※ 引述《preich (let it snow)》之铭言：
: 最近需要换隔热纸，开BMW的朋友说认识朋友做这方面
: 价格是工厂出来，比原厂便宜一半以上
: 叫我一起贴V-KOOL
: 想说是开BMW的朋友、又是V-KOOL
: 没事先作功课的我不疑有他，把车交了出去，3小时后付钱取车
: 离开后随口询问型号 “OEM 05”
: 回家上网一查，心整个凉掉：“低价、视线不良、隔热差”
: 还收了我8000台币....
: 请问这价格如何呢
: 该不会又是“认识的最贵”吧？ @@
这个月刚买车，对隔热纸也没什么概念，直到四天前，车代拿了 V-KOOL 型录给我
挑，说是要送的，但仅限于 OEM 系列。也因为不懂，看了抗紫外线 (UVR) 都 99%
，感觉还不错，接着再挑透光率 (VLT)，选了 35。
隔了一天，开始认真做功课之后，才发现贴 V-KOOL OEM 还不如不要贴。-_-;
贴上去若后悔，请师傅撕掉还要再付工钱，何必呢？所以我就研究了一个好的隔热
纸应该具备怎样的条件，厂牌自然就不先考虑了，毕竟不是品牌控。
首先，抗紫外线 (UVR) 是优先首选，如果连 99% 都不到那就不要贴，千万别心软
去支持什么便宜的 MIT 产品，没那种技术就是该倒。再来我是挑抗红外线 (IRR)，
标榜有金属成份的都很不错，但因为有讯号干扰的疑虑，所以标准降到 95% 为门槛
，此时能挑的就不多了。而抗红外线和隔热效果略为正相关，可以拿卤素灯去探照
实测体验最好；当然有的人会认为把车子停在大太阳底下狂晒，贴什么隔热纸都一
样，是否纳入考量就见人见智囉，且隔热纸的报价差异主要就是差在这里。最后是
透光率 (VLT)，前两天我跑去路边观察，路上的车前挡以 40% 居多，但车身却是
20-30% 居多；当然这跟法律不彰有关，在论坛、板上也有不少讨论，在此就不赘述
，而我个人是挑前挡 70%、车身 40% 的来贴，毕竟视力没有很好，看得清楚比较重
要，若阳光刺眼就戴偏光镜，所以舍弃隐密性；且周边许多已开车的友人，普遍认
为隔热纸的颜色深就代表隔热效果好，这样的观念当然是错的，一切以仪器实测最
主，而不是目视、我觉得或我认为。
所以，总结大概是这样：
1. UVR 低于 99% 不要买。
2. IRR 和隔热率、预算 (同品牌相比) 为正相关。
3. VLT 和视力、隐密性或心灵隔热率有关。
4. 厂牌和 1/2/3 或个人喜好有关。
至于花冤枉钱，不是认识的最贵，而是不做功课才会最贵。我跑了几家隔热纸店，老
板都先问预算多少，而不是问想要怎样的效果，以上为我这四天的心得。