※ 引述《hobbyman0920 (豆奶战魂)》之铭言：
: 小弟刚好最近在看车，预算大概抓在60-70万级距，试乘了几个有兴趣的品牌，删一删
剩
: 神车Swift，跟冷门escort（其实本来是看fiesta，只是感觉要改版了，暂不考虑）
: 我相信如果来版上问怎么选，一定又被酸爆不爬文，两台还需要比？
: 只是实际试开的感觉，swift补油门的延迟感实在有点在意（顺道问一下是turbo lag吗
？
: ）有尝试其他涡轮车，像u6跟fiesta都没这个感觉。
: 再者实际操控上底盘的稳定度、Q度、隔音上，都觉得其实fiesta或escort操作起来的
感
: 受度更好，只是escort那颗ss好像太保护，高速回油门的时候好慢才降档。
: 其实如果没上版上看学长的论文，我应该就直上escort没意外了，但是想想escort给的
东
: 西都不是什么高科技配备，想说妥善率应该好一些，所以心里很纠结。
: 不知道有没有开escort的学长姐能分享一下心得。
: 再者看了一些像统哥或其他试驾的影片，其实对escort的评价都不错，价格挺实惠的，
安
: 全配备够，操作也够，内装也比fiesta那个史迪奇影音好看多了，中规中矩，就马力失
望
: 了点。
: 很好奇为什么版友都觉得买这台很盘？（真心不懂为什么论调是完全相反的）
: 其实为了怕上ps课程有在考虑手排的fiesta（10-12年二手的），不知有人有心得吗？
: 我觉得等等有人要给我看课表了：（
: 拜托大家冷静帮我分享一下，不要看到福特就开喷，感谢再感谢～
escort这种车格的客群应该是预算有限保守派的，这些客群光看到福特的品牌或许就不考
虑了，所以此车往后的销售量应该会蛮难看的。
福特还是快点推一些比较有料有梗的车吧，像是MK8，用进阶主动、sync3、得奖引擎、操
控稳定来弥补自身品牌吸引力的不足，而不是推escort这种摆明作球给日系车打的平庸无
料无梗车。
然后手排fiesta还是算了吧，阿就1.6NA老引擎配个5MT动力很普，中控以现在来看就是老
态龙钟，不要有过度的期待，家里以前也有一台，花这个钱不如去买新swift比较省事，
可以等的话就等看看mk8。