Re: [问题] 四轮定位

楼主: pyn822 (美好的逆袭)   2018-01-14 17:22:22
各位大大好
请问四轮定位1000元算便宜嘛
检测报告连结
https://imgur.com/gallery/182hF
https://i.imgur.com/IPeBpgT.jpg
因为某些因素只好来请教乡民
报告结果算正常嘛
感谢
※ 引述《sparco (sparco)》之铭言:
: ※ 引述《XP1 (WindowsXP)》之铭言:
: : (我已先爬文看过本板一些四论定位的文章)
: : 做完四轮定位之后,问题以下:
: : 一、【没有打印数据的服务】
: : 这是正常的吗?我爬文过后发现有些有给打印数据
: : 但也有人说没拿到打印数据。
: : 所以正常来讲都是要给还是不用给?
: : 我有跟老板索讨,他说他们没有这个服务。
: 我在美国的时候我去的店会印
: 有调之前和调之后的数据
: 台湾基本都不印
: 但是我有纪录这些数据的习惯
: 我请老板印是没有遇过不肯印的
: : 二、【萤幕亮红灯的数据】
: : 我忘了带手机和相机去
: : 只好用眼睛瞄了一下定位萤幕
: : 看到外顷角(Camber)、后倾角(Caster) 、束角(Toe)
: : 看到有两个数据亮红灯,其余绿灯。
: : 所以我只记红灯的数据
: : 分别是 -0.75。 和 -0.25。
: : 至于这两数据是归类在什么角,我来不及看。
: : 也才瞄了两、三秒,老板一直看着我,我只好走开。
: : 老板表示那是正常值。
: 这个没看到不好说
: 事实上绝大部份的车的定位不是全可调
: 有时候红了也只能给他红
: 定位标准值是一个范围 例如camber -1+-0.3度
: 通常不用太拘泥于数字一定要100%等于,例如上面说的-1度
: 只要在范围内 试车后和观察轮胎磨损状况后微调就可以
: 毕竟你不是看数字开车
: 还是以开起来的感觉和轮胎磨损状况为主
: 左右悬吊零件的公差 避震器、衬套的状况都会让左右定位值有差异
: : 三、【自行路测部分】
: : 方向盘些微偏右虽不明显但是仍可察觉
: : 虽不严重但是还是略有偏右
: : 刚才爬文的时候看到有人推文说,道路本来就不是水平的
: : 但是呢我就换了几种不同的道路,都还是略偏右
: : 也就是说,不管走到什么路永远都是些微偏右,都不会偏左
: 偏右有两种情况
: 1.直行性ok(放手不跑偏)但方向盘偏右才能直行
: 这个只是方向盘没置中
: 那就是店家不细心,试车时也很随便。
: 定位前方向盘要置中并锁定
: 设备比较好的店家还会在方向盘上放水平仪
: 用百世霸的应该都有这个
: 2.放手车会偏左,要右打才会直行
: 如果是这样,要不要考虑换家店?
: : 以上三个问题我折返回去,陈述给老板听
: : 老板回答说“这些都是正常的,都已经定位好了。”
: : 我就只好走人
: : 我也爬了板文也google了一下,文章和资料很多,
: : 因此我整理我遇到的三个问题,以上三项是否正常。
: : 请教各位车友,谢谢指教
作者: OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)   2018-01-14 18:01:00
自己吓自己...
作者: hayashi0728 (Eason)   2018-01-15 11:32:00
上次去米其林用百世霸定位收1600

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com