结论：
1. 美国加拿大人均买双B量比台湾多，日本则否，前面有些朋友资讯不对误导本板车友，请更正。
2. 台湾人对"车"这东西的鉴赏标准比美国英国等高。
1. 美国加拿大人均双B比台湾多，日本则否
不囉说，看数据:
http://i.imgur.com/X5m4nJC.png
此表是2012年购车数据，当年我一加国亲戚想要3er,他爸妈以太高调/不符合身分为由打枪，因此我做了此表配合其他数据帮他打脸。
请看此表的第11列及第14列，从此表可看出，2012年美国加拿大每十万人买了184台双B, 台湾每十万人买了111台双B
来，小学数学，111比较大还是184? 答: 184 > 111
至于欧洲其他先进国家，譬如德国，法国，英国等，又，若您要2016 2017的数据，本鲁告诉您，这几年，这几国，她们人均买双B量都是大于台湾。
部分朋友在那嘲笑台湾人哈双B，国外（欧美先进国）双B都没满街跑，本鲁今天用数字告诉大家，这才是错误迷思。
本鲁记得2004年，因赌赢台湾大选结果，朋友兑现堵注，请我去温哥华的板桥 - 里奇蒙德吃饭，在加油无聊空档时，数了一个路口会有多少双B + 保时捷经过，结果那次在三点非下班时间，一个红绿灯循环经过了43台BBP, 而且还不包含Audi Jaguar. 至于什么Lexus Acura就别提了。
日本则是例外，她们人均收入比台湾高，购车成本比台湾低，但人均双B比台湾少，这部分有请板上强者来分析补充。
其实台湾双B是众私人交通工具的PR95，至于什么原因会让你觉得双B‘满街跑’，简单讲，那是因为你内心深处其实超在意超哈她们，你只注意这前5%的车，更多论述请参考本鲁拙作 #1PreLkEc :
orzzz Re: [问题] 开双B是什么感觉...?
2. 美加英国人（注1)对双B更哈，更注重，更感兴趣，反而是台湾人对"车"这东西的鉴赏标准算不错高了。
注1: 刚好有机缘比较深入了解美加英国车市，至于其他欧美G7国家扣除日本，有待强者补充，但本鲁相信偏好不会差太多。
‘台湾哈双B’、‘国外双B没有满街跑’
从此串推文，及过往讨论串类似言论的前后脉络可看出，有些朋友想酸台湾人没见识，哈双B，外国人觉得稀松平常的车台湾人觉得好高级好棒棒喔。
的确，某些厂牌，台湾人认知的"等级"、"高级度"高于欧美的认知，譬如VW, Skoda, Lexus, Land rover, Maserati, Infiniti 等，这几个品牌在国外所受到的推崇比在台湾低，有些甚至低不少，尤其是VW, Lexus, 跟马三他第。 但很抱歉，Mercedes & BMW 这二牌再怎样都不算有此种现象，让大家失望了。
不仅不是没有此现象，甚至可以说是反过来！同价格双B在台湾所受的崇拜程度远不如国外高。事实上，台湾人对"车"这东西的鉴赏标准算不错高了。
在本鲁拿出佐证之前，有一点要说明，台湾车价是国外的180%~220%, 拿同一台车来比较是不公平的，要比就比同价格的车才公平，这点很重要。
而且大家别忘了，价格的转换是票面上（nominal)的汇率转换，我还没把台湾被低估的汇率及台湾跟国外的人均收入(注2)考虑进去。换句话说，我只是拿同价格来比较已经很优待外国人了。
注2: 举个例子，同样在当地都是NTD $3M 的车，纽约人买E63的难度比高雄人买E250还简单。因台湾购买力没有正确反映在票面汇率上，纽约人10万镁E63的机会成本也比台湾300万台币的E250机会成本小。所以，同样都是300万的车，台湾人比美国人哈是正常刚好，不该嘲笑。
首先我们来看一部SLS (15万8千镑, NTD $6.3M) 车主在伦敦漫游的vlog:
https://www.youtube.com/watch?v=7bWCA7ll01I
这是一个30万人次观看的影片，5千推2百嘘，下面回应也是正面赞许居多。
快转至5:15, 8:08, 8:56 可看到被摩托车骑士搭讪聊天、被一群人拍照、被妹拍照
大惊小怪，是没看过奔驰是逆? 亏你们还在伦敦市区欸，人均含伦敦郊区是250万台币欸，不就一台4年税后年薪就可买到的车，是有什么好拍的?
反观我们台湾就淡定多了...
一楼，您说说看你有看过有人在松智松寿松仁路上拍照追焦 NTD $6.5M 的 SL350, S400, 650ci吗?
同样是6百多万的车，别说骑车停下来跟车主聊天，来，二楼,您说说看你上一次停下手中事情，"正眼"注目著750, S400是什么时候? 陈水扁上台了没?
叶冠亨当年那台也是总共花了6百万，三楼, 您问问你女朋友在三多路逛街会不会停下拍摄600万总价的改装 C63 / M4?
而且，再次强调，伦敦人买6百万的车，跟台北高雄人买6百万的车难度是不一样的。
接下来看看外国名vlogger Shmee150 拍的伦敦街道赏车, Shmee150拥有110万追踪用户，比台湾任何试车手、车媒、汽车节目或youtuber还多。
此为他在伦敦赏车的影片，https://www.youtube.com/watch?v=9brpQI10qVA
在拍摄各种牛牛马马猪猪时，也追焦了S65, M5 x2, M6, C63, CLS x2, SLS
这些车最贵就是 NTD $7.3M 的S65
"不哈双B"的外国人会驻足讨论研究S65，四楼，您说说看看到你上次看到品牌等级更高更贵的满配Caynne Turbo 眼睛停留了几秒，2? 1? 20ms? 0s?
尤其， 3:15秒处是上上代的 E60 M5 NTD $3M, 6:37处是上代的W204 C63 NTD $2.3M
五楼，在台湾，街上没半个人鸟 W211 E320, E92 320i，这样的情况叫"台湾人哈双B", 那收入两倍的英国人喜爱且追焦同价格的双B要给他们什么称号?
六楼，您说说看此篇影片下面有没有任何一外国人留言说 ‘这些MB/BMW没什么大不了’ 之类的?
美国也是，此片是另一百万人订阅的vlogger, 派克 腻人斯坦(音译) 开着他NTD $7.5M 的车在加州比佛利山(2017人均245万台币)的街道上，观察路人的反应。
https://www.youtube.com/watch?v=LiX-kHevfDo
可直接看 3:16 ~ 5:23
七楼，您说说看开着同样是750万但是要一般台湾人不吃不喝逃税11~15年不等才买得起的 S500, 在南京东路、海安路、中港路，会有几个人鸟他?
什么，你说他是蓝宝坚尼耶?
好，那给你多3百万的价格来补足品牌的不足，够了吧? 台湾的S63 cabrio, $11M, 50万不用找了，还有开蓬更帅唷，在忠孝东路的下午有没有办法吸引到如同影片那样的目光及追焦?
看了上述分析，可以发现台湾人对车超淡定无感。
到底哪国人比较哈双B, 哈名车? 哪国人内心对车比较淡定? 朋友们，您的偏见改正了吗?