NISSAN LEAF 是目前全球最畅销的电动车，去年九月推出二代车型
裕日车也预计于2019年引进
这台车有几个特点
外型与内装质感相较旧车型都大幅提升
车室空间与行李箱容量相对宽裕
动力充沛，150P马力，32.6公斤米扭力，0-60MPH加速8.5秒
配有半自动驾驶系统与颇受好评的电子油门
目前日本入门车型定价接近90万台币
对比0-60MPH只需5.6秒的Tesla model 3，实际买价约130万
各位觉得LEAF售价多少在市场上才有竞争力?

实际使用里程有200km，我觉得就不用太担心，只是行程的规划要小心一点，model 3那种更不用怕

model3 220 miles有多几个supercharger station其实蛮够的，150 miles快充又不多就有点抖了，出去玩一整天开超过200km很正常吧

没比Model 3低个10~20万以上应该是很难卖Tesla有自己的超充网络这是一项很大的优势

EPA只有150miles太悲剧了..pass

Model 3 实测约4.7秒破百。不过不重要就是了...

只好比model 3低

卖50才有竞争力

Model3队伍排长的很.

应该要卖成本价，先冲市占率

考虑到品牌形象，一样价钱下谁会卖得比较好？

Tesla前阵子才说，产能不如预期，美国人自己有钱还未必买得到，你台湾在等等吧。Leaf好歹你要马上有现货，不用再等个一、两年。

卖50我就换电动车

日币三百万就买得到日本人真幸福QQ

新的leaf好像要2019才会来台湾吧？

反正盐董会卖很贵 怕打到拉屎俊

感觉leaf的妥善率应该会比Model好吧？至少卖出很多了。

觉得趁空窗冲市占比较好，用低价强攻

买的客群不太一样，价差不一定会很有感。再加上严董N牌，应该会是一副“价钱配备就是这样，要买不买随便你”的嘴脸

猜 100～120

Leaf应该是真正的好养好开国民车 会普及的那一型tesla应该不屑走走这路线model3应该就是最低阶的特厂车了

50万 我一定买

续航力不够吧，跟T比