回一个跟马三无关的东西,
刚好趁这个影片来说说德国超车道倒底是怎样用的,
https://imgur.com/a/E9ERS
1.没有什么超完车马上要回到外线这回事
2.没有什么不能一直开在超车道这回事
上面这些都是乡民自己幻想出来的规则,
实际上只有一个原则就是后面有车比你快要让,
你开的够快就可以一直待在超车道,
(德国也是有上限120的路段)
内车道龟车是驾驶素养问题,
跟幻想一个超车道净空的规则一点关系都没有
※ 引述《dunlopdz101 (dunlopdz101)》之铭言：
: https://youtu.be/HqicSG77bps
: 看起来猛猛的！
: 马自达是不是要飞天了！
: 在德国无限速公路，
: 稳稳的开180
:

没错

台湾最大问题就是死占著内线 就算后方车速再快也被挡

台湾就是一堆龟在内线闪灯直接无视的车

可是这里是鬼岛

问题国内的龟车开得够快吗？

龟车开不快还是人的问题 不是超车道要净空 这是两码事逻辑问题 看不懂的人是哪有问题

你讲的有什么意义？

我去德国玩时 游览车超完车一定回中线 很多车也是当然不是每台就是了 但德国高速公路的中线绝对比台湾干净很多 至少不塞车时

长知识

本来就没问题，问题是龟车不让后车啊

龟车的定义要讲清楚啊 前车俵速125还被骂龟车行吗？

可以啊，120挡到130140的就是龟车本板的龟车定义是相对的，150挡160，那个150在本板也会被骂龟车

其实车多地区就不会那么严格遵守超车道啦https://youtu.be/rGZd0fOTWuE?t=37s 车多地带 内侧也不可能全净空

台湾就是一个讲道德讲一讲会开大决说 法律又没规定然后另一派又会说 法律规定就是巴拉巴拉之类的....弄到最后非得要一堆奇怪法条 来强迫大家这样做 越改越诡异

就是自私的人心啊!!

怎么我去的德国跟你的不一样？欧洲只要右边有空档就往右边靠；喷很快的右边有空档也不会一直待在内线

你到底在说什么？对德国的认知错误，对版上对内车道的诉求认知也错误

日本英国美国也都有速限，但是内线一样140-160在开而且人家140的一样会让160的，不会没道德的占用超车道超速他们不太爱抓，死抓速限无助于交通顺畅，安全车距和正确使用灯光和方向灯反而比较重要我在日本开车都跟前面车流，他们开160我就开140，没问题你去开过东北自动车道就知道，一堆喷超快的，平均140以上死咬著速限不会让交通顺畅，也不会比较安全的。你不想开快就不要进内线，外线顺顺开也可以啊闯红灯他们反而非常注重，因为非常危险。超速反而不太抓不过我想跟乌龟道德魔人很难说得清，开内线记得让车就好其实国外有个研究，开得慢反而会增加事故率，看过吗？

这也不用国外研究，机车道就很多全员出击加速结果一台老爷三宝以定速20滑行形成移动路障的情况可惜开慢点比较安全已经变成台湾人口头禅，想反驳都被骂

一堆垃圾在超车道定速100 然后吹嘘油耗有多好

哇 好多超速也讲得振振有辞没被抓不代表不会被抓，以身试法很好笑

台湾内线有限速, 而且也限速也没分中内线都一样

只要是跟着车流，基本上警察不会想管你的，他们看速差的我说了，慢慢开ok，不要挡内线就好。内线就是慢的让快的还有，东北自动车道速限不是80，你去开过就知道了...会说80的，大概都是在冲绳开过而已吧？去本岛开开看如何你可以去日本高速道路内线开速限不让看看，期待你的勇敢

讲120内侧不滚没道德,超速就很有道德吗

看了一下日本人的说法 自动照相是140开始照 但是被照到就是点数直接爆炸停驶

速度无关道德啊，但是内侧不滚就很没道德了，懂吗？速度的危险来自安全距离的不足和超过车辆极限足够安全距离下，未超越车辆极限，其实不会有什么危险的速限是为了车辆平均性能制定的一个参考值，从来不是绝对但是...对坚持要挡在内线的人来说，这很难懂吧？所以我在日本都跟车流只开到140...要长眼跟好在地的...法治社会是指政府执政要守法...不是要你当法奴，大哥

中文字都看不懂的还是别开车上路了飙仔最爱自订义交通法规, 又没那个本事修法

个人认为你对版上大部分的诉求认知错误

跟上车流，慢的让快的，其他的让别人去烦恼，好吗？法治的定义麻烦你去喂狗一下，落落长没人想看的。慢的让快的，交通顺畅，事故就少。别自私龟在内线了好吗现在要开法治研讨会了？拜托...慢的让快的这么难？另外，由于可动用的武力不对等，所以法治通常是要求政府要严格守法。你知道为什么被告有说谎的权力吗？扯太远了.孩子，离题囉。慢的让快的就好，不用凹这么多...别自私了唉，就慢的让快的也可以凹成这样，说你孩子还真是客气了

https://goo.gl/2VHko2 不要再自订义交通法规了,无知快慢是相对的. 慢要看你多慢,快也要看你多快 懂?

就速度比较慢的，让速度比较快的而已，这么难懂？走在路上你都懂要让一下给赶路的，怎么开车就忘了？

就说某些人爱自订义规则嘛..慢车让快车没问题, 但如果"慢"车已到最高速限, 这时快车就叫飙车, 让? 自己找洞钻啦

如果你哪天家里有急事需要赶路，希不希望人家让一下？

要违规自己想办法, 没理由要守规矩的让 很难懂?

真有急事，罚单都愿意吃了，结果被内线龟挡死，道德万岁

跟亮直行灯时, 想偷左转的自己找洞钻意思是一样的. 凭什么要守规矩的让你过? 有事吗?只有公务车在执行公务得让, 这种就算为了让而违规也能销单

看来跟你们谈什么速度分流也是枉然了，保重吧...

有急事自己找路肩开不会? 愿意缴罚单? 笑死

我只跟你们讨论内线让道，别继续滑坡什么闯红灯左转了...大家都是用路人，让了让交通顺畅不是坏事。你开久了就知

台湾高速公路的车流速度就110-120啊 有什么问题

自以为守法，却戕害了其他人的公益，这就叫自私了车流是动态的，不会一直很稳定，不能单看速度。要维持顺畅，就是减少其他车减速的机会，慢的让快的因为车辆减速会像链波一样传递放大，其实影响会很大其实，就是大家互相让一让，结果自己也能更安全迅速我真的不懂为什么要死咬着法规，法规没规定不能让啊大家都慢让快，你自己也会更好开更顺更安全，互相受益啊

超速就算了 一堆伴随逼车 未保持安全距离变换车道的反而害其他车子急煞 违规还上网嘴合法的 看了有够好笑

呃...德国没速限路段一样超车完回外线喔 没有什么可以一直在外线这回事 这驾照有考大原则是以右线为主左线是超车道 考试没回线就掰了

你的例子不能这样乱唬烂，当没人去过德国喔...

我一路从仙台开到青森...没见过有人开80，你可以去开开看这篇实在滑坡太严重了。其实慢的让快的，很多问题就没了逼车，未保持安全距离本来就危险，也不应该。但是，这跟慢车让快车有什么相关？主动让开大家都安全不需要认定别人违规，所以我要挡死你，反而阻碍交通道路交通，顺畅安全为主。内快外慢就很好开也很安全你的自以为守法好公民，其实正是扼杀交通顺畅的凶手另外，东北自动车道有一大段速限100，不过均速都在130以日本本岛的自动车道大多是100，很少有80的

没速限一样要超完回外线 内线就是“超车道”

要说开车凶，你去九州自动车道内线开100看看九州自动车道上，连K-Car都是均速130以上在跑...

丢脸丢到国外去，正义守法好公民

到国外开速限挡在内线真的很丢脸，在地的都超快而且会让

其实你讲的本身就有一点矛盾了...

让是美德 我也会让 但当车流中线100 内线120时 为了让一台超速140的车 整排内线的车要挤到时速100的中线这样不是更危险吗？台湾就是这么拥挤 怎么跟国外比

我的作法是加速往前超过中线的车，然后切出让开国内或国外我都这样开，当然国内我会瞄一下有没有照相机

真不知在吵啥？跟着地头蛇跑就对了，管它限速多少

重点是垃圾乡民速限200

这种话题讲到烂了 四个字 "跟上前车" 就这样

就是让而已,扯一堆

板上会有人问你没有校正过的测速枪怎么知道别人是超速

没看过德国人逼车吗 笑死 什么中线干净很多

驾照鸡腿换的,会觉得前车是故意挡你. 水准就是这样,可怜8+9最会的就是就是自我为中心,自订规则,动不动家伙就拿出来自以为正义 zzzz

唉，连会上网的都是这种观念，难怪台湾开车这么难...单纯一个内线慢车让快车都可以这么抵抗，要怎么交通顺畅

前面根本没车然后继续给你卡内线... 唉 民智未开就是这样

你去交通先进国开车，人家先看的不是你有没有超速而是你有没有阻挡到后方的车流，要不跟上，要不让开除非严重超速或是阻塞时乱钻，不然没人管你开多少好吗？通常所谓严重超速，大概都250以上了，160根本小case...要慢慢开可以，离开内线就好。内线就是慢让快。坚持速限挡在内线的，我真的想看看你去国外敢不敢这样开

这议题根本每个月都在讲 没啥结论 会龟的就是会龟 习惯了

这其实也跟国内高速公路巡警不作为有很大关系要龟的我真的建议去美国内线开速限速度，看会不会有一台高速的皮卡贴你屁股一直闪灯兼伸出中指

怎么我在美国看到的是轻微超速结果被警察拦下......我

在台湾这就变成逼车了 警察反而开皮卡的单 社会陋习就是这样

你比较倒楣？我在加州100mile刷过patrol他也不理我耶高速公路我的经验是不太抓超速，但是住宅区和学校抓很凶

被抓的不是我，我只觉得不是你说的那样

高速公路不塞车时，巡警根本不想抓超速吧？大家都很快啊我觉得被抓的不是高速公路轻微超速，应该另有隐情...

国情不同, 差那么多..老爱拿国外来比 呵呵怎不说在美国被拦检酒测, 你敢跟警察543 ?

台湾的道路规划是抄美国的...哪里不同？慢让快就国情不同我在台湾被拦酒测一样开室内灯开车窗手放方向盘啊,543?

https://goo.gl/2VHko2 ?? 那你要不要去考持枪执照?你到底是在台湾还哪国??

整串看下来，某B只差没宣布自己就是交通规则了

Apple to Apple 好吗？内线慢的让快的，讨论的是这个唉，我没想到有能力上网的观念也是这样，其实蛮难过的慢的让快的，能够让交通改善很多的，自己试试看吧

内线慢的让快的没错啊, 我也不会没事故意去挡想闯红灯或

台湾的交通教育真的要打掉重来比较快了...

开路肩的. 但你要我承担规违风险让你, 你还是去吃自己吧

闯红灯开路肩是危险驾驶，是不对的。

台湾的教育真的很有问题, 80904篇里的这种败类真的不少

你从头到尾不敢提速限, 是当台湾内限也是无限公路?线装睡的人叫不醒..你想在自订的规则内开车是你的事,少在这一直宣导错误的东西误导人. 有本事去改规则先

速限是平均车辆性能的安全参考值。你大概没办法接受吧？

在不超过法定速限前提下,才是慢车应让快车 懂?

减速所造成的涟波效应，你可以搜寻一下。看完再思考看看车辆性能一直在进步，也一直有差异存在。

所以你意思是你开法拉利, 在哪都能飙200+囉?

宁愿造成道路拥塞也不想让，是你的选择，能听多少算多少

真唬烂

原来速限只是参考用, 我的车好我就能开快 神逻辑,驾照哪换来的

你这样习惯性的滑坡滑到天边去，很难讨论出结果，打住吧我只能说，速限不是也不该是这么死的东西，顺畅比较重要

不用争了啦 在国外的爽爽内线超车 国内的就自己去外线超车

有火花也不错，讨论过程可以给大家一点思考空间

日本自动车道通常都有测速照相 日本国道(非台湾国道)测速照相没有的地方就会看得到警车 如果你在日本国道速限60看到警车还敢开100 或110以上 只能说你有种

如果超速不会罚钱我也懒的管速限 我很穷,双B都买不起

我在日本国道开车 一条路好几公里没有红绿灯 你说那些警车站在路旁不抓你超速要抓什么

某b一直说减速会造成拥塞？ 每个人都照速限110是减什么速 拥什么塞？

如果每个人都110 那何必占内线 ? 开中外线不也110? 懂 ?

警政署有说明了啊 内车道开在时速上限没问题 不用啥切回中线

中间一堆90~100的 你问为什么要开内线内线起马知道要开快一点...那种少数的龟龟就别说了

https://youtu.be/goVjVVaLe10除非全部都是机器驾驶，否则大家都110的理想状况不可能达成。人类驾驶并非完美，一只乌龟无意义的减速就可能塞爆整条高速公路。所以，让一让吧如果那天机器驾驶超过7成，这个问题就不会是问题了https://youtu.be/4oqfodY2Lz0就算遵守速限，持续开在内线仍然是增加所有人包括你自己驾驶风险的行为。不知道这个影片你看懂了没？

那问题也是在频繁增减速. 定速110有啥问题?然后又要扯车流量大的时候, 你内线外切不会影响到中线车流后面就不会影到内线或其他线?没有人爱故意龟以挡后车为乐啦..如果中线能定速110~115谁喜欢开内外两侧啊. 事实上中线这样开只会更频繁的切换车道

本篇可以黑单很多ID有大写的人

你觉得内线龟车多, 中线没开到速限的车更多

楼上的,你要讲限速前麻烦先确定自己的表速是正确的.他妈一堆人的不知道自己的表速要-8到-10才是真的速度.就直接给你表速挡在内线...后面有车来也不闪边.

所以我习惯维持在GPS 略超速个2~3KM,就是确保自己不低于最高速限. 快乐GPS ?

要龟在内线没问题,麻烦照实际速度...一堆人看表速就嗨.干那是你...一堆人很明显不是照gps速度.要是真的有办法每个人像你这样,内线就不会有开100km龟

至于那些速限110开90~100的龟龟.. 就是龟车没意见

赶也赶不走...

乌龟跟飙仔都是自以为马路自己开的..这也没办法

我跟你说..那些90~100的龟.特别是100的,就是那种会上来吵说他已经是看表速开速限了....我有试过...乖孩子不要学.跑到龟车前面去,然后慢慢减到80~90...他们一样龟在里面.看到这种的我就算了.直接走了还有遇到龟内线,被我闪灯闪很久才心不甘情不愿切出去.等到我过了再切回来开远灯闪我...

楼上你凭什么认为你的表比人家准?

讨嘘我ok楼上gps啊

我只能说，我希望你真的有看懂这两个影片在说什么。不用坚持自己开什么速度，不用拿出GPS，开内线比后面慢就加速，不然就闪开，这样交通就会顺畅了

要考虑人口密度，北海道几乎内侧一路清空，除了札幌一带

最好日本不在乎超速，去年在北海道我那白痴朋友在自动车道没看到警车，警车开80Km/hr左右，他老兄切内线想超车，直接被警车请到路肩，虽然没被开单，但是警察一直强调速限80Km/hr，然后你说日本不在乎超速，到底是谁告诉你的另外我一位在日本工作的同学说日本不是没有测速照相，而是日本非常重视个人隐私，所以就算有测速照相也是非常远就标示有测速照相，绝对会让你看得到前方有测速照相，而且要是超速被抓通常都是非常严重的，次数过多甚至是直接吊销驾照，等年限过了才能再考

跟着当地人开，他们快你就快，跟上车流就好，我没说可以不长眼去刷警车卡啊。跟上车流，该快就快，想慢就到外线。另外，北海道人开车真的比较慢，至少我在那开车旅行的时候感觉很不同于本岛，没什么杀气所以我在北海道开车也比较温和一点。跟上车流就好

问题是你前面说跟着车流开超速警车也不会管，这根本就误导了阿，你要说明不要当龟车挡住别人我是认同，但超速就是超速，是两件事，不应该混为一谈

明明就是在说龟内线订速你们不爽 我就说龟内线定速110是会塞什么？会一直减速那是定速龟内线吗？你明明就是是挡到你自己心里想要的速度就认为塞吧！！

台湾高速公路就是车太多，无解的啦

跟着车流，遇到警车你就会发现大家都会慢下来了。不过如果是美国或欧洲，有时候只会慢一点点，看当时状况。日本的话，警车的面子还是要给的，不要白目比较好。警车或照相机过去之后，你就会发现大家又开始快起来了。

https://交通事故解决.jp/kotsujiko-8942.html

北海道平均车速在全日本算快的了 超速事故比率几乎是全日本的2倍 交通事故死亡率也很高 哪来的北海道开车慢？http://btree.blog38.fc2.com/blog-entry-697.html

低于限速当然让快的 但后车超速就不必 法规限速如此还有人说120挡150叫龟车 那你移民吧...

那应该跟我在北海道开自动车道不多有关系，一般道路都开得温温的。下次我会多开点自动车道再来比较。感谢更正。

速限不重要顺畅比较重要是吧？那以后规定所有车子速限最低200不然不准上国道，绝对比你烙塞还顺，神逻辑

不是说后车比你快就一定要让 结果还要先看有没有照相机没有才愿意超速切道内车道 那不就表示你也知道超速违法?双重标准这么明显我也是醉了

哇靠跑到国外犯法超速还洋洋得意自己开车最顺畅,厉害真的是运气好没出事，不然又要丢台湾人的脸，遗害后人

我没认为我的表比较准,而是我知道我的表跟gps差多少.所以我都订在110以上, 115~118之间.不像有些人连自己表速跟gps速度可能差到快10...还坚持自己是开速限.两者的差距麻烦先搞懂再来呛人.