楼主:
pv (jan)
2018-01-19 22:50:30今天发生连环车祸
我刚好是其中一台的车主 虽然当时不是本人开的车
但还是 马上开另一台车前去 协助亲属做笔录
年轻的员警有马上调出各车的行车纪录
我这台刚好在中间 与前车保持15公尺间距 时速110公里
前方发生车祸 有立即煞停至静止状态 这时并未碰撞前车
3秒后 后方来车第一次碰撞 还是没有撞到前车
2秒后 最后一台来车碰撞刚刚的后方来车
将我这台[推撞]到前车
以上 是我看到各车行车纪录器的实况
可是员警学弟(本人是警察体系出身 现职教法律XD)
竟然笔录故意写成第二次碰撞后 {擦撞}前车
当然有要求修改(我也知道 这只是参考)
但是 也不能这样胡搞阿
是不是最近的学弟 专业能力太糟糕了
作者:
philxiao (Sting)
2018-01-19 22:55:00警察体系出身 现职教法律 你遇到事故是不是几乎无敌了?!(应该说能完全保障自己的权益)
作者:
suntex01 (tears in my heart)
2018-01-19 23:01:00什么叫作二次碰撞后擦撞前车?
作者:
imega (哎妹嘎)
2018-01-19 23:02:00公务员在公文书上造假，不能告？
楼主:
pv (jan)
2018-01-19 23:03:00我只是保障自己权益 这台车该保的都有保 不用自己处理该学弟真的这样写 后来在坚持之下 加上另一学弟说 恩有静止才加以修改 事后 还在那说 那都是 网络谣言 XD你们不懂 等话
作者:
KarlMarx (抗议WTO无罪！立刻放人！)
2018-01-19 23:24:00你想想以前你上课怎么上的就不意外了XD。
作者: cca1109 2018-01-19 23:42:00
想想警专入学级分
楼主:
pv (jan)
2018-01-19 23:42:00也对拉 还好最近 国考不再由警大警专老师出题 希望新的好一点
作者:
pilot1982 (173-72却觉得瘦好多)
2018-01-19 23:50:00笔录是警察听当事人说明完写上，当事人要签名表示承认完全负责，所以交通事故要很仔细看警察怎么写，依原po的情况肇事责任差很多。个人遇过的事故，交通队的都依个人习惯在做，随便画图写写居多，因为后续责任是当事人负责，只要签名了，跟他又没关系，他只想早点结案。早期最常遇到不管情况，小擦撞都要你马上私下和解的，无言 。
跟入学级分没直接关系啦，进去若都专心精研法学、交通等类科，你进去时四十几级分也可变成训练有素的专家XD
除非连阅读理解都有问题可惜的是，现今警校自以为全能全才，有的没的跟日后执法素养无关的课还真不少
楼主:
pv (jan)
2018-01-20 00:00:00老秦是我以前同学 现已高升至检察事务官了不然可以跟他这个分队长反应的说
入学分数是那些?国英数理史地成绩???所以前面才说只要基本阅读理解没问题，上述高中类科成绩跟日后的法
楼主:
pv (jan)
2018-01-20 00:04:00一堆 没用的课 警专 太重视奴才训练了 服从放第一 而非专业
这就是问题所在，再来，部分国立大专院校的老师们因为日子比较稳定比较没竞争所以教学素质跟积极性...............
作者:
Tieylea (A.T.C.G)
2018-01-20 00:08:00楼上你这样讲 那警大警专不就更....
若此种素质、积极性去国考补习班教真担心会发生丢鸡蛋之类的憾事阿XD干脆警校跟志光、保成、高典合作好了，上课就放它们的函授好了，效果应该会好很多XD
作者:
Tieylea (A.T.C.G)
2018-01-20 00:17:00警大警专的养成训练问题很难一句话就讲完 大概十年前吧内政部有主导研议过两校合并改制 不过两校都反对 原因不言而喻
据我所知日韩也有精英制，就是以未来分局长为目标培育的，当时一年名额、难度跟司法官有得拼
作者:
Tieylea (A.T.C.G)
2018-01-20 00:22:00警大出身转司法官的前辈 对于以前在CPU受的啊法学训练跟外面普大比 他也是干笑两声带过 呵呵
台湾一年两三百个出来，这精英还真多XD，而且一分钟一秒钟六大勤务都没担服过就要领导人，真的要跟国外多借镜阿XD也不用太美化一般普大，原则上最后都是保成法律系或高典法律系XD
作者:
Tieylea (A.T.C.G)
2018-01-20 00:25:00不清楚这几年CPU在TSSCI产量如何
毕竟补习班很竞争的，他们可不像某些人安稳，自然要拿出真本事来。
楼主:
pv (jan)
2018-01-20 00:27:00高点还真的不错 案例式解题 主题式申论 当时受益良多
贴出来让大家鞭一鞭 认同你这样感觉很有成就感吗？现场指正完了 旁边也有认同你的标题要带到整个国道警察？
楼主:
pv (jan)
2018-01-20 00:38:00这不是老生常谈 不讨论 哪知道 还有这种现象是欧 都故意讲到 很大声了 还敢这样写 不是没事先讲在应要求修改下 才有学弟出来打圆场 毕竟相信过警察专业 但..
作者: ray18 2018-01-20 01:33:00
只有我注意15公尺 110公里吗？
做笔录本来就要很注意，有时候警察为省事都照自己方式写，总之一字一句逐对，确认好再签名，对他们期待不用
作者: TinWay (Tin) 2018-01-20 01:56:00
时速110与前车间隔15公尺？！ ！单纯嘘没保持安全距离这点…
楼主:
pv (jan)
2018-01-20 02:01:00这点 我也很怀疑 毕竟可以完全煞停 还被推了2次 车在原厂了加上 警察只放一次 明后天去拿 记忆卡来看个清楚 15公尺很怪耍白痴了 刚刚看了复本 是50M 真是搞笑了
作者:
higger (朝乡而行2016)
2018-01-20 02:28:0050M?你不是指50 meter吧.....
作者:
relio (瑞哩欧)
2018-01-20 04:47:00连文章基本的标点符号都不会打，谈法学素养？？？可以学一下怎么打标点符号吗？
作者:
acesslai (acess)
2018-01-20 06:09:00人家只是国道警，不是法官跟理赔，没写追撞就很好了，一堆咬文嚼字的，看画面有理赔最准。
法学素养感恩国道的专业关联在哪？......看你这样打字真的不像受过专业警察训练的样子
作者:
iuexeyz (路牧雅)
2018-01-20 06:45:00呵呵，棒棒喔
作者:
pilot1982 (173-72却觉得瘦好多)
2018-01-20 06:54:00鉴定判定都会以现场员警初判作为依据，不然以为会特地回现场吗？原来真有人觉得员警写得不太重要...
作者: com3 (com3) 2018-01-20 07:16:00
你应该发到警察社团
作者:
gooho (阿丹)
2018-01-20 08:09:00这里是工作版？且标题带到整个【国道警察】似乎以偏概全？！
作者: DraymondGree (绿) 2018-01-20 08:50:00
笔录跟法学素养没什么关系吧？坚持自己讲什么确认签名无误即可啊
作者:
airsoda (airsoda)
2018-01-20 08:58:00回堵绝大部分原因是有车从中线未保持安全距离去剪内线的车造成减速 影响程度远大于110的"龟车"
楼主:
pv (jan)
2018-01-20 12:16:00早上跟原厂 保险业务 看了行车 有5条分隔线 所以保险说先不用出险。 还有 手机打字 不方便打符号 抱歉还有 新安的法务说 有写推撞时 会特别调行车确认的 这真的有差所以照真实撞况 写 才能保护自己权益
作者:
y2k0978 (/b)
2018-01-20 13:19:00说真的你应该去警专版发
一堆人说原po错板的，就不要到时候遇到类似问题自身权益受损警察体系出身的讲白点就算有错要搓掉都不是不可能...根本不用讨拍啊。
作者:
RDSON (Rds(on))
2018-01-20 15:20:00台湾警察辛苦又可怜 不过他们也没什么声音 自作自受
楼主:
pv (jan)
2018-01-20 17:06:00本来就不想用关系 自己搞法的 一切依规定 但是就是有学弟胡来
作者:
newton12 (newton)
2018-01-20 18:34:00国道警察很辛苦耶
楼主:
pv (jan)
2018-01-20 19:32:00不要方便 当随便
台湾警察用懒趴考都会过 你是要他们素质多好 没能力的人才去当警察啊