楼主:
abcgo (真冷的冬天)
2018-01-17 20:49:55我一直在等一出未来发生戏
一个属于我们自己的戏
民粹：叭～～叭～～政府禁售燃油车，没有配套，跟本乱来，叭～叭。
（谜之音：可是现在欧陆，对岸都禁售燃油车，没有进口燃油车可以选了，而且因为新车
市场都是新能源车，且新能源车因规模经济车价大幅下降，燃油车因为不具规模经济，车
价翻好多，新能源车车价早在2-3年前已经黄金交叉了）
民粹：应该补贴燃油车车价，燃油车车价太高，政府有为车厂员工想想吗，叭～～叭
（谜之音：为什么要补贴燃油车，只有车厂员工是人，我辛苦赚钱缴的税，就是要来补贴
吗？）
民粹：现在油价这么高，政府应该要补贴油价，使用燃油车的人，都是一些弱势，叭叭～
～
（谜之音：油价当然高啊，因为零售用油消费少了，成本摊提少当然油价高，而且弱势为
什么选择一个能源效率低的产品？而不是选择大众运输？）
民粹：新能源车没有那吗环保，只是把污染留在电厂。
（谜之音：内燃机效率就是比外燃机低，而且能源效率也有研究指出，新能源车比较高，
内燃机排放是直接的，电厂排放还要接受一堆污染防治设备才能排放，如果没有比较环保
，谁信呢？）
台湾车厂都听母厂办事的，母厂电动化台湾怎么可能特规
作者:
Zuiho (瑞凤)
2018-01-17 21:13:00二楼在板上搜寻 “2040“就会看到一堆了
第2段怪怪的 你辛苦赚缴的税 现在就拿来补贴电动车阿
作者: LithiumLotus 2018-01-17 22:00:00
可以算ㄧ下跑ㄧ公里各排多少碳吗，我想知道这个
作者:
Scape (non)
2018-01-17 22:16:00欧陆和对岸为了电动车做多少能源政策，光大陆就盖一堆核电厂，台湾整天2025非核家园备载只剩不到5%这不是没配套什么是没配套?
作者:
vvcc15 (vc15)
2018-01-18 00:15:00燃油车的比较硬派 电动车比较科技宅 end
作者: LithiumLotus 2018-01-18 00:16:00
谢谢 里面是各车种的比较 但我其实想看的是同一种车 若是纯电动(用火力的电) 和纯燃油 的排碳比较火力就包括了天然气或媒的燃烧效率 以及电力传输的损耗了 跟内燃机直接烧汽油比 我直觉会觉得电动车排碳量较高
政府连现在夏季供电问题都难以应付了还一直在喊停售油车难道是嫌自己讲的干话还不够多？
作者:
ciswww (Farewell)
2018-01-18 01:26:00今年起有新机组加入，不像去年紧张Nissan Note e-power是用引擎发电再给马达推动车辆的车，经过两次能量转换，每公升居然37.2km (该车有纯汽油版本，每公升26.8km。以上皆为日规油耗测试)煞车回收会是关键之一
nissan 那台电动车油耗会这么好是因为汽油引擎不是时常在最佳效率区间运作如果可以做到那油耗会更好，如 Prius系列在平地定速巡航有机会达到 4x km/l 的成绩
作者:
hakkiene (努力中~~~|||~~~)
2018-01-18 10:23:00油电混合车就能做到的事情 这样电动车也没占多少优势
对了，prius 系列在日本也是 37km/l 上下吧！
作者: ru04hj4 (纯朴乡下人II) 2018-01-18 11:25:00
把污染留给中南部 台北超爽以前夏天北部汽车还要烧汽油开冷气以后用中南部的电就好
作者:
ciswww (Farewell)
2018-01-18 11:28:00请支持深澳火力