前言：
身为一个爱车人士，我想以“试遍天下车”为目标是很基本的，我一直认为，与其整天当
网络爬虫找资料，还不如亲自试车更有意思，所以在前阵子，我就上网填了试车申请，到
了特斯拉去试试这款话题性十足的电动SUV。
https://i.imgur.com/0WQwSoI.jpg
正文开始：
首先先谈走进特斯拉展示中心的感觉，跟你我熟悉的汽车展示间乍看之下很像，但其实又
有那么一点的不同，因为装潢、摆设、人员态度的关系，总而言之，这边真的比较像Stud
io A，至少我是这么觉得，但是同行的友人，却跟我说他觉得这边的氛围像极了中国的4S
店(他在中国待过很长一段时间)。
因为刚到时，试乘车还没回来，很理所当然的就是东摸摸西瞧瞧，跟服务人员(84业务)喇
低赛囉！首先他先声明：我不是业务，我就跟Studio A的店员一样，只提供产品介绍的服
务，你买不买跟我关系没那么直接，当然如果要订车的话也是不二价(嗯，不错，跟台湾
法拉利一样)。但很不一样的是，一般业务会很积极的问顾客的需求开始然后介绍产品，
特斯拉的服务人员就是，你有问题再来问我的态度，但我觉得没什么不对，毕竟我去逛St
udio A的时候也是这样，而且他们自己也说：我们卖的其实是科技产品啦，不要太用汽车
的标准来看。
试乘车终于回来了，他领我们去开车，走出展示间的后门，门口停了一台，白色、选配21
吋圈的Model S P100D，只是这台车有一个问题，右后门有明显公差。我问了一下服务人
员：这个有公差耶，好明显。他回：这真的没办法，而且，这是美国车嘛，你懂的...另
外，就像我说的，把它当科技产品啦哈哈！
https://i.imgur.com/YTO4N4w.jpg
一上车，我必需说，真的颠覆了对当代汽车的认知，四个门全自动、完全虚拟化的大型银
幕中控台，满满科技火力展示，让我以为我坐了时光机往20年后去了。中间的银幕，我个
人觉得需要一点时间适应，一开始会觉得难用，但搞懂逻辑后，很好上手的！前挡非常大
延伸到车顶，所以视野很好，车子开起来在视野的部分很舒服，但比较不习惯的部分是，
盲点警示居然不是显示在后照镜，而是在仪表版。要讲缺点的话，就是椅子我不是很习惯
，总觉得舒适性还可以再更好，坐在后座的同行友人也这么觉得。
https://i.imgur.com/01rR7DB.jpg
排下从奔驰那边拿来的排档杆后，上路了，这个感觉真的很不同，虽然以前开过不少油电
车，在EV模式下的感觉差不多就是这样，但毕竟油电到了一定速度后引擎介入，就有引擎
声了，但纯电车，把电门踩下去，就是高频马达声而已。这点跟我之前开过的氢能车一模
一样，只是动力更强劲。另外，没有段差的扭了输出真的很过瘾，加速非常凌厉，而且没
有lag的问题。平常我开RX200t看到X6会觉得不要乱惹，开着Model X，X6就直接刷卡啊，
怕啥？只是开久了，觉得好像在打电动XD。
https://i.imgur.com/Q8QuJTK.jpg
但问题来了，以前开油电车的时候，就觉得引擎煞车比一般车强，也就是说，收油后的顿
挫感很明显，Model X则是非常明显，跟公共汽车开启排气煞车时的感觉很像，而且这个时候
我们把动能回收系统调整在最低段，我估计，调到最高段应该不用踩煞车了。但老实说，
我很不喜欢这种感觉，而且对乘客舒适度也是负面影响。
再来谈底盘，我觉得悬吊偏硬，支撑性不错，稳定性非常好，但因为某种程度上，这台车
不算单体式车身，所以动态有点类似传统有大梁的车，特别因为Model X的底盘重心非常
低，但是车身很高，因此高速过弯时，车身、底盘不同调的感觉有点明显，下面稳，但上
面晃，这种动态特性可能需要适应。回来后，停到超充区，这个时候，遥控的插电盖秀逗
。服务人员也承认，Model X小毛病目前真的有点多...
https://i.imgur.com/MwgmQdO.jpg
结论：
我会觉得，Model X的成熟度还行，但就是差在一些细节需要去适应。然而，要把车用“
科技产品”来包装的构想很潮，只是咧，车毕竟不是几千几万元的东西，而且大部分的车
也不像手机一年就可以换，我会觉得，这个构想要推行有一定的难度，需要一点时间，而
且光看规格就下单我没啥信心，还是要亲自去试试到底合不合用会比较好。另外，我在试
驾Model X的那个星期，还另外体验了另外两款科技层次很高的油电车，LS500h/Accord H
ybrid ，基本上这两台车的驾驶感受比起上一代的油电车已经很接近电动车了，但整体而
言，这两款还是比较人性，比较接近一般的逻辑。当然特斯拉还可以再进步，又或者本来
就不屑传统逻辑，所以这点倒不是什么大问题。
总体来说，Model X不错，但我还是有一个问题，从我的驾驶感受跟服务人员言谈归纳出
，特斯拉的设计逻辑就是把所有的硬件设备压榨出极限，但这样真的没有耐用度的问题吗
？现在讲当然也不准，因为现在还没有任何一台特斯拉过保固年限，就目前来看也没问题
，只是，就算耐用度不够似乎也没关系吧？反正手机、电脑没多久就坏了丢掉换新的不是
很正常吗？