不知道是不是因为这件事
今天早上八点左右林口41A超塞
原本不会迟到的都差点给他迟到
之前30分钟左右路程硬是在41A多塞了快15分钟....
有人是苦主吗 (BTW我是搭公共汽车
那个路口设计真的没救了

交通新措施开始8成都会出现适应问题 不用骤下判断

流入和汇出都同一个 无解

五股怎不设啦！每天乖乖排队一堆插队的真干

楼上 五股交流道去年就有囉 喂狗找的到

那个路口公共汽车专门插队的 所以你迟到不意外...

奖励使用大众运输,应该强制公共汽车可以插队啊XD

公共汽车以前都直接插队啊 现在乖乖排当然变慢XD

今天离出口还一大段距离就塞了........

看到公共汽车我都会让它插队，毕竟人家载了很多人，我车上只一人

因为公共汽车之前都暴力插队

真的 公共汽车都仗着每天跑很熟悉路况插队..

公共汽车仗着柴油扭力大起步快就很容易插队啊

遇到的公共汽车大都直接插

公共汽车真的乱插一堆 又不能不让 超不爽

跟大祸车学长要养家的观念有87%像

希望能在拓宽匝道,让向右转和向左转的可以更早分流

这路口设计在减速车道尾端,你不提早排队就是插队提早排队就卡在一堆大卡车用时速六七十在爬坡不塞才是件奇怪的事情670还算快的,有些到40我都不知道是怎样

林口南下出口 红绿灯前 四还五个车道等红灯， 上坡一堆大车在龟 要一个车道乖乖排队？ 还好我都下第二个 没车……真的应该把红绿灯设法消除 才是根本解决之道

开放大众运输优先通行我认为是蛮有必要的

捷运不是盖了 还要开车喔

以前公共汽车几乎都很会插 认命吧