休旅车先天上就有重心较高的特性；
所以操控及乘客舒适性都略输房车。
但高级进口休旅车会强调底盘硬朗、路感好、弹跳适中。
此时若拿来对比国民品牌里的普通国产房车。
那一个的操控及乘客舒适性会比较好呢?
请板友分析或分享一下经验。谢谢。
例如:
奔驰GLC vs 丰田Altis，
凌志NX300 vs 福特Focus，
宝马X5 vs 丰田Camry。
作者:
koji328 (宅男才打B 我不是)
2018-01-14 01:42:00我只有德国TOYOTA Tiguan MK2 和 TOYOTA altis 10.5两台比起来德国TOYOTA的SUV比较好开也稳 转向精准 路感好altis 的话就只有CVT无顿挫及无力带来顺畅的舒适一样TOYOTA不同国的比起来就有差了..豪华SUV表现一定更好
作者:
OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)
2018-01-14 00:40:00懂车完胜
作者:
smik (xx)
2018-01-14 00:33:00不不，你从来得知Camry的用料很好的
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2018-01-14 00:32:00CAMRY顶级用料不好吗？
作者:
smik (xx)
2018-01-14 00:17:00不要再惹人笑了，用料跟操控有啥关系
作者:
flexin ((喘))
2018-01-14 00:05:00纽柏林最速SUV肯定屌打老拖鞋。
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2018-01-14 00:14:00国产车用料好为什么不能谈操控？
作者:
ianenix (祕密不想说)
2018-01-14 00:03:00靠夭车格不同可以这样比喔?!
作者:
kimania (K亚司)
2018-01-14 00:03:00极限操控来说~休旅车后座乘客惨败
作者: com3 (com3) 2018-01-14 00:02:00
看moose test suv比hatchback少3kmh左右
作者:
smik (xx)
2018-01-14 00:01:00你拿小学生打大学生是要分析什么，要比也是同级在比
可以查查 moose test X-trail 不过那款台湾没有
我开完XC90再开Focus 当下马上会觉得Focus真是一台玩具 会飘不稳又没力 真的一分钱一分货XC90路感就是很稳不颠颇
作者:
iifz32 (yi yuan)
2018-01-14 10:52:00K大讲的也不一定拉 你看国外TOYOTA还是都比国产稳阿我的TOYOTA并非指德国TOYOTA哦哈哈就算是同一车系在国外国产 TOYOTA就有差别了
作者:
Tosca (hi)
2018-01-14 11:01:00操控都驾驶在爽而已 后座都快吐了
作者:
pchmbb78 (jet pig)
2018-01-14 12:52:00台湾的速限得利卡就能征服国道了
作者:
jason0330 (哈哈灭修干魔哈哈问题，9)
2018-01-14 13:31:00你可以每一台都去大鹏湾跑一圈比秒数就知道了
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2018-01-14 14:23:00我认为XC90在弯道应该还是输Focus 休旅车先天体质不适合激烈操驾
作者: sustjh (sustjh) 2018-01-14 16:59:00
在山路上豪华休旅，也不易赢马三 focus
作者:
Scofiled (Bryant)
2018-01-15 10:47:00马三旗舰把轮胎升级235胎宽，可能不输XC90,如果是原厂215真的不够力