以前有听过一个都市传说，就是红灯亮起后两秒内不会拍照
主要是避开争议区间，不过刚刚在整理行车记录器发现一个以前的画面
号志转黄灯后我没有加速通过，也没踩煞车，就慢慢的滑过去
结果在我滑到路口后刚好变红灯，就在这个moment我刚好跨过线
路口的闯红灯测速照相马上亮起闪光灯，当下其实我是有一点觉得也太狠了
回家后回放行车纪录器，一格一格慢慢看，红灯亮起来后10个画面就看到闪
光灯了，以行车纪录器的30FPS算起来，大概红灯亮起0.33秒后就闪灯了
不过后来没有收到这张红单是真的，但也忐忑不安了一两个月，不知道
啥时会来一张红色炸弹，各位有遇过类似的情况吗？
我知道开车没专心看号志是错的
我知道黄灯亮起要嘛加速通过要嘛煞停在停止线前，这样慢慢滑过去是错的
这篇不是要讨论闯红灯，只是想讨论红灯刚亮起不会拍的这个都市传说是错的
我闯红灯的部分就不用再鞭了，感谢您的高抬贵手

有个说法是红灯当下会拍一张 快绿灯会再拍一张 比对后如果一样 就不会开单也就是说如果你被拍第一张 都不要动 就不会被开单了

会连拍两张阿 两张后轮都越线才开单

闪到两次才会有闯红灯，闪到一次是前轮会开越线

闯红灯，爽

有被闪到两次 基本上都觉得小朋友飞了XD

说到越线 一两年前常常在东大路、台湾大道被拍第一张都没有罚越线XD 现在不知道会不会罚了

亮起3-5秒 才通过停止线

台北市士林一带有一支，我也觉得红灯0.几秒后就闪了

红灯的前3秒和最后3秒相机不会启动

不要硬冲很难？

回楼上，你说不会启动，是"不会闪"还是"不会拍"？话说我算一下，0.33秒搞不好是有道理的：时速55KM的话就是秒速15M，车长算5M，只要0.33S就会通过即若刚好变红那瞬间车头在停止线上 0.33S后车尾会全过线不确定我有没有算错就是了…

我经验是车头快到停止线前亮红灯加速过去,大概后轮过停止线是在红灯后一秒左右,目前还没收过单,但只有南部敢这样,不好行为请勿尝试,比较怕的是加速时超速了

台北桥下桥 红灯1-2秒pass

会有2-3张作为比对,只闪一张免惊啦

有些是压线拍 有些是会侦测拍

我有次也这样被拍 但罚单我等二年了还没等到

我一直以为是，当红灯亮马上启动感应只要有两次压力就拍一张。只感应到一次压力就不拍，代表红灯前你前轮已过只有后轮压过感应到一次。拍第一张后过0.x秒再拍一张表示连续动作。https://www.7car.tw/articles/read/27446不用猜了

楼上连结没提到新式光学感应是如何判断拍一次或两次

其实应该要从黄灯就开始拍，人工过虑然后抓些硬抢黄灯的

这里圣人很多硬抢黄灯怎么抓？怎么证明是硬抢还是煞不住...干脆都录影我觉得还比较实际

我之前有一次开别人的车抢黄灯，结果冲过去时好像刚好红灯，然后闪了两下，我紧张了超久，那两个星期内一直上网查有没有被开单，后来也没有，我在想应该是跟着我冲的机车被照了。

https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-vil/vil/penaltyQueryPay这可以查查看有没有被开不过查不到也有"不开单"和"还没制单"二种可能

会马上启动没有收到单可能是你运好他没底片

很久以前有听过，印象中是0.3秒就拍照

听说冲很快就拍不到了

北投大业接大度的完全没得商量

2秒pass 路过…

我也有黄转红不小心油门比较深一点过去的经验。后面闪两下被拍。但半年没收到罚单。

反正不论如何就是两种装况，要嘛罚你超过停止线，不然就是闯红灯

现在都什么年代了~还有人说没底片??然后法规上没有抢黄灯的罚则~我相信也没有人被开过罚单~

整组数位200万~400万哪来那么多钱换http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1025529

我听到的是设定前两秒不启动 就算有闪也不会取缔但是上面推文说后三秒我认为要看机器 我看过前一秒压线照样闪灯的

用闪光吓人也好...让人下次会更注意=.=