车聚也不想你闯过铜人阵后日后该该叫

18铜人阵阿XD

社团不推后勤，是因为车主少的话，可以省得排队保养吧.

486妥善不差，台湾精修业者也多，不用怕反正也不需要一直回原厂我爸朋友两三年前牵一台Legacy，没回过原厂他家附近就有个原厂师傅出来开的精修厂，手路好又便宜他也开七八万了，没啥问题

铁齿买了蛋卷...

我家停车位附近有三台486，一台老凹贝，两台老森林人妥善差的话大概很难持有这么久，起码都1X年以上

因为你有没有买对他们都没差，他们知道自己的车是怎样，开得爽就好

不过讲是这样讲，我这样举例依旧是小样本，没有可信度

这总心情好比-打工赚钱去补习班上课跟在学校一直延毕,哪个有出息~水货商卖水货水准就是那样

等第三季阿，希望外观能好看点！

缺点:冷气 轮子轴承 防水条 车漆 14车主感想

台日subaru都那个样爱改,搞得好像当年有小钱升级高级自行车加上一堆旧大庆出来的师傅,原厂东西就是贵,连自家车贷交车都鼓励你过保后又转巷子找外厂师傅搞定,假日维修厂像车聚

尾门顶杆同一只坏两次，怕了吧！才开两年

14年过保森林人路过，有上过掏宝课跟贴纸课

尾门顶杆也算已知通病了...orz

开了一年，夏天觉得冷气不够冷之外，没什么问题，待观察另外觉得煞车有点软，有人这么觉得吗？

刹车前段力道太轻，被吓过好几次XD不过开习惯就没这个问题了

subaru煞车好像都是前段比较没这么灵敏

想清楚在下手，这是三流车厂做的水货车，有爱无碍！

还好欸 没什么问题 不过料件有水货商 你日后有需要可私原厂头灯45000 水货正厂19000 原厂呵呵

坐过几次觉得路感超硬 对乘客有够不友善...

路感比T家跟H家明显没错 但说真的台湾路烂也有关XD 刚铺好的路段或高速公路就很舒适 另外森林人难免较高较晃一点想不晃可以考虑XV或OUTBACK

家人的impreza，进厂保养时技师移车撞坏保杆(维修费保养厂自己吞)，刚过三年保，冷气的高压管坏了，真的不推

怕太多人买 定保会更难预约

多点人买才好 消费者筹码才多

路感不佳+1 ，颠簸晃动都有感

因为要换新底盘了，当然别现在买，新底盘会好很多