募资购车计划连结
https://www.zeczec.com/projects/t-ncap
U-CAR网站文章连结
https://goo.gl/9DsaNM
网站文章内容节录重点如下:
(一) 本次计划目的
当车辆撞击议题炙热时，往往有网友提议：大家凑钱买车子送去国外撞。只是没有人员接
手后续的执行实务，因而流于提议。不过经过Luxgen U5送到Euro NCAP认可的西班牙
IDIADA实验室进行撞击测试，已证明其的确可行。
因此U-CAR透过群募平台啧啧，发起“T-NCAP自己撞撞看”计划，向全国有兴趣的消费者
募集资金，希望在TW-NCAP正式上线之前，就能进行将车辆送测，取得具公信力的结果，
召告台湾消费者，以做为国产车消费者购车前的参考。
(二) 发起此计划之原因
2017年6月18日由Hon网友在公共政策网络参与平台发起“台湾增设TW-NCAP”议题，在7月
7日就通过5,000人的附议门槛，交通部依规定在9月6日正式回应研议中，行政院长赖清德
则在10月初加码承诺在3年内拨款3.8亿元，完成TW-NCAP相关建置，并随后每年规划1亿元
预算，做为运作费用。
政府虽承诺编列经费建置TW-NCAP，但距离完成建置仍有一段时间
(三) 计划执行情况
Euro NCAP是由数个欧洲政府单位、消费者组织、研究机构所组成的单位，主要在制订
Euro NCAP推展计划以及新车安全评鉴的制度，与相关的试验标准，至于车辆安全的测试
执行是交由Euro NCAP所认证的7家撞击测试实验室所执行。
身为台湾最大汽车网站的U-CAR，希望发挥专业汽车媒体的影响力，透过群募平台啧啧，
发起“T-NCAP自己撞撞看”计划，向全国有兴趣的消费者募集资金，愿能在TW-NCAP正式
上线之前，就能将车辆送测，取得具公信力的结果，召告台湾消费者，以做为国产车消费
者购车前的参考。且U-CAR也已经与其中4家测试实验室取得连系，待成案后将与其确认档
期与价格，选择其中1家实验室进行撞击测试。
(四) 群募目标
1,800万元( 募资期限: 2018/1/12 - 2018/3/12 )
从U-CAR已取得的预估报价，由于测试实验室分布于不同国家，物价有所差距，撞击测试
的费用需要19万至22万欧元，约合新台币674万元至780万元之间。
此外，依循Euro NCAP的规范精神，总共有40%偏置前撞、全宽前撞、侧撞、侧柱撞等测试
，所以U-CAR将需要从市面上购买至少4辆的受测车辆、多张座椅以及大量各式备用零件，
包含多片挡风玻璃、座椅等，以符合Euro NCAP的撞击测试需求。在购买之后，还要海运
、陆运至撞击实验室。
以国产车主力消费的产品在70万至100万之间，因此在购车部份，便以500万为预算，撞击
费用以800万为预算，加上相关的运费，税费及8%的募资平台使用费，因此U-CAR将目标设
定在1,800万元。
(五) 若募资计划成功,要撞哪一款车
1.募资成功后，将于网站上进行问卷调查，了解消费者最想知道安全表现的车款为何。接
著邀请参与人，一起至相关车款的销售通路，直接挑选车辆，并现场进行封条标示，以确
认车辆的公信力。
2.愿意独资赞助1800万,可指定撞测车款
3.本计划若募资及有结余款项，U-CAR将代表所有参与人，统一将款项捐予联合劝募计划，
以做为公益使用。
(六) 其它说明
本计画是送去给Euro NCAP认证的实验室，让国产车依循Euro NCAP的测试标准进行评鉴，
但并不会因此让该辆国产车出现在Euro NCAP公告的星等评鉴列表。
由于Euro NCAP是针对欧洲市场设计的安全评价组织，车辆必须是在欧洲市场有贩售，并
由Euro NCAP组织派人匿名由市场购买的车辆，再由专家给予测试过后的报告进行评价与
星灯颁发。从台湾送去的国产汽车，并不符合在欧洲贩卖的先决条件，将不可能取得星级
评等。
然而，因为Euro NCAP规范全数公开，只要取得测试数据，将能进行星级评等的换算，因
此可以取得约当星级评等的判定结果。U-CAR将依据撞击实验室的完整测试报告进行换算
，公告受测车辆安全表现依Euro NCAP规范所获得的评等，以方便消费者参考。
心得：
终于有人要开第一枪了，现在就看募资成不成功
原文报导内有提及，2015年9月U-CAR推出的问卷活动，
当时调查的结果有43%的网友想看神A的撞测
不过本次募资计划撞测之车辆，将在募资成功后再对网友进行一次问卷调查，
所以最后撞测执行的车款不一定是神A
现在要先想办法过1800万这个门槛再说，不然后面一样没戏
我个人对匿名购车这件事很有兴趣,可是一群人浩浩荡荡跑去买车不会穿帮吗 XDDD
看这次计划U-CAR似乎是认真的, E-NCAP 里面好像有一条规则是买最畅销的款式去测
万一神A被选上了,就能顺便看看到底卖最好的是 豪华 还是 经典 了
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